Nissan NP300 Pickup • 2011 • 191,562 km • $ 14300 USD

Toto 2011 Nissan NP300 Pickup je 8-15 let staré hodnotné denně-řidič území. Mechanický stav záleží mnohem více než kosmetika v tomto věku. Zeptejte se na nejnovější čas-pásek/řetězec interval, odpružení práce, a všechny hlavní opravy. Dokumentovaný jeden-vlastník NP300 Pickup v tomto rozsahu je silnější koupit než vyšší-páska s neznámou historií.

Tento seznam spadá do typického kilometrového pásma pro 2011 Nissan NP300 Pickup (cca 15-20km/rok). Při průměrném používání se očekává, že spotřeba normálního prádla bude potřebovat pozornost brzdy, pneumatiky, tekutiny, tekutiny, ale žádné hlavní složky překvapení, pokud servisní interval byl dodržen.

Quito, Pichincha is a smaller market — comparable Nissan NP300 Pickup listings are scarce, so this pickup_truck can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Pro starší Nissan NP300 Pickup jako je tento, upřednostňujte: časový interval pásu/řetězce (požadujte poslední náhradní příjem), zavěšení křoví a šoky, stav brzdového plynu, historii přenosového servisu a rez na skalnatých panelech a podrámcích. Předkupní kontrola v nezávislém obchodě se v tomto věku vyplácí mnohokrát více.

Ecuador requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a mid-tier Nissan NP300 Pickup, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Pichincha.

Benzín je relativně levný v Ecuador, takže měsíční náklady na palivo na tomto NP300 Pickup je jen zřídka hlavní náklady. Ostatní položky pojištění, registrace obnovení, pneumatiky, obvykle převažují nad ním.

Jedná se o soukromě-prodávající výpis. Pro mid-tier nákup, jako je tento Nissan NP300 Pickup, kupující obvykle předem-sjednat financování s vlastní bankou nebo kreditní unie a získat před-schvalování před kontaktem prodávajícího. Prodávající bude obvykle čekat na finanční prostředky vymazat před podpisem nad titulem.

In Pichincha, Ecuador, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Pichincha's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Jedná se o soukromý prodejce, který uvádí na seznam osob, které prodávají své vlastní Nissan NP300 Pickup, nikoli podnikání. Jedná se o to, jako každá jiná osoba-osoba nákup: setkat se na bezpečném veřejném místě (policejní stanice parkoviště je zlatým standardem), ověřit ID prodávajícího proti názvu dříve, než jakékoli peníze mění ruce, a nikdy převést finanční prostředky, než uvidí vozidlo osobně.

Nissan NP300 Pickups v older-věkovém pásmu obvykle ztratí 5-10% za rok zbývající hodnoty, křivka se rovná oproti několika prvních let. Historie služeb je jedním z největších swing faktor mezi průměrnou požadovanou cenu a silnou v Ecuador.

Na mid-tier výpis na menším trhu, jako je Quito, Pichincha, prodávající často drží pevnější na ceně, protože srovnatelné Nissan NP300 Pickups jsou vzácné. Olovo s vaším načasování (připraveno-koupit) a vaše ochota zvládnout transfer papírování díry bez tření transakce je někdy stojí několik procent k prodávajícímu.

Pokud prodávající stále dluží bance nebo finanční společnosti proti této Nissan NP300 Pickup, titul má zástavní právo zaznamenán. Nepředávejte finanční prostředky před vydáním zástavního práva. Standardní praxe v Ecuador: Kupující banka platí věřitele přímo za zůstatek úvěru a platí prodávajícího na zbývající část, přičemž věřitel vydání dopis přichází spolu s novým titulem. Ověřte stav zástavního práva prostřednictvím jakéhokoli veřejného registru Ecuador používá (DMV / DETRAN / Registro Civil / atd.) před schválením kupní ceny.

Nissan NP300 Pickup • 2011 • 191,562 km