Mazda 626 • 1992 • 600,000 km

gepubliceerd 09/08/2025
|
Califica este vehículo

Mazda 626 • 1992 • 600,000 km

Contant geld
$ 5,000 USD
Almaty Oblysy, Burunday

Voertuigdetails

conditie
gebruikt
Fabrikant
Mazda
model
626
jaar
1992
Carrosseriestijl
Sedan
transmissie
Handmatig
kilometerstand
600000 km
cilinder
4 cilinder
Type tractie:
4X2
Type brandstof
Benzine
VIN
Нет
Nummerplaat
7770213006

beschrijving

Продам Mazda 626 2.0 объем двигателя в отлично состояний.

Over de verkoper

Particuliere verkoper
Lid sinds 2025

Frequently asked questions

Deze 1992 Mazda 626 is 16+ jaar oud, die het verplaatst naar project / collectible / hand-me-down territorium. Prijzen in deze band heeft meer te maken met conditie en zeldzaamheid dan leeftijd. Inspecteer op roest, frame integriteit, en elektrische slijtage en geen van die de 1992 brandstof-economy spec sheet zal u waarschuwen.

Deze lijst is boven de typische kilometers band voor een 1992 Mazda de meeste 626s van deze leeftijd zitten rond 15-20k km/jaar. Hoge kilometers diskwalificeren de 626 niet, maar betekent wel belangrijke service items (timing componenten, ophanging, koppeling op handleidingen) zijn waarschijnlijk te wijten. Prijs moet dat weerspiegelen.

Burunday, Almaty Oblysy is a smaller market — comparable Mazda 626 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Voor een oudere Mazda 626 zoals deze, prioriteiten: timing riem / ketting interval (vraag voor de laatste vervanging ontvangst), schorsing bushings en schokken, rem-fluid conditie, transmissie service geschiedenis, en roest op de roestbak panelen en subframe. Een pre-aankoop inspectie in een onafhankelijke winkel betaalt voor zichzelf vele malen op deze leeftijd.

Insurance in Kazakhstan is a private-carrier market. For a mid-tier Mazda 626 in Almaty Oblysy, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Burunday rates can be meaningfully higher than rural Almaty Oblysy for the same Mazda.

Benzine prijzen in Kazakhstan is matig. Voor deze 626, verwachten maandelijkse brandstof kosten te schaal ruwweg met kilometers gedreven en de door de fabrikant gewaardeerde economie minus 10-15% voor reële omstandigheden.

Dit is een private-seller lijst. Voor een mid-tier aankoop zoals deze Mazda 626, de koper meestal pre-arrangeert financiering met hun eigen bank of kredietunie krijgen pre-goedkeuring voordat u contact opneemt met de verkoper. De verkoper zal meestal wachten op fondsen te wissen voordat het ondertekenen van de titel.

In Almaty Oblysy, Kazakhstan, moet u de originele titel ondertekend door de verkoper, een factuur van de verkoop, een actuele emissies / veiligheidsinspectie indien vereist door Almaty Oblysy, een VIN-match verificatie, en het bewijs van verzekering om bezit te nemen. De staat DMV of auto-agentschap verwerkt de overdracht; velen doen het op dezelfde dag.

Dit is een private-seller lijst een individu verkopen van hun eigen Mazda 626, niet een bedrijf. Behandel het zoals elke andere persoon-tot-persoon aankoop: ontmoeten in een veilige openbare locatie (een politie-station parkeerplaats is de gouden standaard), controleren van de verkoper ID tegen de titel voordat er geld verandert handen, en nooit draad fondsen voordat het voertuig in persoon.

A 16+ year-old Mazda 626 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Burunday, Almaty Oblysy, sellers often hold firmer on price because comparable Mazda 626s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Als de verkoper nog steeds een bank of financieringsmaatschappij verschuldigd is tegen deze Mazda 626, heeft de titel een pandrecht geregistreerd. Levert NIET fondsen voordat het pandrecht wordt vrijgegeven. Standaardpraktijk in Kazakhstan: kopersbank betaalt de leninggever rechtstreeks voor het leningssaldo en betaalt de verkoper voor de rest, met de releasebrief van de leninggever die naast de nieuwe titel arriveert. Controleer de retentiestatus via welk openbaar register Kazakhstan ook gebruikt (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) alvorens akkoord te gaan met een aankoopprijs.