BMW i3 • 2019 • 79,000 km

An buga 10/14/2024
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BMW i3 • 2019 • 79,000 km

Kudi
10,000 EUR
Setúbal, Azinh Barros S Mam Sádão

Cikakken Bayanin Mota

Yanayin
Amfani
Mai ƙera
BMW
Misali
i3
Shekara
2019
Salon jikin mota
SUV
Ana aikawa
Atomatik
Madauki
79000 km

Bayani

BMW i3 (79 000 km) 10000 EUR Marca BMW Modelo i3 Sub-modelo Série i Combustível Eléctrico Mês de Registo Janeiro Ano 2019 Quilómetros 79 000 km Potência 170 cv Autonomia 350 km Segmento Citadino Cor Branco Tipo de Caixa Automática Nº de portas 5 Lotação 4 Condição Usados Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Sistema de som Conforto e Outros Equipamentos AC automático Estofos em tecido Comandos do rádio no volante Volante multifunções Chave digital AC automático Sensor de chuva Desembaciador de pára-brisas Vidros eléctricos dianteiros Tecnologia Eléctrica Cabo de carregamento Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Assistente de estacionamento Câmara de marcha-atrás Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Controlo de proximidade Assistente de travagem Travão de mão eléctrico Direcção assistida

Game da mai sayarwa

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Frequently asked questions

Wannan 2019 BMW i3 yana cikin 3-7 shekara mai kyau - da ya gabata mafi tsayi na asara, na zamani da yawa don raba sassa tare da ƙarni na yanzu, ko da yake har yanzu ana iya amfani da shi ta hanyar shirye-shiryen da masana'anta suka shawarta. Mafi yawan BMWs a cikin wannan yanki suna da daraja sosai idan tarihin sabis an yi shi.

This listing falls in the typical mileage band for a 2019 BMW i3 (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Azinh Barros S Mam Sádão, Setúbal ne wani ƙaramin kasuwa - da ake kwatanta BMW i3 lissafi ne rare, don haka wannan suv iya ɗaukar wani ƙaramin premium ga masu saye waɗanda ba za su iya samun wasu zaɓuɓɓuka na gida. Ka kasance mai bayyane game da yanayin; masu saye waɗanda ke tafiya don lissafi suna tsammanin abin da suke gani a cikin hotuna.

Ga wannan 2019 BMW i3, jerin gwajin gwajin gaba-kwangilar ya dace: VIN-match a kan sunan da kuma injin bay, bayanan sabis na baya, bremse / tayar da tayar, yanayin ruwa (man fetur, canja wurin, mai sanyi, bremse), OBD-II scan don adadin kuskure da aka adana, da kuma gwajin hanya wanda ke yin 1st-gear pull, cruise highway, da kuma full braking.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier BMW i3 in Setúbal, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Azinh Barros S Mam Sádão rates can be meaningfully higher than rural Setúbal for the same BMW.

Gasoline farashin a Portugal ne mai kyau. Ga wannan i3, ka yi tsammanin farashin mai na watanni don ya bambanta da kilomita da aka yi tafiya da kuma masana'anta-rated tattalin arziki na 10-15% na yanayin duniyar gaskiya.

Wannan wani jerin masu sayarwa na musamman ne. Ga wani sayen mid-mataki kamar wannan BMW i3, mai siyar da shi yakan yi shirin biyan kudin da banki ko kuma kungiyar bashi - ya samu amincewa kafin ya tuntubi mai sayarwa. Mai sayarwa zai yi jira har kudin ya cika kafin ya sanya hannu kan sunan.

A cikin Setúbal, Portugal, kana buƙatar sunan asali wanda aka sanya hannu akan mai sayarwa, takardar sayarwa, fitarwa na yanzu / bincike na tsaro inda aka buƙata ta Setúbal, VIN-match verification, da shaidar inshora don ɗaukar mallaka. Hukumar DMV ta jihar ko hukumar mota-motar ta aiwatar da canja wurin; da yawa suna yin shi a ranar daya.

Wannan wani sayar da-private-listing - wani mutum sayar da su kansu BMW i3, ba wani kasuwanci. Yi shi kamar kowane wani mutum-to-mutumi sayen: haɗuwa a cikin wani amintacce jama'a wuri (a 'yan sanda-tashar parking wuri ne na zinariya standard), tabbatar da mai sayarwa ID a kan sunan kafin duk da wani kudi canja hannuwan, da ba za a iya waya kudi kafin ka ga motar a kan mutum.

BMW i3s a cikin mid-age band a kan rasa 5-10% a kowace shekara na adadin da ke rage - da curve flattens idan aka kwatanta da farkon shekaru kadan. Service tarihi ne mafi girma daya swing factor tsakanin wani tsawo tambaya farashin da kuma mai ƙarfi daya a Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Azinh Barros S Mam Sádão, Setúbal, sellers often hold firmer on price because comparable BMW i3s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Idan mai sayarwa ya ci gaba da biyan wani banki ko wata kamfani da kudinsa a kan wannan BMW i3, sunan yana da wani laifi da aka yi rajista. BAYA SAMA da kuɗaɗen kafin a saki laifi. Aiki na al'ada a cikin Portugal: banki na mai sayarwa yana biya mai ba da bashi kai tsaye don adadin bashi kuma yana biya mai sayarwa don abin da ke cikin, tare da wasikar mai ba da bashi na zuwa tare da sabon sunan. Tabbatar da halin laifi ta hanyar duk wani lissafin jama'a Portugal da ake amfani da shi (DMV / DETRAN / Registro Civil / da dai sauransu) kafin ku yarda da farashin sayarwa.