Alfa Romeo MiTo • 2013 • 149,000 km

Paskelbta 08/31/2025
|
Califica este vehículo
Alfa Romeo MiTo • 2013 • 149,000 km 1
Žiūrėti visus: 6 nuotraukos
Alfa Romeo MiTo • 2013 • 149,000 km 2 Alfa Romeo MiTo • 2013 • 149,000 km 3
Žiūrėti visus: 6 nuotraukos

Alfa Romeo MiTo • 2013 • 149,000 km

Grynieji pinigai
€ 3,900 EUR
Bragança, Adeganha

Transporto priemonės duomenys

Būklė
Naudota
Gamintojas
Alfa Romeo
Modelis
MiTo
Metai
2013
Automobilio kėbulo stilius
Coupe
Perdavimas
Rankinis
Rida
149000 km
balionai
4 balionai
Kuro tipas
Dyzelinas

Aprašymas

Alfa Romeo MiTo 1.3 JTD Progression S&S *149 000 km* 3.900EUR Quilómetros 149 000 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Manual Segmento Utilitário Cilindrada 1 248 cm3 Potência 85 cv Marca Alfa Romeo Modelo MiTo Versão 1.3 JTD Progression S&S Cor Preto Nº de portas 3 Lotação 5 Combustível Diesel Cilindrada 1 248 cm3 Potência 85 cv Segmento Utilitário Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 5 Classe do veículo Classe 1 2º Chave Sim Mês de Registo Março Ano 2013 Quilómetros 149 000 km Garantia de Stand (incl. no preço) 18 Meses Registo(s) 1 Não fumador Sim Condição Usado Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB AC automático Estofos em tecido Regulação lombar do banco do condutor eléctrica Regulação lombar do banco do passageiro eléctrica Apoio de braço dianteiro Volante em pele Volante desportivo Comandos do rádio no volante Volante multifunções Fecho central sem chave Cruise Control Sensor de estacionamento traseiro Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Luzes diurnas Faróis de nevoeiro Farolim traseiro LED Direcção assistida Jantes de liga leve 16" ABS Controlo de estabilidade (ESP) Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro ISOFIX

Apie pardavėją

Privatus Pardavėjas
Narys nuo 2025

Susisiekite su pardavėju

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Pasidalinkite šiuo automobiliu

Kiti susiję automobiliai

Grynieji pinigai
€ 5,000
Alfa Romeo MiTo • 2016 • 180,000 km
Grynieji pinigai
€ 3,000
Alfa Romeo MiTo • 2013 • 200,000 km
Grynieji pinigai
€ 4,300
Alfa Romeo Giulietta • 2011 • 198,000 km
Grynieji pinigai
€ 4,000
Alfa Romeo Giulietta • 2011 • 170,000 km
Grynieji pinigai
€ 1,500
Alfa Romeo 156 • 2001 • 163,000 km
Grynieji pinigai
€ 2,500
Alfa Romeo MiTo • 2010 • 179,000 km
Grynieji pinigai
€ 12,900
Alfa Romeo Stelvio • 2022 • 65,000 km
Grynieji pinigai
€ 15,000
Peugeot 3008 • 2019 • 212,500 km

Frequently asked questions

Tai 2013 Alfa Romeo MiTo yra 8-15 metų amžiaus – vertė-kaina kasdien-vairuotojo teritorija. Mechaninė būklė yra svarbi daug daugiau nei kosmetika šiame amžiuje. Paprašykite naujausio laiko-juostos/ grandinės intervalo, pakabos darbų, ir bet koks didelis remontas. Dokumentuota vieno savininko MiTo šiame intervale yra stipresnis pirkimas nei aukštesnis trimas su nežinoma istorija.

Šis sąrašas patenka į tipinę nuotolio juostą 2013 Alfa Romeo MiTo (apie 15-20k km/metai). Esant vidutinei naudojimo trukmei, įprastai dėvėti reiktų dėmesio – stabdžių, padangų, skysčių, bet jei eksploatavimo intervalas buvo nustatytas, jokių didelių sudedamųjų dalių netikėtumų.

Adeganha, Bragança is a smaller market — comparable Alfa Romeo MiTo listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Alfa Romeo MiTo, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Alfa Romeo MiTo in Bragança, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Adeganha rates can be meaningfully higher than rural Bragança for the same Alfa Romeo.

Dyzelinis kuras Portugal paprastai yra arti benzino arba tik po juo. Šis MiTo realus privalumas yra kuro taupymas tolimų greitkelių važiavimuose — trumpų reisų miesto naudojimui dyzelino lūžio net palyginti su benzino ekvivalentu yra daug metų.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Alfa Romeo MiTo, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Į Bragança, Portugal, jums reikės originalus pavadinimas pasirašytas pardavėjo, pardavimo sąskaitą, dabartinis emisijos / saugos patikrinimas, kai reikalaujama Bragança, VIN-susitikimo, ir draudimo įrodymas perimti. Valstybės DMV ar transporto priemonės agentūra apdoroja perdavimą; daugelis daro tai tą pačią dieną.

Tai privačių pardavėjų sąrašas – asmuo, parduodantis savo Alfa Romeo MiTo, o ne verslas.Remkitės juo kaip bet kuriuo kitu pirkiniu-asmeniui: susitikite saugioje viešojoje vietoje (policijos automobilių stovėjimo aikštelė yra aukso standartas), patikrinti pardavėjo ID pagal pavadinimą, kol pinigai keičiasi rankas, ir niekada vielos lėšas prieš matydami transporto priemonę asmeniškai.

Alfa Romeo MiTos older amžiaus diapazone paprastai praranda 5-10% per metus likusios vertės – kreivės plokščiai, palyginti su pirmaisiais keleriais metais. Paslaugų istorija yra vienintelis didžiausias svyravimo veiksnys tarp vidutinės užklausos kainos ir stiprus vienas Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Adeganha, Bragança, sellers often hold firmer on price because comparable Alfa Romeo MiTos are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Alfa Romeo MiTo, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.