Porsche 911 • 1998 • 240,000 km

Pera

€ 11,700 EUR

Murcia, Murcia

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon

Ginamit

Tagagawa

Porsche

Modelo

911

Taon

1998

Estilo ng katawan ng kotse

Coupe

Pagpapadala

Awtomatiko

Mileage

240000 km

cylinders

6 cylinders

Uri ng gasolina

Gasolina

Paglalarawan

El coche, el mito, el Porsche 911 en su quinta generación. El patito feo se va transformando año tras año en un bello cisne. Y esta unidad es un magnífico ejemplar. Porque tiene todo el mantenimiento realizado en Flatsix: compresor del aire acondicionado, discos de freno, suspensiones, e incluso el temido IMS sustituido y reforzado. Porque solo hay que girar la llave y deleitarse con los 300cv de su 6 cilindros plano, que se encuentra en plena forma, tal y como atestigua su ITV válida 2026. Trazar cada curva sintiendo el agarre de los Michelin Pilot Sport 4 sin apenas desgaste, mientras la brisa se cuela por el techo solar. Si el ruido molesta, el climatizador bizona se encargará de enfriarnos mientras disfrutamos de nuestra música favorita en el nuevo reproductor con bluetooth. USB y camara trasera. Y si el frio llega, los asientos calefactables son el complemento ideal de un interior muy personal, terminado en cuero azul, a juego con el Ocean Blue de su carrocería.

Frequently asked questions

> Ito 1998 Porsche 911 ay 16+ taon gulang, na gumagalaw ito sa proyekto / collectible / kamay-ako-down teritoryo. Pricing sa banda na ito ay higit pa sa gawin sa kondisyon at bihira kaysa sa edad. Tingnan para sa kaagnasan, integridad frame, at electric magsuot — wala sa kung saan ang 1998 fuel-ekonomiya spec sheet ay babala sa iyo tungkol sa.

> Ang listahan na ito ay bumaba sa karaniwang miles band para sa isang 1998 Porsche 911 (sa paligid ng 15-20k km / taon). Sa average na paggamit, asahan normal-gamitin consumables na kailangan ng pansin - brakes, tyres, fluids - ngunit walang major-komponente sorpresa kung ang serbisyo ng pagitan ay sinundan.

tl> Murcia, Murcia ay isa sa mga malalim Spain merkado para sa coupes. Katulad Porsche 911 listings dito karaniwang numero sa dose-dosenang, kaya buyers ay maaaring picky. Presyo competitively, larawan lubusan, at tumugon sa mga mensahe sa loob ng ilang oras - listings na hindi makakuha ng mabilis na mga sagot mahulog out ng naka-save na mga resulta ng paghahanap sa merkado na ito.

> Para sa isang mas lumang Porsche 911 tulad ng isa na ito, prioritize: timing belt / chain pagitan (tanong para sa huling resibo ng pagpapalit), suspensyon bushings at shocks, brake-luwag kondisyon, kasaysayan ng serbisyo ng transmisyon, at kaagnasan sa rocker panel at subframe. Ang isang pre-pagbili inspeksyon sa isang independiyenteng tindahan ay nagbabayad para sa sarili maraming beses sa edad na ito.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Porsche 911 in Murcia, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Murcia rates can be meaningfully higher than rural Murcia for the same Porsche.

Gasoline in Spain is on the more expensive side globally. For this 911, plan a monthly fuel budget based on real-world city/highway mix; manufacturer-rated fuel economy is usually 10-15% optimistic in mixed driving.

Para sa isang mid-tier na pagbili tulad ng Porsche 911 na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

In Murcia, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Murcia's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Porsche 911, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

A 16+ year-old Porsche 911 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Sa isang mid-tier na listahan sa isang malaking merkado tulad ng Murcia, Murcia, maihahambing Porsche 911s ay sa loob ng isang maikling drive - kaya presyo disiplina ay ang pangunahing lever ng nagbebenta. Inaasahan ng isang 3-6% negosasyon window maliban kung ang listahan ay higit sa ilang linggo gulang, sa kung saan kaso nagbebenta madalas na tanggapin 7-9% off upang alisin.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Porsche 911, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Spain: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Spain (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.

Porsche 911 • 1998 • 240,000 km