Fiat Punto • 2014 • 166,700 km

Eldonita 08/12/2022
|
Califica este vehículo

Fiat Punto • 2014 • 166,700 km

Mono
2,500 EUR
Porto, Felgueiras

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
Fiat
Modelo
Punto
Jaro
2014
Aŭta karoserio
Sedan
Transdono
Manlibro
Mileage
166700 km

Priskribo

Fiat Punto 1.3 M-Jet 4Fleet Start&Stop (166700km)2500 EUR MarcaFiat ModeloPunto Versão1.3 M-jet 4Fleet Start&Stop CombustívelDiesel Mês de RegistoSetembro Ano2014 Quilómetros166 700 km Cilindrada1 248 cm3 Potência85 cv SegmentoCitadino CorBranco Tipo de CaixaManual Número de Mudanças5 Nº de portas5 Lotação4 Classe do veículoClasse 1 TracçãoTracção dianteira Emissões CO290 g/km OrigemNacional Livro de Revisões completoSim Não fumadorSim Medida Jantes de Liga Leve15 polegadas’’ EstofosEstofos de Tecido Ar CondicionadoAC Automático CondiçãoUsados Este veículo vem com: Faróis Faróis Diurnos Retrovisores Retrovisores com Regulação Eléctrica Vidros Vidros Eléctricos dianteiros Cor Interior Preto Volante Volante Multifunções Tipo de Airbags Airbag do Condutor Airbag de Passageiros Segurança & Desempenho ABS Start & Stop ESP Controle Electrónico de Estabilidade Sensores de Estacionamento Fecho automático das Portas em andamento Fecho Central c/ Comando Conforto & Multimédia Bluetooth Rádio com CD / MP3

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2021

Frequently asked questions

Tiu 2014 Fiat Punto estas 8-15-jaraĝa — valor-preza ĉiutaga-ŝoforo-teritorio. Mekanika stato gravas multe pli ol estetiko en tiu aĝo. Demandu pri la plej lastatempa intervalo de tempozono/ĉeno, suspenda laboro, kaj iuj gravaj riparoj. Dokumentita unu-posedanto Punto en tiu gamo estas pli forta aĉeto ol pli alta-trim kun nekonata historio.

Tiu listo estas en la tipa kilometraĝa zono por 2014 Fiat Punto (ĉirkaŭ 15- 20k km/ jaro). Je averaĝa uzado, atendas normal- uzon de konsumaĵoj kiuj bezonas atenton — bremsoj, pneŭoj, fluidoj — sed neniun ĉefan komponentan surprizon se la servointervalo estis sekvita.

Felgueiras, Porto is a smaller market — comparable Fiat Punto listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Por pli malnova Fiat Punto kiel tiu ĉi, prioritatu: intervalon de la tempozono/ĉeno (demandu la lastan anstataŭigaĵan ricevon), suspensiajn buksojn kaj ŝokoj, kondiĉon de la bremsa fluido, historion de la transmisia servo, kaj ruston sur la balancilaj paneloj kaj subkadro. Antaŭaĉeta inspektado ĉe sendependa vendejo multe pli multe kostas ĉe tiu aĝo.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Fiat Punto in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Felgueiras rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same Fiat.

La benzinprezoj en Portugal estas moderaj. Por tiu Punto, atendas la monatan fuelkoston pligrandigi proksimume kun veturitaj kilometroj kaj la fabrikanto-nomita ekonomio minus 10-15% por realmondaj kondiĉoj.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por entry-nivela Fiat Punto, plej privat-vendisto-aĉetantoj en Portugal pagas kontante aŭ aranĝas personan prunton kun sia propra banko — la privata vendisto ne estas agordita por trakti financan paperaron por la aĉetanto. Fondoj tipe transdonas per kasisto-ĉeko aŭ telegrafo je la transdona tago.

En Porto, Portugal, vi bezonos la originalan titolon subskribitan de la vendisto, vendokonton, aktualan emisi- / sekurecan inspektadon se postulata de Porto, VIN-konforman kontrolon, kaj pruvon de asekuro por preni posedon. La ŝtata DMV aŭ aŭto-veturila agentejo traktas la transdonon; multaj faras ĝin la saman tagon.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran Fiat Punto, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

Fiat Punto en la older-aĝa bendo tipe perdas 5-10% jare de restanta valoro — la kurbo platiĝas kompare kun la unuaj kelkaj jaroj. La servohistorio estas la sola plej granda ŝovfaktoro inter averaĝa aĉetprezo kaj forta unu en Portugal.

En enirnivela listigo, la vendeja nivelo estas kutime ene de kelkaj centoj da dolaroj de la petanta. Gvidi per justa oferto — malaltaj ofertoj en $500-3,000 listigoj estas ignoritaj aŭ blokitaj. Se la listigo estis pli ol 2-3 semajnojn, atentigu tion kaj petu ĉu ili akceptus rapiddecideman prezon.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Fiat Punto, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Portugal: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Portugal uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.