Porsche 911 • 1998 • 240,000 km

Kontan

€ 11,700 EUR

Murcia, Murcia

Rincian Kandaraan

kaayaan

dipaké

Pabrikan

Porsche

model

911

taun

1998

Gaya awak mobil

Coupe

pangiriman

Otomatis

mileage

240000 km

silinder

6 silinder

bahan beuleum

Bensin

gambaran

El coche, el mito, el Porsche 911 en su quinta generación. El patito feo se va transformando año tras año en un bello cisne. Y esta unidad es un magnífico ejemplar. Porque tiene todo el mantenimiento realizado en Flatsix: compresor del aire acondicionado, discos de freno, suspensiones, e incluso el temido IMS sustituido y reforzado. Porque solo hay que girar la llave y deleitarse con los 300cv de su 6 cilindros plano, que se encuentra en plena forma, tal y como atestigua su ITV válida 2026. Trazar cada curva sintiendo el agarre de los Michelin Pilot Sport 4 sin apenas desgaste, mientras la brisa se cuela por el techo solar. Si el ruido molesta, el climatizador bizona se encargará de enfriarnos mientras disfrutamos de nuestra música favorita en el nuevo reproductor con bluetooth. USB y camara trasera. Y si el frio llega, los asientos calefactables son el complemento ideal de un interior muy personal, terminado en cuero azul, a juego con el Ocean Blue de su carrocería.

Frequently asked questions

Ieu 1998 Porsche 911 umurna 16+ taun, anu ngaleupaskeun kana daérah proyek / collectible / tangan-me-down. Harga dina band ieu langkung seueur hubunganana sareng kaayaan sareng kakurangan tibatan umur. Pariksa pikeun karat, integritas bingkai, sareng konsumsi listrik - henteu aya anu bakal ngawartosan anjeun ngeunaan lembaran spec ekonomi bahan bakar 1998.

Daftar ieu asup kana band milage tipikal pikeun 1998 Porsche 911 (sabudeureun 15-20k km / taun). Dina rata-rata panggunaan, ngarepkeun konsumén normal-ngagunakeun pikeun perhatikeun - rem, ban, cairan - tapi teu aya anu ngaherankeun komponén utama upami interval jasa parantos dituturkeun.

Murcia, Murcia boga salah sahiji pasar Spain leuwih jero pikeun coupes. Kabandingan Porsche 911 listings di dieu biasana jumlahna dina puluhan, jadi pembeli bisa picky. Harga kompetitif, poto sacara saksama, jeung ngajawab pesen dina sababaraha jam - listings nu teu meunang jawaban gancang leungit tina hasil pencari disimpan dina pasar ieu.

Pikeun anu langkung lami Porsche 911 sapertos kieu, prioritas: interval sabuk / rantai waktos (ngawaler pikeun penerimaan penggantian terakhir), suspensi bushings sareng shocks, kaayaan cairan rem, sajarah jasa transmisi, sareng karat dina panel rocker sareng subframe. Inspeksi pra-beuli di toko independen mayar pikeun diri sababaraha kali langkung ti umur ieu.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Porsche 911 in Murcia, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Murcia rates can be meaningfully higher than rural Murcia for the same Porsche.

Gasoline dina Spain aya dina sisi anu langkung mahal sacara global. Pikeun 911 ieu, rencanakeun anggaran bahan bakar bulanan dumasar kana campuran kota / jalan raya dunya nyata; ekonomi bahan bakar anu dinilai pabrik biasana 10-15% optimis dina ngajalankeun campuran.

Ieu mangrupakeun daftar panjual pribadi. Pikeun pembelian mid-tier sapertos Porsche 911 ieu, panjual biasana ngarancang finansial sareng bank atanapi kredit union sorangan - kéngingkeun persetujuan sateuacan nyambungkeun panjual. Panjual biasana bakal ngantosan dana pikeun ngalereskeun sateuacan nyambungkeun judul.

In Murcia, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Murcia's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Ieu hiji penjual-pribadi listing - hiji individu ngajual sorangan Porsche 911, teu bisnis. Ngarawat eta kawas sagala séjén jalma-ka-pribadi meuli: papanggih di tempat umum aman (a stasiun pulisi tempat parkir nyaéta standar emas), ngaverifikasi ID panjual ngalawan judul saméméh sagala duit ngarobah tangan, jeung teu pernah wire dana saméméh ningali kendaraan dina pribadi.

A 16+ year-old Porsche 911 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Dina daftar tengah-tier dina pasar ageung sapertos Murcia, Murcia, Porsche 911s anu sabandingna aya dina drive pondok - janten disiplin harga mangrupikeun tuas utama panjual. Hayang 3-6% jendela negosiasi kecuali upami daftar langkung ti sababaraha minggu, dina kasus anu panjual sering nampi 7-9% pikeun ngalereskeun.

Upami panjual masih hutang ka bank atanapi perusahaan finansial ngalawan Porsche 911 ieu, judulna ngagaduhan lien anu dicatat. Henteu ngajual dana sateuacan lien dibebaskeun. Standar prakték dina Spain: bank pembeli mayar panjual langsung pikeun saldo pinjaman sareng mayar panjual pikeun sisa, kalayan surat dibebaskeun panjual anu sumping di sisi judul anyar. Pastikeun status lien ngalangkungan pendaftaran umum Spain anu dianggo (DMV / DETRAN / Registro Civil / jsb.) sateuacan satuju kana harga mésér.

Porsche 911 • 1998 • 240,000 km