Citroën C3 • 2008 • 1,100,000 km

Birt 06/27/2020
|
Califica este vehículo

Citroën C3 • 2008 • 1,100,000 km

Reiðufé
R$ 14,000 BRL
Rio de Janeiro, Rio de Janeiro

Upplýsingar um ökutæki

Skilyrði
Notað
Framleiðandi
Citroën
Líkan
C3
Ár
2008
Stíll bíla
Hatchback
Sending
Handbók
Mílufjöldi
1100000 km
strokka
4 strokka

Lýsing

Glx 1.4 8v flex ano 2008 cor prata absoluto perfeito estado nada para fazer nunca batido....

Um seljandann

Einkaaðili
Meðlimur síðan 2009 2021

Frequently asked questions

Þessi 2008 Citroën C3 er 16+ ára gamall, sem færir það í verkefni / safn / hand-me-down landsvæði. Verðlagning í þessu hljómsveit hefur meira að gera með ástand og sjaldgæfni en aldur. Skoðaðu ryð, ramma heilleika og rafmagns slit - ekkert sem 2008 eldsneytissparnaðarblað mun vara þig við.

Þessi skráning er fyrir ofan dæmigerða mílufjöldi fyrir 2008 Citroën - flestir C3s af þessum aldri sitja í kringum 15-20k km / ár. Hátt mílufjöldi ógildir ekki C3 en þýðir að helstu þjónustuhlutir (tímasetningarhlutar, fjöðrun, kúpling á handbókum) eru líklega vegna.

Rio de Janeiro, Rio de Janeiro hefur einn af dýpri Brazil mörkuðum fyrir hatchbacks.Sambærileg Citroën C3 skráningar hér eru yfirleitt fjölmargir, svo kaupendur geta verið picky.Verð samkeppnishæf, ljósmynda vandlega og svara skilaboðum innan nokkurra klukkustunda - skráningar sem fá ekki fljótleg svör falla út af vistuðum leitarniðurstöðum á þessum markaði.

Fyrir eldri Citroën C3 eins og þetta, forgangsraða: tímabelti / keðjubil (biðja um síðasta skipti kvittun), fjöðrun bushings og áföll, bremsa-vökva ástand, sending þjónustu sögu og ryð á rokk spjöldum og undir ramma.A fyrirfram kaup skoðun á sjálfstæðum verslun borgar fyrir sig mörgum sinnum yfir á þessum aldri.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Citroën C3 in Rio de Janeiro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Rio de Janeiro rates can be meaningfully higher than rural Rio de Janeiro for the same Citroën.

Gasoline pricing in Brazil is moderate. For this C3, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Þetta er skráning einkaseljenda. Fyrir premium-stig kaup eins og þetta Citroën C3, kaupandi forstilla venjulega fjármögnun með eigin banka eða greiðslukortafyrirtæki - fá forsamþykki áður en þú hefur samband við seljanda.

Í Rio de Janeiro, Brazil þarftu CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), sönnun á greiddum IPVA og licenciamento fyrir yfirstandandi ár, DETRAN-útgefinn eignarhaldsflutningur (Transferência de Propriedade), fersk losun / öryggisskoðun ef Rio de Janeiro krefst þess og CPF + ID seljanda.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Citroën C3, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ ára gamall Citroën C3 er yfir afskriftarbotn - verðlagning frá hér er ástand-dreginn, ekki aldur-dreginn. Skjalfest dæmi um æskilega trims geta þakka; gróft dæmi haldast flatt eða afskrifa eins og hlutar framboð hertar.

Á hágæða skráningu er samningaviðræður meira breytilegar eftir því hvenær seljandi hefur haldið skráningunni en eftir þrýstingi kaupanda. Spyrðu hvenær skráningin fór í loftið - allt eftir 30 daga merkir venjulega að seljandi er opinn fyrir 7-10% afslátt.

Ef seljandi skuldar enn banka eða fjármálafyrirtæki gegn þessu Citroën C3, hefur titilinn veð skráð. Ekki afhenda fé áður en veð er sleppt. Venjuleg starfshættir í Brazil: bankinn kaupanda greiðir lánveitanda beint fyrir lánsjöfnuð og greiðir seljanda fyrir afganginn, með útgáfubréfi lánveitanda sem kemur með nýja titlinum. Staðfestu veðstöðu í gegnum hvaða opinbera skrá Brazil notar (DMV / DETRAN / Registro Civil / osfrv.) Áður en samþykkt er kaupverð.