🏁
Ин мошин фурӯхта шуд — рӯйхат дар HUF 800000 (Mar 2024). Нишон додани нархҳои бозор · Маҳсулот ва хидматҳо
🔔
Гирифтани почтаи электронӣ вақте ки мошинҳои нав дар рӯйхат пайдо мешаванд
Дар як рӯз як маротиба, дар як рӯз як маротиба, дар як рӯз як маротиба.
Огоҳӣ эҷод шудааст - барои тасдиқот почтаи электронии худро биозмоед.
Наметавонам хотиррасониро эҷод кунам. Адреси почтаи электрониро биозмоед. @ info

Panoz Esperante • 1994 • 34,579 km

Нашр шудааст 03/23/2024
|
Califica este vehículo
Panoz Esperante • 1994 • 34,579 km 1
Ҳамаро бинед: 6 аксҳо
Panoz Esperante • 1994 • 34,579 km 2 Panoz Esperante • 1994 • 34,579 km 3
Ҳамаро бинед: 6 аксҳо

Panoz Esperante • 1994 • 34,579 km

Нақдӣ
Ft 800,000 HUF
Baranya, Pécs

Тафсилоти мошин

Ҳолати
Истифода бурда мешавад
Истеҳсолкунанда
Panoz
Модели
Esperante
Сол
1994
Услуби бадани мошин
Cargo van
Интиқоли
Дастур
Миқёс
34579 km
Намуди сӯзишворӣ
Дизель

Тавсифи

Szeretném eladni a képeken látható Piaggio Ape max D-t! Működőképes állapotú, de nem szeretnék vele foglalkozni, ezért eladó

Дар бораи фурӯшанда

Содиркунандаи хусусӣ
Аъзо аз 2024

Бо фурӯшанда тамос гиред

Барои тамос бо фурӯшанда ворид шавед ё ҳисобро эҷод кунед

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Ин мошинро мубодила кунед

Дигар мошинҳои марбут

Нақдӣ
€ 18,000 EUR
Panoz Esperante • 2021 • 5,500 km
Нақдӣ
€ 1,800 EUR
Panoz Esperante • 2008 • 4,999 km
Нақдӣ
€ 11,300 EUR
Panoz Esperante • 1945 • 67,000 km
Нақдӣ
€ 11,500 EUR
BMW 5 Series Gran Turismo • 2016 • 247,000 km
Нақдӣ
$ 7,000 USD
Toyota Corolla • 2017 • 39,081 km

Frequently asked questions

Ин 1994 Panoz Esperante 16+ сол дорад, ки онро ба минтақаи лоиҳа / ҷамъоварӣ / ба ман диҳед. Арзиши ин ришта бештар бо ҳолати ва камёбӣ нисбат ба синну сол алоқаманд аст. Барои зангзанӣ, яклухтии чорчӯба ва харошиданҳои электрикӣ тафтиш кунед - ҳеҷ кадоме аз онҳо дар варақаи 1994- и сарфаи сӯзишворӣ шуморо огоҳ намекунад.

Ин рӯйхат дар поёни аломати оддии 1994 Panoz - аксари Esperante- и ин синну сол наздик ба 15- 20k км / сол нишон медиҳад. аломати арзони 15- 20k км / сол аст, аммо санҷед, ки одиометр ба қафо баргардонида нашудааст (сарчашмаҳои хизматрасонӣ ва журналҳои дидбонгоҳи санҷишро дар Hungary санҷед).

Pécs, Baranya is a smaller market — comparable Panoz Esperante listings are scarce, so this cargo_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Panoz Esperante, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Hungary is a private-carrier market. For a premium-tier Panoz Esperante in Baranya, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Pécs rates can be meaningfully higher than rural Baranya for the same Panoz.

Дизелӣ дар Hungary одатан дар наздикӣ ё танҳо дар зери бензин кор мекунад. Ин Esperante- и воқеӣ фоидаи иқтисодии сӯзишворӣ дар роҳҳои дарози дароз аст - барои истифодаи кӯтоҳмуддати шаҳр, дизелӣ дар муқоиса бо бензини баробар солҳо дур аст.

Ин рӯйхати шахсии фурӯшанда аст. Барои хариди premium- дараҷа, ба монанди ин Panoz Esperante, харидор одатан пешакӣ бо бонки худ ё иттиҳодияи қарзӣ маблағгузорӣ мекунад - пеш аз тамос бо фурӯшанда тасдиқи пешакӣ гиред. фурӯшанда одатан пеш аз имзо кардани ҳуқуқи муаллиф интизор мешавад, ки маблағҳо тоза карда шаванд.

Дар Baranya, Hungary, шумо бояд номи аслӣ бо имзои фурӯшанда, ҳисоботи харид, санҷиши ҷории партовҳо / бехатарӣ, ки аз ҷониби Baranya талаб карда мешавад, санҷиши VIN- мувофиқат ва далели суғуртаро барои гирифтани моликият лозим аст. ДМВ ё агентии мошини мошини давлатӣ интиқолро коркард мекунад; бисёре аз онҳо дар ҳамон рӯз онро анҷом медиҳанд.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Panoz Esperante, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Panoz Esperante is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Дар рӯйхати дараҷаи premium, мизи музокирот бештар аз вақти нигоҳдории фурӯшанда аз ҷониби фишори харидор фарқ мекунад. Вақте ки рӯйхат фаъол шуд, пурсед - ҳар чизе, ки пас аз 30 рӯз аст, одатан маънои онро дорад, ки фурӯшанда ба 7-10% коҳишёбӣ кушода аст. Ҳамчунин, сабтҳои хизматрасониро тафтиш кунед: воридоти гумшуда як фишанги қонунии коҳиши нархи қонунӣ мебошанд.

Агар фурӯшанда ҳанӯз қарздор ба бонк ё ширкатҳои молиявӣ нисбати ин Panoz Esperante бошад, ҳуқуқи муаллифӣ дорои қарзи сабтшуда мебошад. Пеш аз озод кардани қарз маблағҳоро надиҳед. Дар Hungary амали стандартӣ: бонки харидор қарздиҳандаро бевосита барои баланси қарз пардохт мекунад ва барои боқимонда ба фурӯшанда пардохт мекунад, бо номаи озодкунии қарздиҳанда, ки дар паҳлӯи ҳуқуқи нави муаллифӣ меояд. Ҳолати қарзро аз рӯи ҳар як қайди ҷамъиятӣ, ки Hungary истифода мебарад (DMV / DETRAN / Registro Civil / ва ғ.) пеш аз мувофиқат ба нархи харид тафтиш кунед.