🏁
This car has been sold — listed at USD 600 . See market prices · Sold cars
🔔
Nhận tin nhắn khi có xe mới được liệt kê
Miễn phí, tối đa một email mỗi ngày, có thể hủy đăng ký bất cứ lúc nào.
Đã tạo cảnh báo - kiểm tra thư điện tử để xác nhận.
Không thể tạo cảnh báo - kiểm tra địa chỉ thư điện tử.

Alfa Romeo 156 • 2000 • 235,000 km

Được phát hành 01/12/2020
|
Califica este vehículo
Alfa Romeo 156 • 2000 • 235,000 km

Alfa Romeo 156 • 2000 • 235,000 km

Tiền mặt
$ 600 USD
Capital, Caracas

Chi tiết xe

Tình trạng
Đã qua sử dụng
nhà chế tạo
Alfa Romeo
Người mẫu
156
Năm
2000
Phong cách thùng xe
Sedan
Truyền
Thủ công
Số dặm
235000 km
xi lanh
4 xi lanh
Loại lực kéo
4X2

Mô tả

alfa 156 motor 2000 de regata no tiene aire ni baterias el carro presenta uana falla en una concha de viela repara es barato tiene vidrios electricos asientos de cuero pintura bien inf llamar 04143084729 negociable

Về người bán

Bán riêng
Thành viên từ 2021

Liên hệ với người bán

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Chia sẻ chiếc xe này

Xe khác liên quan

Tiền mặt
€ 12,900
Alfa Romeo Stelvio • 2022 • 65,000 km
Tiền mặt
€ 25,000
Alfa Romeo Stelvio • 2019 • 200,000 km
Tiền mặt
€ 5,000
Alfa Romeo Giulietta • 2013 • 167,000 km
Tiền mặt
€ 18,300
Alfa Romeo Giulia • 2020 • 53,000 km
Tiền mặt
$ 12,100
Alfa Romeo Stelvio • 2017 • 128,900 km
Tiền mặt
€ 16,000
Alfa Romeo Giulia • 2023 • 2,000 km
Tiền mặt
€ 15,400
Alfa Romeo Giulia • 2025 • 17,000 km
Tiền mặt
€ 13,000
Alfa Romeo Stelvio • 2019 • 61,150 km

Frequently asked questions

2000 Alfa Romeo 156 này đã 16+ năm tuổi, điều này đưa nó vào khu vực dự án / sưu tầm / giao cho tôi. Giá trong dải này có liên quan đến điều kiện và hiếm có hơn tuổi thọ. Kiểm tra xem có rỉ sét, toàn vẹn khung, và hư hỏng điện — không có gì trong số đó mà tờ báo kỹ thuật tiết kiệm nhiên liệu 2000 sẽ cảnh báo bạn về.

Danh sách này rơi vào dải km điển hình cho một 2000 Alfa Romeo 156 (khoảng 15-20k km / năm). Ở mức sử dụng trung bình, mong đợi các vật liệu tiêu thụ tiêu chuẩn cần chú ý - phanh, lốp, chất lỏng - nhưng không có bất ngờ lớn nếu khoảng cách dịch vụ đã được tuân thủ.

Caracas, Capital là một thị trường nhỏ hơn — so sánh Alfa Romeo 156 danh sách là hiếm, vì vậy sedan này có thể mang một khoản tiền thưởng nhỏ cho người mua không thể tìm thấy các lựa chọn thay thế địa phương.

Đối với một chiếc Alfa Romeo 156 cũ hơn như thế này, ưu tiên: khoảng cách dây đai/đường dây (nếu có), bushing và shock, tình trạng chất lỏng phanh, lịch sử dịch vụ truyền tải, và rỉ sét trên các tấm rocker và khung phụ.

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a entry-tier Alfa Romeo 156 in Capital, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Caracas rates can be meaningfully higher than rural Capital for the same Alfa Romeo.

Gasoline is relatively cheap in Venezuela, so monthly fuel cost on this 156 is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

Đây là danh sách bán hàng tư nhân. Đối với một entry-tier Alfa Romeo 156, hầu hết người mua bán tư nhân ở Venezuela trả tiền mặt hoặc sắp xếp một khoản vay cá nhân với ngân hàng của họ — người bán tư nhân không được thiết lập để xử lý giấy tờ tài chính thay mặt cho người mua. Quỹ thường được chuyển bằng séc hoặc điện thoại của người thu ngân vào ngày giao hàng.

In Capital, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Capital's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Đây là một danh sách bán hàng tư nhân - một cá nhân bán Alfa Romeo 156 của riêng mình, không phải là một doanh nghiệp. Đối xử với nó như bất kỳ mua bán người-đối-người nào khác: gặp gỡ ở một địa điểm công cộng an toàn (một bãi đỗ xe của trạm cảnh sát là tiêu chuẩn vàng), kiểm tra thẻ ID của người bán so với tên trước khi đổi tay, và không bao giờ chuyển tiền trước khi thấy chiếc xe trên thực tế.

A 16+ year-old Alfa Romeo 156 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Trên một danh sách cấp độ nhập, sàn của người bán thường nằm trong vài trăm đô la của việc hỏi. Đầu tiên với một đề nghị công bằng - các đề nghị thấp trên danh sách $ 500-3,000 bị bỏ qua hoặc bị chặn. Nếu danh sách đã được thêm vào hơn 2-3 tuần, chỉ ra điều đó và hỏi liệu họ có thể đưa ra một giá quyết định nhanh không.

Nếu người bán vẫn nợ ngân hàng hoặc công ty tài chính đối với Alfa Romeo 156 này, quyền sở hữu có một quyền giữ giữ được ghi lại. Đừng giao tiền trước khi quyền giữ giữ được giải phóng. Thực hành tiêu chuẩn trong Venezuela: ngân hàng của người mua trả cho người cho vay trực tiếp số tiền còn lại và trả cho người bán số còn lại, với lá thư giải phóng của người cho vay đến cùng với quyền sở hữu mới. Kiểm tra tình trạng quyền giữ giữ thông qua bất kỳ đăng ký công cộng nào Venezuela sử dụng (DMV / DETRAN / Registro Civil / v. v.) trước khi đồng ý giá mua.