🏁
This car has been sold — listed at USD 600 . See market prices · Sold cars
🔔
E-mail küldése új, megfelelő autók listázása esetén
Ingyenes, legfeljebb egy e-mailt naponta, leiratkozni bármikor.
Riadó létre - ellenőrizze az e-mailt, hogy erősítse meg.
Nem sikerült létrehozni a riasztást - ellenőrizze az e-mail címet.

Alfa Romeo 156 • 2000 • 235,000 km

Közzétett 01/12/2020
|
Califica este vehículo
Alfa Romeo 156 • 2000 • 235,000 km

Alfa Romeo 156 • 2000 • 235,000 km

Készpénz
$ 600 USD
Capital, Caracas

Jármű adatai

feltétel
használt
Gyártó
Alfa Romeo
modell
156
év
2000
Autó karosszéria stílus
Sedan
átvitel
Kézikönyv
távolság
235000 km
henger
4 henger
Vontatás típusa
4X2

leírás

alfa 156 motor 2000 de regata no tiene aire ni baterias el carro presenta uana falla en una concha de viela repara es barato tiene vidrios electricos asientos de cuero pintura bien inf llamar 04143084729 negociable

Az eladóról

Magáneladó
Tag 2021

Lépjen kapcsolatba az eladóval

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Oszd meg ezt az autót

Egyéb kapcsolódó autók

Készpénz
€ 12,900
Alfa Romeo Stelvio • 2022 • 65,000 km
Készpénz
€ 25,000
Alfa Romeo Stelvio • 2019 • 200,000 km
Készpénz
€ 5,000
Alfa Romeo Giulietta • 2013 • 167,000 km
Készpénz
€ 18,300
Alfa Romeo Giulia • 2020 • 53,000 km
Készpénz
$ 12,100
Alfa Romeo Stelvio • 2017 • 128,900 km
Készpénz
€ 16,000
Alfa Romeo Giulia • 2023 • 2,000 km
Készpénz
€ 15,400
Alfa Romeo Giulia • 2025 • 17,000 km
Készpénz
€ 13,000
Alfa Romeo Stelvio • 2019 • 61,150 km

Frequently asked questions

Ez a 2000 Alfa Romeo 156 16+ éves, amely a projekt / gyűjthető / kézzel-me-down területre költözik. Az árak ebben a sávban több köze van az állapothoz és ritkasághoz, mint az életkorhoz. A rozsda, a keret épsége és az elektromos kopás vizsgálata nem a 2000 üzemanyag-gazdaságspektrometriás lap figyelmezteti Önt.

Ez a felsorolás egy 2000 Alfa Romeo 156 (kb. 15-20km/év) átlagos használat esetén várható, hogy a normál ruházat fogyóeszközöknek figyelmet kell fordítaniuk a fékekre, a gumiabroncsokra, a folyadékokra.

Caracas, Capital egy kisebb piaci összehasonlítható Alfa Romeo 156 listák szűkösek, így ez a sedan hordozhat egy kis prémiumot a vásárlók számára, akik nem találnak helyi alternatívákat. Legyen átlátható az állapot; a vásárlók, akik utaznak egy listát jellemzően elvárják, amit látnak a fotókon.

Egy régebbi Alfa Romeo 156, mint ez, rangsorolja: időzítés öv / lánc intervallum (az utolsó helyettesítő blokk), felfüggesztés bokorok és sokkok, fék-folyadék állapot, átviteli szolgáltatás története, és rozsda a rocker panelek és alkeret. Elővásárlási ellenőrzés egy független boltban fizet magának sokszor ebben a korban.

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a entry-tier Alfa Romeo 156 in Capital, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Caracas rates can be meaningfully higher than rural Capital for the same Alfa Romeo.

Gasoline is relatively cheap in Venezuela, so monthly fuel cost on this 156 is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

Ez egy magán-eladói lista. A entry-ttree Alfa Romeo 156, a legtöbb magán-eladó vásárlók Venezuela fizet készpénzt, vagy intézkedik egy személyes kölcsön a saját bank • a magáneladó nem jön létre, hogy kezelje a finanszírozási papírok a vevő nevében. alapok jellemzően átutalás készpénzes csekk vagy vezeték a átadás napján.

In Capital, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Capital's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Ez egy magáneladó, amely a saját Alfa Romeo 156-et árusítja, nem pedig üzletet. Kezelje úgy, mint bármely más személy-személyes vásárlást: találkozzon egy biztonságos nyilvános helyen (a rendőrség parkolója az arany standard), ellenőrizze az eladó azonosítóját a címmel szemben, mielőtt bármilyen pénz megváltoztatja a kezét, és soha ne utaljon pénzt, mielőtt személyesen látná a járművet.

A 16+ year-old Alfa Romeo 156 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Egy belépési szint-lista, az eladó emeletén általában néhány száz dollár kérdezés. Vezess egy tisztességes ajánlatot ~ lowball ajánlatok $500-3,000 listák kap figyelmen kívül hagyja vagy blokkolja. Ha a lista már több mint 2-3 hét, rámutat, hogy ki, és kérdezd meg, hogy nem kell-e egy gyors döntési ár.

Ha az eladó még mindig tartozik egy banknak vagy pénzügyi társaságnak ezzel a Alfa Romeo 156-essel szemben, a címnek van egy rögzített zálogjoga. Ne adja át a pénzeszközöket, mielőtt a zálogjogot felszabadítják. Standard gyakorlat Venezuela: a vevő bankja fizet a hitelezőnek közvetlenül a hitelegyenlegért, és fizet az eladónak a fennmaradó összegért, a hitelező által az új cím mellé küldött kiadási levéllel. Ellenőrizze a zálogjog státuszt bármely nyilvános nyilvántartáson keresztül Venezuela használ (DMV / DETRAN / Registro Civil / stb.), mielőtt elfogadná a vételárat.