Fiat Panda • 2025 • 100 km

Опубліковано 01/06/2026
|
Califica este vehículo

Fiat Panda • 2025 • 100 km

Готівкою
16,000 EUR
Faro, Boliqueime

Деталі транспортного засобу

Стан
Використовується
Виробник
Fiat
Модель
Panda
Рік
2025
Стиль кузова автомобіля
Sedan
Трансмісія
Автоматичний
Пробіг
100 km

Опис

Fiat Grande Panda 45 kWh La Prima 16000€ Mês de Registo Maio Ano 2025 Quilómetros 100 km Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim Condição Usado Combustível Eléctrico Potência 113 cv Segmento Citadino Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 1 Tracção Tracção dianteira 2º Chave Sim Marca Fiat Modelo Grande Panda Versão 45 kWh La Prima Cor Azul Nº de portas 5 Lotação 5

Про продавця

Конфіденційний СеллерCity in New Jersey USA
Член з тих пір 2026

Frequently asked questions

This 2025 Fiat Panda is still inside its first 1-2 years. Manufacturer warranty is often still in effect, so verify what's transferable to a new owner. Expect to pay near retail for low-mileage examples; depreciation from year 2 to year 3 is the steepest single-year drop, so buying now may carry more value loss than buying at 3-4 years.

This listing is below the typical mileage band for a 2025 Fiat — most Pandas of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Portugal).

Boliqueime, Faro is a smaller market — comparable Fiat Panda listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

A low-kilometer 2025 Fiat Panda carries its own checklist: low-use vehicles can develop dry-rot in seals, brake-disc surface rust, fuel-stabilizer concerns if it sat for long stretches, and battery degradation. Verify the odometer against service stamps and inspection logs in Portugal — low-km history is also a common odometer-fraud target.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Fiat Panda in Faro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Boliqueime rates can be meaningfully higher than rural Faro for the same Fiat.

Газолінове ціноутворення у Portugal є помірним для цього Panda, очікується що місячні витрати на пальне будуть масштабуватися, приблизно, з рухомими кілометрами, а економіка виробника мінус 10-15% для умов реального світу.

Це список приватних клієнтів. Для mid закупівель на зразок цього Fiat Panda, зазвичай, покупець фінансується зі своїм власним банком або кредитним союзом, перш ніж зв' язатися з продавцем. Продавець зазвичай чекає на отримання коштів для очищення перед підписуванням над заголовком.

У Faro, Portugal, вам потрібен початковий заголовок, підписаний продавцем, законопроектом продажу, поточним перевіркою на викиди та безпеку, який потрібен Faro, підтвердженням VIN- match, і доказом страхування для отримання власності. Державне агентство з продажу автомобільних двигунів оброблює передачу; багато з них роблять це в один і той же день.

Це приватний продавець, який продасть свій власний Fiat Panda, а не бізнес. Вважайте це чимось на зразок купівлі будь- якої іншої особи до- особи: зустріч у безпечному громадському місці (стоянки поліцейських станцій є золотим стандартом), перевірте ідентифікатор продавця проти прізвища, перш ніж будь- які гроші перетворяться на руки, і ніколи не дроту коштів до того, як ви побачите автомобіль особисто.

Майже нове Fiat Panda знаходиться у найстрімковішій частині кривої відхилення, що становить 1 до 3 років, зазвичай, 30- 40% від MMSRP. Відлік часу: кожні шість місяців власності голиться ще на декілька відсотків. Служба документів ретельно підтримує міцнішу ціну, якщо ви продаєте.

У новому або майже новому списку продавці очікують невеликих переговорів, але рідко їх глузують. Ведуть подібні активні списки (те саме Fiat Panda, того ж самого року, ті самі Faro) і мають на меті знижку на 3%. Торгівля або фінансування з дилера може бути гнучкішою за грошову ціну.

If the seller still owes a bank or finance company against this Fiat Panda, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.