Ford 350 • 1993 • 100 km

Para në dorë

$ 4,000 USD

Miranda, Los Teques

Detajet e automjetit

kusht

i përdorur

Prodhues

Ford

model

350

vit

1993

transmetim

Automatike

largësi

100 km

cilindër

8 cilindër

Lloji i tërheqjes

4X4

VIN

Targë

RT125W4

përshkrim

OFERTA DE VENTA DE MI FORD BRONCO AÑO 1993 EN SU MAYORIA EN PERFECTO ESTADO 4 CAUCHO NUEVOS, MECANICA 100% VIDRIOS ELECTRICOS, ASIENTOS DE TELA POLLA BRAZOS POLLA CABEZAS EN SU TOTALIDAD PERFECTA

Informacion shtese

Pajisjet

✓ GPS

✓ Dritat në alarm

✓ Kompjuter në bord

✓ Selia e pasme e palosshme

✓ Fenerët ksenon

✓ Mbajtësi i kupës

siguri

✓ Frenat ABS

✓ Rrotat e aliazhit

✓ Shpërndarës elektronik i forcës së frenimit

✓ Sensori i shiut

✓ Shkrirësi i pasmë

✓ Qese ajri anësore

✓ Kontrolli i stabilitetit

✓ Drita e tretë e frenimit e udhëhequr

rehati

✓ Kondicioner

✓ Fenerët me rregullim automatik

✓ Mbështetëse koke në sediljet e pasme

✓ Selia e shoferit e rregullueshme nga lartësia

✓ Sensori i dritës

✓ Sensori i parkimit

✓ Kristale elektrike

✓ Lëshimi i bagazhit në distancë

✓ Brava elektrike të dyerve

✓ Mbyllja automatike e xhamit

✓ Kontroll elektrik i pasqyrave të pasme

Tingull

✓ AM/FM

✓ AUX

✓ DVD

✓ Luajtës Mp3

✓ kartë SD

✓ Porta USB

i jashtëm

✓ Parakolp para

✓ Mbajtëse e rrotave rezervë

✓ Fshirëse e pasme

Frequently asked questions

Ky 1993 Ford 350 është më shumë se 16 vjeç, gjë që e lëviz atë në territorin e projektit / koleksionimit / dorëzimit. Çmimi në këtë bandë ka më shumë të bëjë me gjendjen dhe rrallësin sesa moshën. Kontrollo për çarje, integritetin e kornizës dhe shkallën elektrike — asnjë nga të cilat fleta e specifikimeve të ekonomisë së karburantit 1993 nuk do të të paralajmërojë.

Kjo listë është nën bandën e kilometrazhit tipik për një 1993 Ford — shumica e 350-ve të kësaj moshe tregojnë më afër 15-20k km/vit. Milje të ulta është një atribut që mbështet çmimin por verifiko që odometri nuk është kthyer prapa (kontrollo të dhënat e shërbimit dhe të stacionit të inspektimit në Venezuela).

Los Teques, Miranda është një treg më i vogël — lista të krahasueshme Ford 350 janë të pakta, kështu që ky car mund të ketë një çmim të vogël për blerësit që nuk mund të gjejnë alternativa lokale. Bëhu transparent rreth kushteve; blerësit që udhëtojnë për një listë zakonisht presin atë që shohin në fotografi.

Për një Ford 350 të vjetër si ky, përcakto: intervalin e zinxhirit/rimen (kërko për faturën e fundit të zëvendësimit), rrobat e pezullimit dhe goditjet, gjendjen e lëngut të frenave, historinë e shërbimit të transmetimit, dhe rrudhën në panelet e rrotullimit dhe subframe. Një inspektim para-blerës në një dyqan të pavarur paguan për veten shumë herë në këtë moshë.

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a mid-tier Ford 350 in Miranda, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Los Teques rates can be meaningfully higher than rural Miranda for the same Ford.

Benzina është relativisht e lirë në Venezuela, kështu që kostoja mujore e karburantit në këtë 350 është rrallë shpenzimi kryesor. Elemente të tjera të rreshtit - sigurim, ripërtëritje e regjistrimit, goma - zakonisht e tejkalojnë atë.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje mid-nivel si kjo Ford 350, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

In Miranda, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Miranda's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Ford 350, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Ford 350 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Los Teques, Miranda, sellers often hold firmer on price because comparable Ford 350s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Ford 350, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Venezuela: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Venezuela (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.

Ford 350 • 1993 • 100 km