Saab 900 • 1997 • 275,630 km

Nai-publish 11/21/2021
|
Califica este vehículo

Saab 900 • 1997 • 275,630 km

Pera
750 EUR
Castelo Branco, Alvito Da Beira

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
Saab
Modelo
900
Taon
1997
Estilo ng katawan ng kotse
Sedan
Pagpapadala
Manwal
Mileage
275630 km

Paglalarawan

Saab 900 SE 2.0 Turbo ( 275 630 km ) 750 EUR MarcaSaab Modelo900 VersãoSE 2.0 Turbo CombustívelGasolina Mês de RegistoAbril Ano1997 Quilómetros275 630 km Cilindrada1 985 cm3 Potência185 cv SegmentoSedan CorVerde Tipo de CaixaManual Número de Mudanças5 Nº de portas5 Lotação5 Classe do veículoClasse 1 TracçãoTracção dianteira Consumo Extra Urbano7,60 l/100km ClássicoSim Tecto de AbrirTecto de Abrir Panorâmico EstofosEstofos de Pele Ar CondicionadoAC Automático CondiçãoUsados Este veículo vem com: Faróis Farois de nevoeiro Vidros Vidros Eléctricos diant. + trase. Cor Interior Cinzento Bancos Bancos dianteiros aquecidos Bancos Dianteiros c/ Regulação Electrica Volante Volante em Pele Segurança & Desempenho Imobilizador ABS Conforto & Multimédia Cruise Control

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2021

Frequently asked questions

> Ito 1997 Saab 900 ay 16+ taon gulang, na gumagalaw ito sa proyekto / collectible / kamay-ako-down teritoryo. Pricing sa banda na ito ay higit pa sa gawin sa kondisyon at bihira kaysa sa edad. Tingnan para sa kaagnasan, integridad frame, at electric magsuot — wala sa kung saan ang 1997 fuel-ekonomiya spec sheet ay babala sa iyo tungkol sa.

> Ang listahan na ito ay bumaba sa karaniwang miles band para sa isang 1997 Saab 900 (sa paligid ng 15-20k km / taon). Sa average na paggamit, asahan normal-gamitin consumables na kailangan ng pansin - brakes, tyres, fluids - ngunit walang major-komponente sorpresa kung ang serbisyo ng pagitan ay sinundan.

> Alvito Da Beira, Castelo Branco ay isang mas maliit na merkado - katumbas Saab 900 listings ay kakaunti, kaya ito sedan ay maaaring magdadala ng isang maliit na premium para sa mga mamimili na hindi maaaring mahanap ang mga lokal na alternatibo. Maging transparent tungkol sa kondisyon; mamimili na maglakbay para sa isang listahan karaniwang inaasahan kung ano ang kanilang nakikita sa mga larawan.

> Para sa isang mas lumang Saab 900 tulad ng isa na ito, prioritize: timing belt / chain pagitan (tanong para sa huling resibo ng pagpapalit), suspensyon bushings at shocks, brake-luwag kondisyon, kasaysayan ng serbisyo ng transmisyon, at kaagnasan sa rocker panel at subframe. Ang isang pre-pagbili inspeksyon sa isang independiyenteng tindahan ay nagbabayad para sa sarili maraming beses sa edad na ito.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Saab 900 in Castelo Branco, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Alvito Da Beira rates can be meaningfully higher than rural Castelo Branco for the same Saab.

Gasoline pricing in Portugal is moderate. For this 900, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Para sa isang entry-tier Saab 900, karamihan sa mga pribadong-benta mamimili sa Portugal magbayad cash o ayusin ang isang personal na pautang sa kanilang sariling bangko — ang pribadong nagbebenta ay hindi naka-set up upang hawakan ang financing papeles sa ngalan ng mamimili. Funds karaniwang ilipat sa pamamagitan ng cashier's check o wire sa araw ng paghahatid.

> Sa Castelo Branco, Portugal, kailangan mo ang orihinal na pamagat na nilagdaan ng nagbebenta, isang bill ng pagbebenta, isang kasalukuyang emissions / inspeksyon sa kaligtasan kung saan kinakailangan ng Castelo Branco, isang VIN-match na pag-verify, at katibayan ng seguro upang kumuha ng pag-aari. Ang estado DMV o motor-sasakyan ahensiya proseso ng paglipat; marami gawin ito sa parehong araw.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Saab 900, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

A 16+ year-old Saab 900 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Sa isang entry-tier na listahan, ang floor ng nagbebenta ay karaniwang nasa loob ng ilang daang dolyar ng pag-aalala. Mag-umpisa sa isang patas na alok - ang mga alok na lowball sa mga listahan na $ 500-3,000 ay hindi pinapansin o na-block. Kung ang listahan ay nasa itaas ng higit sa2-3 linggo, ituro iyon at tanungin kung kukunin nila ang isang mabilis na desisyon na presyo.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Saab 900, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Portugal: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.