Audi Q8 • 2023 • 59,074 km

Eldonita 07/16/2026
|
Califica este vehículo
Audi Q8 • 2023 • 59,074 km 1
Vidi ĉiujn: 5 fotoj
Audi Q8 • 2023 • 59,074 km 2 Audi Q8 • 2023 • 59,074 km 3
Vidi ĉiujn: 5 fotoj

Audi Q8 • 2023 • 59,074 km

Mono
€ 30,000 EUR
Beja, Mombeja

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
Audi
Modelo
Q8
Jaro
2023
Aŭta karoserio
SUV
Transdono
Aŭtomata
Mileage
59074 km
Tipo de brulaĵo
Elektra

Priskribo

Audi Q8 e-Tron (59 074 km) Dezembro · 2023 · 30000 EUR Quilómetros 59 074 km Combustível Elétrico Tipo de Caixa Automática Segmento SUV / TT Potência 340 cv Autonomia 488 km Tempo para carregar 80% 0.45 horas Capacidade da bateria 95 kWh Tempo de carregamento em casa 11 kw 9.3 horas Consumo 20.1 kWh/100km Potência máx. de carregamento 150 kW Informações básicas Marca Audi Modelo Q8 e-Tron Cor Preto Nº de portas 5 Lotação 5 VIN WAUZZZGEXRB033170 Especificações técnicas Combustível Elétrico Potência 340 cv Segmento SUV / TT Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 1 Tracção Integral Estado e histórico Mês de Registo Dezembro Ano 2023 Quilómetros 59 074 km Condição Usado Detalhes do motor elétrico Autonomia 488 km Consumo 20.1 kWh/100km Capacidade da bateria 95 kWh Potência máx. de carregamento 150 kW Tempo de carregamento em casa 11 kw 9.3 horas Tempo para carregar 80% 0.45 horas Tipo de corrente DC Tipo de conector de carregamento CCS Type 2 Potência elétrica máxima em CV 340 CV Número de motores 2 Tipo de bateria Lead-Acid Cabo de carregamento Sim Equipamento Áudio e Multimédia Sistema de navegação Sistema de som Conforto e Outros Equipamentos AC automático bi-zona Estofos em tecido Apoio de braço dianteiro Volante em pele Volante desportivo Volante multifunções Volante com patilhas de velocidade Sensor de chuva Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Farol LED Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Assistente de estacionamento Câmara 360º Câmara de marcha-atrás Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Sistema de aviso de transposição da via Assistente de travagem Controlo de tracção Reconhecimento sinais trânsito Controlo de pressão dos pneus Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 19" Suspensão pneumática Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Chamada automática de SOS Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro ISOFIX AUDI Q8 e-tron 55 Quattro Advanced – Este SUV elétrico de 2023 combina tecnologia avançada com conforto e segurança. O veículo destaca-se pela sua autonomia generosa e vasta gama de equipamentos, proporcionando uma experiência de condução sofisticada e eficiente. • Primeiro registo: Dezembro 2023 • 5 portas • 5 lugares • Sistema de navegação integrado • Climatização automática bi-zona

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2026

Kontaktu la vendiston

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Kunhavigu ĉi tiun aŭton

Aliaj aŭtoj rilataj

Mono
€ 9,000
Audi A3 Limuzina • 2016 • 189,000 km
Mono
€ 10,000
Audi A5 • 2009 • 180,000 km
Mono
€ 10,200
Audi TT Coupé • 2018 • 46,000 km
Mono
€ 7,200
Audi A4 Avant • 2019 • 186,700 km
Mono
€ 8,800
Audi A3 Sportback • 2021 • 98,996 km
Mono
€ 15,000
Audi A6 • 2015 • 270,000 km
Mono
€ 12,000
Audi A6 • 2016 • 271,000 km
Mono
€ 12,000
Audi A5 Sportback • 2015 • 230,053 km

Frequently asked questions

Tiu 2023 Audi Q8 estas en la 3- 7- jara "dolĉa punkto" - post la plej akra malkresko, sufiĉe moderna por kunhavigi partojn kun nunaj generacioj, kutime ankoraŭ servebla tra fabrikanto- rekomenditaj horaroj. Plej Audioj en tiu gamo tenas valoron bone se la servohistorio estas dokumentita.

Tiu listo estas en la tipa kilometraĝa zono por 2023 Audi Q8 (ĉirkaŭ 15- 20k km/ jaro). Je averaĝa uzado, atendas normal- uzon de konsumaĵoj kiuj bezonas atenton — bremsoj, pneŭoj, fluidoj — sed neniun ĉefan komponentan surprizon se la servointervalo estis sekvita.

Mombeja, Beja is a smaller market — comparable Audi Q8 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Audi Q8, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Audi Q8 in Beja, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Mombeja rates can be meaningfully higher than rural Beja for the same Audi.

Energy cost for this electric Q8 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por premium-nivela aĉeto kiel ĉi tiu Audi Q8, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

En Beja, Portugal, vi bezonos la originalan titolon subskribitan de la vendisto, vendokonton, aktualan emisi- / sekurecan inspektadon se postulata de Beja, VIN-konforman kontrolon, kaj pruvon de asekuro por preni posedon. La ŝtata DMV aŭ aŭto-veturila agentejo traktas la transdonon; multaj faras ĝin la saman tagon.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran Audi Q8, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Audi Q8, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

En altnivela listigo, la negocado varias pli laŭ la tempo de la vendisto ol laŭ la premo de la aĉetanto. Demandu kiam la listigo estis liverita — ĉio post 30 tagoj kutime signifas ke la vendisto estas malfermita al 7-10% redukto. Ankaŭ kontrolu la servajn registrojn: mankantaj eroj estas legitima prezo-redukta ŝovo.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Audi Q8, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Portugal: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Portugal uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.