Toyota Corona • 1972 • 560,000 km

Publicado 06/28/2021
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Toyota Corona • 1972 • 560,000 km

Al contado
S/. 4,000 PEN
Lima, Lima

Detalles del vehículo

Condición
Usados
Fabricante
Toyota
Modelo
Corona
Año
1972
Estilo de carrocería
Coupe
Transmisión
Manual
Kilometraje
560000 km
Tipo de tracción
RWD
Placa
AI-5945

Descripción

TOYOTA DEL AÑO 1972 SISTEMA DUAL (GAS Y GASOLINA) LIBRE DE MULTAS SE VENDE POR CONTRATO PRIVADO TIENE SOAT Y REVISIÓN TECNICA SI SE ENCUENTRA INTERESADO LLAMAR AL 972299991


Información adicional

Equipo

✓ Alarma de luces encendidas

Seguridad

✓ Alarma

Sobre el vendedor

Vendedor privado
Miembro desde 2021

Frequently asked questions

This 1972 Toyota Corona is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1972 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Esta lista está por encima de la banda de kilometraje típica para un 1972 Toyota — la mayoría de Corona de esta edad se encuentran alrededor de 15-20k km/año. Alto millas no descalifica el Corona, pero sí significa artículos de servicio importantes (componentes de tiempo, suspensión, embrague en los manuales) son probables debido. El precio debe reflejar eso.

Lima, Lima es un mercado de tamaño mediano Peru para coupes. Usualmente encontrará un puñado de listados de Toyota Corona comparables — lo que significa que la disciplina de precios importa, pero el alcance del comprador es más amplio que un centro principal.

Para un Toyota Corona más viejo como este, priorizar: intervalo de tiempo correa / cadena (pedir el último recibo de reemplazo), casquillos de suspensión y choques, condición de freno-fluido, historial de servicio de transmisión, y óxido en los paneles de rocker y subframe. Una inspección previa a la compra en una tienda independiente paga por sí mismo muchas veces a esta edad.

Peru requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a mid-tier Toyota Corona, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Lima.

El precio de la gasolina en Peru es moderado. Para este Corona, se espera que el costo mensual del combustible a escalar aproximadamente con kilómetros impulsados y la economía del fabricante menos 10-15% para las condiciones del mundo real.

Para una compra de mid niveles como esta Toyota Corona, el comprador generalmente pre-organiza la financiación con su propio banco o unión de crédito — obtener la aprobación previa antes de ponerse en contacto con el vendedor. El vendedor normalmente esperará a que los fondos para limpiar antes de firmar el título.

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Lima processes the transfer.

Esta es una lista de vendedores privados — un individuo que vende su propio Toyota Corona, no un negocio. Tratelo como cualquier otra compra persona a persona: reunirse en un lugar público seguro (un estacionamiento de la estación de policía es el estándar de oro), verificar la identificación del vendedor contra el título antes de cualquier cambio de dinero manos, y nunca transferir fondos antes de ver el vehículo en persona.

A 16+ year-old Toyota Corona is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

En un listado de nivel medio en un mercado de tamaño medio como Lima, Lima, esperan una ventana de negociación del 4-8%. Los vendedores aquí tienen menos listados de la competencia para anclar contra, por lo que la edad del listado y su disposición (en efectivo, financiación pre-aprobada) tienen más peso que las comparaciones agresivas de precios.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este Toyota Corona, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en Peru: el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público Peru utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.