Toyota Corona • 1972 • 560,000 km

Publicat 06/28/2021
|
Califica este vehículo

Toyota Corona • 1972 • 560,000 km

Bani gheata
S/. 4,000 PEN
Lima, Lima

Detalii vehicul

condiție
folosit
Producător
Toyota
model
Corona
an
1972
Stilul caroseriei
Coupe
transmisie
Manual
distanță parcursă
560000 km
Tipul de tracțiune
RWD
Înmatriculare
AI-5945

descriere

TOYOTA DEL AÑO 1972 SISTEMA DUAL (GAS Y GASOLINA) LIBRE DE MULTAS SE VENDE POR CONTRATO PRIVADO TIENE SOAT Y REVISIÓN TECNICA SI SE ENCUENTRA INTERESADO LLAMAR AL 972299991


Informații suplimentare

Echipament

✓ Lumini aprinse

securitate

✓ alarmă

Despre vânzător

Vânzătorul privat
Membru de la 2021

Frequently asked questions

Acest 1972 Toyota Corona are 16+ de ani, care îl mută în teritoriu proiect / colectabil / m-me-down. Prețurile în această bandă are mai mult de a face cu starea și raritatea decât vârsta. Inspecționează pentru ruginie, integritatea cadrelor, și ușurarea electrică – nici una dintre cele 1972 de specii de combustibil-economie va avertiza despre.

Această listă este deasupra bandului tipic kilometraj pentru o 1972 Toyota – majoritatea Corona-uri de această vârstă stă în jurul de 15-20k km/an. High-mileage nu discalifică Corona dar înseamnă elemente de serviciu majore (componenți, suspensie, embraiaj pe manuale) sunt probabil dator. Prețul ar trebui să reflecte acest lucru.

Lima, Lima este o piaţă de Peru de dimensiune medie pentru coupe s. De obicei veţi găsi o mână de Toyota Corona liste comparabile — ceea ce înseamnă că disciplina preţului contează, dar achiziţia cumpărătorului este mai largă decât un centru major. Fotografia Corona în zi şi preţul în 3-5% dintre listele active comparabile.

Pentru un Toyota Corona mai vechi ca acesta, priorizați: intervalul de timp cu centură/cheie (a se cere pentru ultima chitanță de înlocuire), tufișuri de suspendare și șocuri, stare de frână-fluid, istorie serviciu de transmisie, și ruginie pe panourile rocker și sub-frame. O inspecție pre-cumpărare la un magazin independent se plătește de multe ori pentru sine la această vârstă.

Peru requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a mid-tier Toyota Corona, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Lima.

Prețul gazolinei în Peru este moderat. Pentru acest Corona, se așteaptă costul de combustibil lunar pentru a scară aproximativ cu kilometri condus și economia evaluată de producători - 10-15% pentru condițiile lumii reale.

Pentru o achiziţie de mid de grade ca aceasta Toyota Corona, cumpărătorul de obicei pre-arrange finanţarea cu propria lor bancă sau uniune de credit — primiţi omologarea înainte de a contacta vânzătorul. De obicei, vânzătorul va aştepta să clarifice fondurile înainte de a semna titlul.

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Lima processes the transfer.

Acesta este o listă privat-seller — un individ care vând propriile Toyota Corona, nu o afacere. Tratați-l ca orice altă persoană-to-persoan achiziții: întâlniți-vă într-o locație publică sigură (o parcare poliție-station este standardul aur), verificați ID vânzătorului împotriva titlului înainte de a schimba orice bani, și nu fire fonduri înainte de a vedea vehiculul în persoană.

O vârstă de 16 ani Toyota Corona depășește deprecierea ei – prețurile de aici sunt orientate pe condiții, nu pe vârstă. Exempliile documentate de trimuri de dorit pot aprecia; exemple grele pot rămâne plate sau depreciate ca strângeri de disponibilitate a piețelor. Setează prețul cu prețuri recente comparabile vândute, nu prin cerere de prețuri.

Pe o listă la mijlocul nivelului într-o piață de mijloc, cum ar fi Lima, Lima, se așteaptă o fereastră de negociere de 4-8%. Vânzătorii de aici au mai puține liste concurente pentru a ancora împotriva, așa că vârsta listei și disponibilitatea (cash în mână, finanțarea pre-aprobat) are mai multă greutate decât comparații agresive de prețuri.

În cazul în care vânzătorul încă datorează unei bănci sau societăți de finanțare împotriva acestui Toyota Corona, titlul are un linn înregistrat. Nu preda fondurile înainte de a fi lansat. Practice standard în Peru: banca cumpărătorului plătește creditorului direct pentru soldul împrumutului și plătește vânzătorului pentru restul, cu scrisoarea de eliberare a creditorului sosind alături de noul titlu. Verificați statutul de linn prin orice registru public Peru utilizări (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) înainte de a conveni la un preț de achiziție.