Alfa Romeo MiTo • 2013 • 149,000 km

gepubliceerd 08/31/2025
|
Califica este vehículo
Alfa Romeo MiTo • 2013 • 149,000 km 1
Alles bekijken: 6 foto's
Alfa Romeo MiTo • 2013 • 149,000 km 2 Alfa Romeo MiTo • 2013 • 149,000 km 3
Alles bekijken: 6 foto's

Alfa Romeo MiTo • 2013 • 149,000 km

Contant geld
€ 3,900 EUR
Bragança, Adeganha

Voertuigdetails

conditie
gebruikt
Fabrikant
Alfa Romeo
model
MiTo
jaar
2013
Carrosseriestijl
Coupe
transmissie
Handmatig
kilometerstand
149000 km
cilinder
4 cilinder
Type brandstof
Diesel

beschrijving

Alfa Romeo MiTo 1.3 JTD Progression S&S *149 000 km* 3.900EUR Quilómetros 149 000 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Manual Segmento Utilitário Cilindrada 1 248 cm3 Potência 85 cv Marca Alfa Romeo Modelo MiTo Versão 1.3 JTD Progression S&S Cor Preto Nº de portas 3 Lotação 5 Combustível Diesel Cilindrada 1 248 cm3 Potência 85 cv Segmento Utilitário Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 5 Classe do veículo Classe 1 2º Chave Sim Mês de Registo Março Ano 2013 Quilómetros 149 000 km Garantia de Stand (incl. no preço) 18 Meses Registo(s) 1 Não fumador Sim Condição Usado Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB AC automático Estofos em tecido Regulação lombar do banco do condutor eléctrica Regulação lombar do banco do passageiro eléctrica Apoio de braço dianteiro Volante em pele Volante desportivo Comandos do rádio no volante Volante multifunções Fecho central sem chave Cruise Control Sensor de estacionamento traseiro Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Luzes diurnas Faróis de nevoeiro Farolim traseiro LED Direcção assistida Jantes de liga leve 16" ABS Controlo de estabilidade (ESP) Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro ISOFIX

Over de verkoper

Particuliere verkoper
Lid sinds 2025

Neem contact op met de verkoper

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Deel deze auto

Andere auto's gerelateerd

Contant geld
€ 5,000
Alfa Romeo MiTo • 2016 • 180,000 km
Contant geld
€ 3,000
Alfa Romeo MiTo • 2013 • 200,000 km
Contant geld
€ 4,300
Alfa Romeo Giulietta • 2011 • 198,000 km
Contant geld
€ 4,000
Alfa Romeo Giulietta • 2011 • 170,000 km
Contant geld
€ 1,500
Alfa Romeo 156 • 2001 • 163,000 km
Contant geld
€ 2,500
Alfa Romeo MiTo • 2010 • 179,000 km
Contant geld
€ 12,900
Alfa Romeo Stelvio • 2022 • 65,000 km
Contant geld
€ 15,000
Peugeot 3008 • 2019 • 212,500 km

Frequently asked questions

Deze 2013 Alfa Romeo MiTo is 8-15 jaar oud en heeft een waarde-geprijsd dagelijks rijgebied. Mechanische conditie is veel belangrijker dan cosmetica op deze leeftijd. Vraag naar de meest recente timing-gordel / ketting interval, schorsing werk, en alle belangrijke reparaties. Een gedocumenteerde een-eigenaar MiTo in dit bereik is een sterkere aankoop dan een hogere-trim met onbekende geschiedenis.

Deze lijst valt in de typische kilometerstand band voor een 2013 Alfa Romeo MiTo (ongeveer 15-20k km/jaar). Bij gemiddeld gebruik, verwachten normale-kleding verbruiksartikelen om aandacht nodig te hebben remmen, banden, vloeistoffen.. maar geen grote-component verrassingen als de service interval is gevolgd.

Adeganha, Bragança is a smaller market — comparable Alfa Romeo MiTo listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Alfa Romeo MiTo, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Alfa Romeo MiTo in Bragança, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Adeganha rates can be meaningfully higher than rural Bragança for the same Alfa Romeo.

Diesel brandstof in Portugal loopt meestal in de buurt of net onder de benzine. Dit MiTo's echte voordeel is brandstofverbruik op lange snelweg loopt..voor korte reis stad gebruik, een diesel's break-even versus een benzine equivalent is vele jaren uit.

Dit is een private-seller lijst. Voor een mid-tier aankoop zoals deze Alfa Romeo MiTo, de koper meestal pre-arrangeert financiering met hun eigen bank of kredietunie krijgen pre-goedkeuring voordat u contact opneemt met de verkoper. De verkoper zal meestal wachten op fondsen te wissen voordat het ondertekenen van de titel.

In Bragança, Portugal, moet u de originele titel ondertekend door de verkoper, een factuur van de verkoop, een actuele emissies / veiligheidsinspectie indien vereist door Bragança, een VIN-match verificatie, en het bewijs van verzekering om bezit te nemen. De staat DMV of auto-agentschap verwerkt de overdracht; velen doen het op dezelfde dag.

Dit is een private-seller lijst een individu verkopen van hun eigen Alfa Romeo MiTo, niet een bedrijf. Behandel het zoals elke andere persoon-tot-persoon aankoop: ontmoeten in een veilige openbare locatie (een politie-station parkeerplaats is de gouden standaard), controleren van de verkoper ID tegen de titel voordat er geld verandert handen, en nooit draad fondsen voordat het voertuig in persoon.

Alfa Romeo MiTo's in de older-leeftijdsband verliezen meestal 5-10% per jaar van de resterende waarde.De curve vlakt in vergelijking met de eerste paar jaar. Service geschiedenis is de enige grootste schommelfactor tussen een gemiddelde vraagprijs en een sterke in Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Adeganha, Bragança, sellers often hold firmer on price because comparable Alfa Romeo MiTos are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Als de verkoper nog steeds een bank of financieringsmaatschappij verschuldigd is tegen deze Alfa Romeo MiTo, heeft de titel een pandrecht geregistreerd. Levert NIET fondsen voordat het pandrecht wordt vrijgegeven. Standaardpraktijk in Portugal: kopersbank betaalt de leninggever rechtstreeks voor het leningssaldo en betaalt de verkoper voor de rest, met de releasebrief van de leninggever die naast de nieuwe titel arriveert. Controleer de retentiestatus via welk openbaar register Portugal ook gebruikt (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) alvorens akkoord te gaan met een aankoopprijs.