Citroën C3 • 2008 • 1,100,000 km • R$ 14000 BRL

Ez a 2008 Citroën C3 16+ éves, amely a projekt / gyűjthető / kézzel-me-down területre költözik. Az árak ebben a sávban több köze van az állapothoz és ritkasághoz, mint az életkorhoz. A rozsda, a keret épsége és az elektromos kopás vizsgálata nem a 2008 üzemanyag-gazdaságspektrometriás lap figyelmezteti Önt.

Ez a lista meghaladja a tipikus futássávot egy 2008 Citroën legtöbb C3s ebben a korban ül körül 15-20k km/év. Magas mérföld nem zárja ki a C3, de azt jelenti, főbb szolgáltatási elemek (tipping alkatrészek, felfüggesztés, kuplung kézi) valószínűleg esedékes. Ár kell tükröznie, hogy.

Rio de Janeiro, Rio de Janeiro van az egyik mélyebb Brazil piacok hatchbacks. Összehasonlítható Citroën C3 listák itt általában száma a tucat, így a vásárlók lehet válogatós. Ár versenyképesen, fényképezd le alaposan, és válaszoljon üzeneteket néhány órán belül, hogy nem kap gyors válaszokat esik ki a mentett-search eredmények ezen a piacon.

Egy régebbi Citroën C3, mint ez, rangsorolja: időzítés öv / lánc intervallum (az utolsó helyettesítő blokk), felfüggesztés bokorok és sokkok, fék-folyadék állapot, átviteli szolgáltatás története, és rozsda a rocker panelek és alkeret. Elővásárlási ellenőrzés egy független boltban fizet magának sokszor ebben a korban.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Citroën C3 in Rio de Janeiro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Rio de Janeiro rates can be meaningfully higher than rural Rio de Janeiro for the same Citroën.

A benzin ára Brazil közepes. Ehhez a C3, elvárják, hogy havi üzemanyag költsége nagyjából a kilométerek által vezérelt, és a gyártó által minősített gazdaság mínusz 10-15% valós körülmények között.

Ez egy magán-eladói lista. A premium-ttier vásárlás, mint ez Citroën C3, a vevő általában előre rendezi finanszírozás a saját bank vagy a hitelunió előzetes jóváhagyását, mielőtt kapcsolatba lép az eladóval. Az eladó általában várni fog a pénzeszközök, hogy tisztázza, mielőtt aláírja a címet.

Rio de Janeiro-ben, Brazil-ben szükség lesz a CRLV-re (Certificado de Registico e Licenciamento de Veículo), a fizetett IPVA és licenciamento igazolására az adott évre, a DETRAN által kibocsátott tulajdonosi transzferre (Transferência de Propriedade), egy friss kibocsátás-/biztonsági vizsgálatra, ha Rio de Janeiro-re van szükség, és az eladó CPF + ID-jére.

Ez egy magáneladó, amely a saját Citroën C3-et árusítja, nem pedig üzletet. Kezelje úgy, mint bármely más személy-személyes vásárlást: találkozzon egy biztonságos nyilvános helyen (a rendőrség parkolója az arany standard), ellenőrizze az eladó azonosítóját a címmel szemben, mielőtt bármilyen pénz megváltoztatja a kezét, és soha ne utaljon pénzt, mielőtt személyesen látná a járművet.

A 16+ year-old Citroën C3 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

A prémium-tier lista, tárgyalóterem változik jobban az eladó hold-time, mint a vevő nyomása. Kérdezd meg, ha a lista ment élőben minden elmúlt 30 nap általában azt jelenti, hogy az eladó nyitva áll a 7-10%-os csökkentés. Szintén vizsgálja meg a szolgáltatási nyilvántartások: hiányzó bejegyzések egy jogszerű árcsökkentő kar.

Ha az eladó még mindig tartozik egy banknak vagy pénzügyi társaságnak ezzel a Citroën C3-essel szemben, a címnek van egy rögzített zálogjoga. Ne adja át a pénzeszközöket, mielőtt a zálogjogot felszabadítják. Standard gyakorlat Brazil: a vevő bankja fizet a hitelezőnek közvetlenül a hitelegyenlegért, és fizet az eladónak a fennmaradó összegért, a hitelező által az új cím mellé küldött kiadási levéllel. Ellenőrizze a zálogjog státuszt bármely nyilvános nyilvántartáson keresztül Brazil használ (DMV / DETRAN / Registro Civil / stb.), mielőtt elfogadná a vételárat.

Citroën C3 • 2008 • 1,100,000 km