Seat Ibiza ST • 2016 • 136,155 km

Botuar 09/23/2022
|
Califica este vehículo

Seat Ibiza ST • 2016 • 136,155 km

Para në dorë
5,000 EUR
Évora, Campo Rmz

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Seat
model
Ibiza ST
vit
2016
Stili i trupit të makinës
Cargo van
transmetim
Manual
largësi
136155 km

përshkrim

SEAT Ibiza ST 1.4 TDi FR ( 136 155 km ) 5 000 EUR MarcaSEAT ModeloIbiza ST Versão1.4 TDi FR CombustívelDiesel Mês de RegistoDezembro Ano2016 Quilómetros136 155 km Cilindrada1 422 cm3 Potência105 cv VINVSSZZZ6JZHR030049 IVA DiscriminadoSim SegmentoCarrinha CorCinzento Tipo de CaixaManual Nº de portas5 Lotação5 OrigemNacional CondiçãoUsados Este veículo vem com: Áudio e Multimédia Bluetooth Porta USB Sistema de navegação Conforto e Outros Equipamentos AC automático Estofos em alcântara Bancos desportivos dianteiros Fecho central sem chave Arranque do motor sem chave Sensor de chuva Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Farol LED Faróis de nevoeiro Farolim traseiro LED Controlo de pressão dos pneus

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2021

Frequently asked questions

Kjo 2016 Seat Ibiza ST është 8-15 vjeç — një zonë e çmuar për shoferët e përditshëm. Kushti mekanik ka më shumë rëndësi se sa kozmetika në këtë moshë. Kërko për intervalin më të fundit të zinxhirit/rimenit, punën e pezullimit dhe çdo riparim të madh. Një Ibiza ST e dokumentuar me një pronar në këtë rang është një blerje më e fortë se një e nivelit më të lartë me histori të panjohur.

Kjo listë bie në intervalin e kilometrazhit tipike për një 2016 Seat Ibiza ST (rreth 15-20k km/vit). Në përdorim mesatar, prit konsumerët e zakonshëm të vënë në kujdes - frenat, gomat, lëngjet - por jo surpriza të mëdha të komponentëve nëse intervali i shërbimit është ndjekur.

Campo Rmz, Évora është një treg më i vogël — lista të krahasueshme Seat Ibiza ST janë të pakta, kështu që ky cargo_van mund të ketë një çmim të vogël për blerësit që nuk mund të gjejnë alternativa lokale. Bëhu transparent rreth kushteve; blerësit që udhëtojnë për një listë zakonisht presin atë që shohin në fotografi.

Për një Seat Ibiza ST të vjetër si ky, përcakto: intervalin e zinxhirit/rimen (kërko për faturën e fundit të zëvendësimit), rrobat e pezullimit dhe goditjet, gjendjen e lëngut të frenave, historinë e shërbimit të transmetimit, dhe rrudhën në panelet e rrotullimit dhe subframe. Një inspektim para-blerës në një dyqan të pavarur paguan për veten shumë herë në këtë moshë.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Seat Ibiza ST in Évora, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Campo Rmz rates can be meaningfully higher than rural Évora for the same Seat.

Çmimi i benzinës në Portugal është i moderuar. Për këtë Ibiza ST, prit koston mujore të karburantit të rritet me kilometrat e vozitur dhe ekonominë e vlerësuar nga prodhuesi minus 10-15% për kushtet reale të botës.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje mid-nivel si kjo Seat Ibiza ST, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

Në Évora, Portugal, ju duhet të keni titullin origjinal të nënshkruar nga shitësi, një faturë shitjeje, një inspektim të tanishëm të emetimit / sigurisë ku kërkohet nga Évora, një verifikim të VIN-së dhe prova të sigurimit për të marrë pronë. DMV-ja e shtetit ose agjensia e motorit e automjeteve e përpunon transferimin; shumë e bëjnë atë të njëjtën ditë.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Seat Ibiza ST, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Seat Ibiza STs në older-moshë bandë zakonisht humbasin 5-10% për vit të vlerës së mbetur - kurva flatrates krahasuar me vitet e para. Historinë e shërbimit është i vetëm më i madh faktorin e luhatshme midis një mesatare të kërkuar çmimit dhe një të fortë në Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Campo Rmz, Évora, sellers often hold firmer on price because comparable Seat Ibiza STs are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Seat Ibiza ST, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Portugal: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.