Alfa Romeo MiTo • 2013 • 149,000 km

Објављено 08/31/2025
|
Califica este vehículo

Alfa Romeo MiTo • 2013 • 149,000 km

Готовина
3,900 EUR
Bragança, Adeganha

Детаљи о возилу

Цондитион
Усед
Произвођач
Alfa Romeo
Модел
MiTo
Година
2013
Каросерија аутомобила
Coupe
Пренос
Ручно
Километража
149000 km
цилиндри
4 цилиндри
Врста горива
Дизел

Десцриптион

Alfa Romeo MiTo 1.3 JTD Progression S&S *149 000 km* 3.900EUR Quilómetros 149 000 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Manual Segmento Utilitário Cilindrada 1 248 cm3 Potência 85 cv Marca Alfa Romeo Modelo MiTo Versão 1.3 JTD Progression S&S Cor Preto Nº de portas 3 Lotação 5 Combustível Diesel Cilindrada 1 248 cm3 Potência 85 cv Segmento Utilitário Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 5 Classe do veículo Classe 1 2º Chave Sim Mês de Registo Março Ano 2013 Quilómetros 149 000 km Garantia de Stand (incl. no preço) 18 Meses Registo(s) 1 Não fumador Sim Condição Usado Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB AC automático Estofos em tecido Regulação lombar do banco do condutor eléctrica Regulação lombar do banco do passageiro eléctrica Apoio de braço dianteiro Volante em pele Volante desportivo Comandos do rádio no volante Volante multifunções Fecho central sem chave Cruise Control Sensor de estacionamento traseiro Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Luzes diurnas Faróis de nevoeiro Farolim traseiro LED Direcção assistida Jantes de liga leve 16" ABS Controlo de estabilidade (ESP) Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro ISOFIX

О продавцу

Приватни продавац
члан од 2025

Frequently asked questions

This 2013 Alfa Romeo MiTo is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner MiTo in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

Овај списак пада у типичном километарском бенду за 2013 Alfa Romeo MiTo (око 15-20кк км/годину). У просеку, очекујте да трајни обући требају пажњу — кочнице, гуме, течности — али нема већих изненађења ако се прати сервисни интервал.

Adeganha, Bragança is a smaller market — comparable Alfa Romeo MiTo listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Alfa Romeo MiTo, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Alfa Romeo MiTo in Bragança, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Adeganha rates can be meaningfully higher than rural Bragança for the same Alfa Romeo.

Дизелово гориво у Portugal обично ради близу или само испод бензина. MiTo је стварна предност гориво економија на дугим аутопутевима — за краткотрајну коришћење града, дизелов прекид чак и против гориво еквивалент је много година.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Alfa Romeo MiTo, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

У Bragança, Portugal, требаће вам оригинални наслов потписан од стране продавца, продавца рачуна о продаји, тренутне емисије / безбедносна инспекција, када је то потребно до Bragança, ВИН-матцх провера, и доказ осигурања да преузме поседовање.

Ово је листа приватног продавача — индивидуалац који продаје своје Alfa Romeo MiTo, а не посао. Понашајте се као свака друга куповина: састаните се на безбедној јавној локацији (полицијско станици паркинг је златни стандард), проверите продавце ИД против наслова пре него што било који новац промени руке, и никада прислушкивати средства пре него што видите возило лично.

Alfa Romeo MiTos in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Adeganha, Bragança, sellers often hold firmer on price because comparable Alfa Romeo MiTos are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Alfa Romeo MiTo, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.