Mazda 3 • 2011 • 118,000 km

Mono

$ 110,000 MXN

Puebla, Puebla

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo

Uzita

Fabrikisto

Mazda

Modelo

Jaro

2011

Aŭta karoserio

Sedan

Transdono

Manlibro

Mileage

118000 km

cilindroj

4 cilindroj

Tirada tipo

4X2

Priskribo

Mazda 3 SPORT GRAND TOURING 🚩TODO PAGADO, con todos sus comprobantes originales de cada año 🚩Transmisión estándar de 6 velocidades 🚩Motor 2.5 *Quemacocos *Sensores de reversa *Pintura en excelente estado y con brillo *Suspensión en excelentes condiciones, sin ruidos *Suspensión de gas *Dirección electrohidráulica (mas suave) *Ningún testigo de falla encendido en el tablero *Motor y caja en perfectas condiciones *Asientos en excelente estado no rotos, no sucios *Asientos con soporte en costillas, sujetan al cuerpo en curvas *Volante con regulación de altura *Mandos al volante *Sensores de presencia (si detecta movimiento dentro del vehículo después del cierre, se activa la alarma) *Rines de aluminio de 17" *Duplicado de llaves *Air bags de frente en piloto y copiloto, en los asientos y de cortina las cuatro ventanas *Vidrios y espejos eléctricos *Aire acondicionado *Luces de niebla adaptativas a las curvas *Llanta de refacciòn Es un auto que te enamorará, podemos tratar el precio

Frequently asked questions

Tiu 2011 Mazda 3 estas 8-15-jaraĝa — valor-preza ĉiutaga-ŝoforo-teritorio. Mekanika stato gravas multe pli ol estetiko en tiu aĝo. Demandu pri la plej lastatempa intervalo de tempozono/ĉeno, suspenda laboro, kaj iuj gravaj riparoj. Dokumentita unu-posedanto 3 en tiu gamo estas pli forta aĉeto ol pli alta-trim kun nekonata historio.

Tiu listo estas en la tipa kilometraĝa zono por 2011 Mazda 3 (ĉirkaŭ 15- 20k km/ jaro). Je averaĝa uzado, atendas normal- uzon de konsumaĵoj kiuj bezonas atenton — bremsoj, pneŭoj, fluidoj — sed neniun ĉefan komponentan surprizon se la servointervalo estis sekvita.

Puebla, Puebla havas unu el la plej profundaj Mexico merkatoj por sedanoj. Komparaj Mazda 3 listoj ĉi tie kutime estas dekoj, do aĉetantoj povas esti selektemaj. Prezigu konkurence, fotoj bone, kaj respondu al mesaĝoj ene de kelkaj horoj - listoj kiuj ne ricevas rapidajn respondojn falas el la konservitaj serĉrezultoj en tiu merkato.

Por pli malnova Mazda 3 kiel tiu ĉi, prioritatu: intervalon de la tempozono/ĉeno (demandu la lastan anstataŭigaĵan ricevon), suspensiajn buksojn kaj ŝokoj, kondiĉon de la bremsa fluido, historion de la transmisia servo, kaj ruston sur la balancilaj paneloj kaj subkadro. Antaŭaĉeta inspektado ĉe sendependa vendejo multe pli multe kostas ĉe tiu aĝo.

Insurance in Mexico is a private-carrier market. For a premium-tier Mazda 3 in Puebla, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Puebla rates can be meaningfully higher than rural Puebla for the same Mazda.

La benzinprezoj en Mexico estas moderaj. Por tiu 3, atendas la monatan fuelkoston pligrandigi proksimume kun veturitaj kilometroj kaj la fabrikanto-nomita ekonomio minus 10-15% por realmondaj kondiĉoj.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por premium-nivela aĉeto kiel ĉi tiu Mazda 3, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

In Puebla, Mexico, you'll need the factura (original sales invoice), the most recent tenencia / refrendo receipt, the predial-update letter for the seller's address, a clean credit-bureau check, and the seller's ID. Tenencia transfers vary by state — Mexico City and CDMX-suburbs charge differently.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran Mazda 3, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

Mazda 3 en la older-aĝa bendo tipe perdas 5-10% jare de restanta valoro — la kurbo platiĝas kompare kun la unuaj kelkaj jaroj. La servohistorio estas la sola plej granda ŝovfaktoro inter averaĝa aĉetprezo kaj forta unu en Mexico.

En altnivela listigo, la negocado varias pli laŭ la tempo de la vendisto ol laŭ la premo de la aĉetanto. Demandu kiam la listigo estis liverita — ĉio post 30 tagoj kutime signifas ke la vendisto estas malfermita al 7-10% redukto. Ankaŭ kontrolu la servajn registrojn: mankantaj eroj estas legitima prezo-redukta ŝovo.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Mazda 3, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Mexico: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Mexico uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.

Mazda 3 • 2011 • 118,000 km