Nissan NP300 Pickup • 2011 • 191,562 km

Publicado 02/03/2020
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Nissan NP300 Pickup • 2011 • 191,562 km

Al contado
$ 14,300 USD
Pichincha, Quito

Detalles del vehículo

Condición
Usados
Fabricante
Nissan
Modelo
NP300 Pickup
Año
2011
Estilo de carrocería
Pickup Truck
Transmisión
Manual
Kilometraje
191562 km
Tipo de tracción
4X2

Descripción

Vendo camioneta Nissan NP300, Año 2011, color verde, Matrícula y Revisión vehicular 2019, Aire acondicionado, Recubrimiento de Balde, Aros, Camara de Retro, Neblineros. Ultimo digito 3. Placa Pichincha. PERFECTO ESTADO.

Sobre el vendedor

Vendedor privado
Miembro desde 2021

Frequently asked questions

Este 2011 Nissan NP300 Pickup tiene entre 8 y 15 años de antigüedad — territorio de conductor diario a precio de valor. Las condiciones mecánicas importan mucho más que los cosméticos a esta edad. Pregunte por el intervalo de tiempo más reciente-cinturón/cadena, trabajos de suspensión, y cualquier reparación importante. Un NP300 Pickup un propietario documentado en esta gama es una compra más fuerte que un límite superior con historia desconocida.

Esta lista cae en la banda de kilometraje típica para un 2011 Nissan NP300 Pickup (alrededor de 15-20k km/año). En el uso medio, se espera que los consumibles de ropa normal necesiten atención — Frenos, neumáticos, fluidos — pero no sorpresas de componentes principales si se ha seguido el intervalo de servicio.

Quito, Pichincha is a smaller market — comparable Nissan NP300 Pickup listings are scarce, so this pickup_truck can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Para un Nissan NP300 Pickup más viejo como este, priorizar: intervalo de tiempo correa / cadena (pedir el último recibo de reemplazo), casquillos de suspensión y choques, condición de freno-fluido, historial de servicio de transmisión, y óxido en los paneles de rocker y subframe. Una inspección previa a la compra en una tienda independiente paga por sí mismo muchas veces a esta edad.

Ecuador requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a mid-tier Nissan NP300 Pickup, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Pichincha.

Gasoline is relatively cheap in Ecuador, so monthly fuel cost on this NP300 Pickup is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

Para una compra de mid niveles como esta Nissan NP300 Pickup, el comprador generalmente pre-organiza la financiación con su propio banco o unión de crédito — obtener la aprobación previa antes de ponerse en contacto con el vendedor. El vendedor normalmente esperará a que los fondos para limpiar antes de firmar el título.

In Pichincha, Ecuador, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Pichincha's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Esta es una lista de vendedores privados — un individuo que vende su propio Nissan NP300 Pickup, no un negocio. Tratelo como cualquier otra compra persona a persona: reunirse en un lugar público seguro (un estacionamiento de la estación de policía es el estándar de oro), verificar la identificación del vendedor contra el título antes de cualquier cambio de dinero manos, y nunca transferir fondos antes de ver el vehículo en persona.

Nissan NP300 Pickups en la banda de edad older típicamente pierden 5-10% por año de valor restante — la curva se aplana en comparación con los primeros años. La historia del servicio es el mayor factor de oscilación entre un precio medio de pedido y uno fuerte en Ecuador.

En una lista de nivel medio en un mercado más pequeño como Quito, Pichincha, los vendedores a menudo mantienen más firme en el precio porque Nissan NP300 Pickups comparables son escasos. Liderar con su tiempo (listo para comprar) y su voluntad de manejar el papeleo de transferencia — una transacción sin fricción a veces vale un poco por ciento para el vendedor.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este Nissan NP300 Pickup, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en Ecuador: el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público Ecuador utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.