Audi Q8 • 2023 • 59,074 km

published 07/16/2026
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Audi Q8 • 2023 • 59,074 km

Cash
€ 30,000 EUR
Beja, Mombeja

Singula Vehiculi

conditione,
used
Manufacturer
Audi
exemplum
Q8
annos singulos
2023
Car corpus style
SUV
facilioris Transmissus
Automatic
mileage
59074 km
cibus
Electric

descriptio

Audi Q8 e-Tron (59 074 km) Dezembro · 2023 · 30000 EUR Quilómetros 59 074 km Combustível Elétrico Tipo de Caixa Automática Segmento SUV / TT Potência 340 cv Autonomia 488 km Tempo para carregar 80% 0.45 horas Capacidade da bateria 95 kWh Tempo de carregamento em casa 11 kw 9.3 horas Consumo 20.1 kWh/100km Potência máx. de carregamento 150 kW Informações básicas Marca Audi Modelo Q8 e-Tron Cor Preto Nº de portas 5 Lotação 5 VIN WAUZZZGEXRB033170 Especificações técnicas Combustível Elétrico Potência 340 cv Segmento SUV / TT Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 1 Tracção Integral Estado e histórico Mês de Registo Dezembro Ano 2023 Quilómetros 59 074 km Condição Usado Detalhes do motor elétrico Autonomia 488 km Consumo 20.1 kWh/100km Capacidade da bateria 95 kWh Potência máx. de carregamento 150 kW Tempo de carregamento em casa 11 kw 9.3 horas Tempo para carregar 80% 0.45 horas Tipo de corrente DC Tipo de conector de carregamento CCS Type 2 Potência elétrica máxima em CV 340 CV Número de motores 2 Tipo de bateria Lead-Acid Cabo de carregamento Sim Equipamento Áudio e Multimédia Sistema de navegação Sistema de som Conforto e Outros Equipamentos AC automático bi-zona Estofos em tecido Apoio de braço dianteiro Volante em pele Volante desportivo Volante multifunções Volante com patilhas de velocidade Sensor de chuva Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Farol LED Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Assistente de estacionamento Câmara 360º Câmara de marcha-atrás Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Sistema de aviso de transposição da via Assistente de travagem Controlo de tracção Reconhecimento sinais trânsito Controlo de pressão dos pneus Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 19" Suspensão pneumática Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Chamada automática de SOS Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro ISOFIX AUDI Q8 e-tron 55 Quattro Advanced – Este SUV elétrico de 2023 combina tecnologia avançada com conforto e segurança. O veículo destaca-se pela sua autonomia generosa e vasta gama de equipamentos, proporcionando uma experiência de condução sofisticada e eficiente. • Primeiro registo: Dezembro 2023 • 5 portas • 5 lugares • Sistema de navegação integrado • Climatização automática bi-zona

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Frequently asked questions

This 2023 Audi Q8 is in the 3-7 year sweet spot — past the steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, usually still serviceable through manufacturer-recommended schedules. Most Audis in this range hold value well if service history is documented.

This listing falls in the typical mileage band for a 2023 Audi Q8 (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Mombeja, Beja is a smaller market — comparable Audi Q8 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Audi Q8, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Audi Q8 in Beja, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Mombeja rates can be meaningfully higher than rural Beja for the same Audi.

Energy cost for this electric Q8 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Haec est lista venditoris privati. Pro premium-tier acquisitione sicut Audi Q8, comprator usualmente prae-arranges financiationem cum eius banco aut credit union — obtinere pre-approbationem ante quam venditorem contactare. Venditor usualmente asperat pecuniam clare ante quam signatur super titulum.

Beja, Portugal, tu debet originalem titulum a venditore signatum, facturam venditi, emissionum / securitatis inspectionem, ubi Beja exigit, VIN-match verificationem, et probationem securitatis posse.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Audi Q8, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Audi Q8, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

On a premium-tier listing, negotiation room varies more by the seller's hold-time than by buyer pressure. Ask when the listing went live — anything past 30 days usually means the seller is open to a 7-10% reduction. Also inspect service records: missing entries are a legitimate price-reduction lever.

Si venditor banco vel societati pecuniariae contra hoc Audi Q8 debet, titulus praebendum inscriptum habet. Non dedit pecuniam antequam praebendum liberatur. Praxis standard in Portugal: banco compratoris creditore directum crediti saldo pagat et venditore residuum pagat, cum creditoris liberationis lettera cum novo titulo adveniat. Status praebendum per quodam publico registro Portugal utitur (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) verificat ante quam accepit praemium acquisitionis.