Chevrolet Onix • 2014 • 122,000 km

प्रकाशित 03/28/2021
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Chevrolet Onix • 2014 • 122,000 km

नकद
R$ 38,980 BRL
Sao Paulo, São Paulo

वाहन की सूचना

शर्त
प्रयुक्त
उत्पादक
Chevrolet
आदर्श
Onix
साल
2014
कार बॉडी स्टाइल
Hatchback
हस्तांतरण
स्वचालित
लाभ
122000 km
बेलन
4 बेलन
कर्षण प्रकार
4X2
VIN
FFF1907

विवरण

LAUDO OK, Periciado e 100% APROVADO (veja nas fotos), o mais barato da Web, pode ser a vista ou financiado, Veículo com procedência, 2º dono, troca de óleo ok nos períodos corretos, motor a toda prova muito bem cuidado, com velas trocadas recentemente, pneus em bom estado, nunca foi batido, Com rack de teto e calotas, estepe ok, Mylink com TV e controle remoto calotas, computador de bordo Observações adicionais: Revisões realizadas, IPVA pago, Nenhuma batida, Veículo de não-fumante, Parece novo, Vários opcionais. Flex, Final da placa 7 freios ABS, alarme, airbag motorista, airbag passageiro trio eletrico, câmbio automático, direção hidráulica, travas elétricas, volante com regulagem de altura, ar-condicionado, ar-quente, piloto automático rádio FM/AM ajuste de altura desemb. traseiro, vidros elétricos dianteiros, limp. traseiro

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Frequently asked questions

This 2014 Chevrolet Onix is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner Onix in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

This listing falls in the typical mileage band for a 2014 Chevrolet Onix (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

São Paulo, Sao Paulo has one of the deeper Brazil markets for hatchbacks. Comparable Chevrolet Onix listings here usually number in the dozens, so buyers can be picky. Price competitively, photograph thoroughly, and respond to messages within a few hours — listings that don't get fast replies fall out of saved-search results in this market.

इस तरह के एक पुराने Chevrolet Onix के लिए, पहले से ही : समय बेल्ट/चा अंतराल (अपनी जगह बदलने वाले रसीद के लिए जारी किया जाता है), विडिडेंट झाड़ी और भूकंप, सेवा इतिहास, सेवा के इतिहास, और सरफेक्शन के बारे में. एक स्वतंत्र दुकान का निरीक्षण कई बार इस उम्र में.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Chevrolet Onix in Sao Paulo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — São Paulo rates can be meaningfully higher than rural Sao Paulo for the same Chevrolet.

Brazil में tudline Photoing संतुलित है. इस Onix के लिए, उम्मीद है कि मासिक ईंधन किलोमीटर निकाल के साथ पूरी तरह से स्केल करने के लिए खर्च और निर्माता अमेरिकी शून्य से 10-15% वास्तविक दुनिया की परिस्थितियों के लिए 10-15%.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Chevrolet Onix, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

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यह एक निजी सूची है — एक व्यक्‍ति अपने खुद के Chevrolet Onix बेचता है, एक व्यवसाय नहीं. इसे किसी भी व्यक्ति की खरीद की तरह व्यवहार करें: एक सुरक्षित सार्वजनिक स्थान में मिलना (एक पुलिस-स्टिंग मानक) में मिलना, किसी भी पैसे के हाथों के ख़िलाफ़ मूल्य की जाँच करना, और कभी भी पैसे के मालिक को देखने से पहले.

Chevrolet Onixs in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Brazil.

एक पूर्व तकनीक सूची पर, विक्रेता के पकड़ के दबाव से अधिक समय के द्वारा अलग कमरे. पूछें कि जब सूची चल रही थी तब पूछें - कुछ भी पिछले 30 दिनों का मतलब है कि विक्रेता को 7-10% की कमी के लिए खुला है. सेवा रिकॉर्ड भी करें:

If the seller still owes a bank or finance company against this Chevrolet Onix, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Brazil: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Brazil uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.