Hyundai i10 • 2015 • 300,000 km

Опубліковано 06/22/2020
|
Califica este vehículo

Hyundai i10 • 2015 • 300,000 km

Готівкою
$ 90,000,000 COP
Bogota,

Деталі транспортного засобу

Стан
Використовується
Виробник
Hyundai
Модель
i10
Рік
2015
Стиль кузова автомобіля
Sedan
Трансмісія
Ручний
Пробіг
300000 km
циліндри
4 циліндри
Тип тяги
4X2
Тип палива
Гібрид

Опис

Taxi Hyundai i10 2015 a Gas y Gasolina. Buen estado Único Dueño.

Про продавця

Конфіденційний СеллерCity in New Jersey USA
Член з тих пір 2021

Frequently asked questions

This 2015 Hyundai i10 is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner i10 in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

This listing is above the typical mileage band for a 2015 Hyundai — most i10s of this age sit around 15-20k km/year. High-mileage doesn't disqualify the i10 but does mean major service items (timing components, suspension, clutch on manuals) are likely due. Price should reflect that.

Bogota, Bogota is a mid-sized Colombia market for sedans. You'll usually find a handful of comparable Hyundai i10 listings — meaning price discipline matters but buyer reach is wider than a major hub. Photograph the i10 in daylight and price within 3-5% of comparable active listings.

For this hybrid Hyundai i10, check the high-voltage hybrid-battery health (Toyota/Honda dealers can pull a cell-balance report) and the inverter coolant level (frequently neglected). Also inspect the friction-brake hardware — hybrids use regen so much that brake pads can outlast rotors but rotors can rust unevenly.

Colombia вимагає SOAT (або її локальне еквівалентне) } Основне третє зобов' язання включене з щорічною реєстрації. Для premium- teier Hyundai i10, приватне страхування на початку, зазвичай, виконує 3- 7% ринкової вартості автомобіля на рік. Цитата з двома або трьома носіями перед денним записом; ставки значно різняться на Bogota.

Цей гібрид, i10, зазвичай, повертає 30- 50% кращу паливну економіку, ніж його негібридована модель у воді. У Colombia з moderate цінами на пальне, які перетворюються на помітні щомісячні заощадження для щоденних пасажирів. Водії, що працюють тільки на шосе, бачать меншу користь.

Це список приватних клієнтів. Для premium закупівель на зразок цього Hyundai i10, зазвичай, покупець фінансується зі своїм власним банком або кредитним союзом, перш ніж зв' язатися з продавцем. Продавець зазвичай чекає на отримання коштів для очищення перед підписуванням над заголовком.

In Bogota, Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Bogota processes the transfer.

Це приватний продавець, який продасть свій власний Hyundai i10, а не бізнес. Вважайте це чимось на зразок купівлі будь- якої іншої особи до- особи: зустріч у безпечному громадському місці (стоянки поліцейських станцій є золотим стандартом), перевірте ідентифікатор продавця проти прізвища, перш ніж будь- які гроші перетворяться на руки, і ніколи не дроту коштів до того, як ви побачите автомобіль особисто.

Resale on a higher-kilometer Hyundai i10 tracks lower than the model-year average. From here, expect the value curve to be set by the next 1-2 major service items more than by calendar depreciation — a fresh timing belt, a fresh clutch, a recent tire set are the prose levers that hold value at trade-in time.

У першокласному списку, у переговорному залі більше залежить від часу продавця, ніж від тиску покупців. Запитайте, коли список пішов, будь- що протягом 30 днів, зазвичай, означає, що продавець відкритий до 7- 10% зменшення. Також перевірте сервісні записи: відсутність записів є законним важелінням зниження цін.

If the seller still owes a bank or finance company against this Hyundai i10, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Colombia: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Colombia uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.