Porsche 911 • 1998 • 240,000 km

En espèces

€ 11,700 EUR

Murcia, Murcia

Détails du véhicule

Condition

D'occasion

Fabricant

Porsche

Modèle

911

Année

1998

Carrosserie

Coupe

Transmission

Automatique

Kilométrage

240000 km

cylindres

6 cylindres

Type de carburant

Essence

Description

El coche, el mito, el Porsche 911 en su quinta generación. El patito feo se va transformando año tras año en un bello cisne. Y esta unidad es un magnífico ejemplar. Porque tiene todo el mantenimiento realizado en Flatsix: compresor del aire acondicionado, discos de freno, suspensiones, e incluso el temido IMS sustituido y reforzado. Porque solo hay que girar la llave y deleitarse con los 300cv de su 6 cilindros plano, que se encuentra en plena forma, tal y como atestigua su ITV válida 2026. Trazar cada curva sintiendo el agarre de los Michelin Pilot Sport 4 sin apenas desgaste, mientras la brisa se cuela por el techo solar. Si el ruido molesta, el climatizador bizona se encargará de enfriarnos mientras disfrutamos de nuestra música favorita en el nuevo reproductor con bluetooth. USB y camara trasera. Y si el frio llega, los asientos calefactables son el complemento ideal de un interior muy personal, terminado en cuero azul, a juego con el Ocean Blue de su carrocería.

Frequently asked questions

This 1998 Porsche 911 is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1998 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Cette liste se situe dans la bande kilométrique typique pour un 1998 Porsche 911 (environ 15-20k km/an). En moyenne, s'attendre à ce que les consommables d'usure normale nécessitent une attention — freins, pneus, fluides — mais aucune surprise majeure si l'intervalle de service a été suivi.

Murcia, Murcia a l'un des Spain marchés plus profonds pour coupes. Comparable Porsche 911 listes ici généralement numéro dans les dizaines, de sorte que les acheteurs peuvent être difficile. Prix compétitif, photographier soigneusement, et répondre aux messages en quelques heures — listes qui ne obtiennent pas de réponses rapides tombent des résultats de recherche sauvés sur ce marché.

Pour un Porsche 911 plus âgé comme celui-ci, prioriser: intervalle de temps ceinture/chaîne (demande pour le dernier reçu de remplacement), douilles et chocs de suspension, état du liquide de frein, historique de service de transmission, et rouille sur les panneaux de rocker et sous-cadre. Une inspection pré-achat dans un magasin indépendant paie pour lui-même plusieurs fois plus à cet âge.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Porsche 911 in Murcia, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Murcia rates can be meaningfully higher than rural Murcia for the same Porsche.

L'essence en Spain est du côté le plus cher au monde. Pour ce 911, planifiez un budget mensuel de carburant basé sur le mélange ville/route réel; la consommation de carburant estimée par le fabricant est généralement optimiste de 10-15% en conduite mixte.

Pour un achat de mid étages comme celui-ci Porsche 911, l'acheteur pré-arrange habituellement le financement avec sa propre banque ou caisse — obtenir l'approbation préalable avant de contacter le vendeur. Le vendeur attend généralement que les fonds soient dégagés avant de signer le titre.

In Murcia, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Murcia's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Il s'agit d'une liste de vendeurs privés — un particulier vendant son propre Porsche 911, pas une entreprise. Traitez-le comme n'importe quel autre achat de personne à personne: rencontrez-vous dans un endroit public sûr (un parking de poste de police est la norme d'or), vérifiez l'identité du vendeur contre le titre avant que n'importe quel argent change de mains, et ne filez jamais de fonds avant de voir le véhicule en personne.

A 16+ year-old Porsche 911 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Sur une liste à mi-parcours dans un grand marché comme Murcia, Murcia, comparable Porsche 911s sont dans un court trajet — donc la discipline des prix est le levier principal du vendeur. S'attendre à une fenêtre de négociation de 3-6% à moins que la liste a plus de quelques semaines, auquel cas les vendeurs acceptent souvent 7-9% de compensation.

Si le vendeur doit encore une banque ou une société de financement contre ce Porsche 911, le titre a un privilège enregistré. Ne remettez PAS de fonds avant que le privilège ne soit libéré. Pratique standard en Spain: la banque de l'acheteur paie directement le prêteur pour le solde du prêt et paie le vendeur pour le reste, avec la lettre de libération du prêteur arrivant à côté du nouveau titre. Vérifier le statut de privilège par l'intermédiaire du registre public Spain utilise (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) avant d'accepter un prix d'achat.

Porsche 911 • 1998 • 240,000 km