Porsche 911 Targa • 2002 • 70,000 km

Жарыяланган 07/11/2023
|
Califica este vehículo

Porsche 911 Targa • 2002 • 70,000 km

Накталай акча
20,000 EUR
Emilia-Romagna, Fusignano

Унаанын чоо-жайы

абал
колдонулган
Өндүрүүчү
Porsche
модель
911 Targa
жыл
2002
Унаанын кузов стили
Mini Van
өткөрүү
Кол
Пробег
70000 km
цилиндр
10 цилиндр
Тартуу түрү
FWD
отун
Дизель
Мамлекеттик номер
51 57 vz

баяндоо

Porsche 911 (Todos) CARRERA 4S 320CV(996 20000€ Ano do modelo 2002 Quilómetros 70 000 - 79 999 Tipo de caixa Manual Combustível Gasolina Fabricante Porsche Modelo 911 (Todos) Cor Cinza 3300Cilindrada (cm³) 320Potência (cv)

Сатуучу жөнүндө

Жеке сатуучусу
Член 2023

Frequently asked questions

Бул 2002 Porsche 911 Targa 16+ жыл мурунку, бул аны долбоор / коллекционер / мен колго түшкөн аймакка алып барат. Бул диапазондо баалоо анын абалына жана сейректигине байланыштуу, алардын курагына караганда. Коррозияга, рамканын биримдигине жана электрдик эскирүүсүнө көз салыңыз - 2002 күйүүчү майды үнөмдөө спецификациясы сизди эч нерсе жөнүндө эскертпейт.

Бул тизме 2002 Porsche үчүн типтүү милдик диапазонунан төмөн - бул мезгилдеги 911 Targaлердин көбү 15-20k км/жылга жакын көрсөтөт. Кийинки милдик диапазону бааны колдогон атрибут, бирок одометрдин артка жылдырылбагандыгын текшериңиз (Italyде кызматтык журналдарды жана текшерүү станциясынын журналдарын текшериңиз).

Fusignano, Emilia-Romagna is a smaller market — comparable Porsche 911 Targa listings are scarce, so this mini_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Porsche 911 Targa, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a premium-tier Porsche 911 Targa in Emilia-Romagna, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Fusignano rates can be meaningfully higher than rural Emilia-Romagna for the same Porsche.

Italy дизель майы бензинге жакын же андан төмөн иштейт. Бул 911 Targaдин чыныгы артыкчылыгы - узак жолдордо майдын үнөмдөөсү - кыска аралыктагы шаар ичиндеги колдонуу үчүн дизель майынын бензинге салыштырмалуу балансы бир топ жылга созулат.

Бул жеке сатуучунун тизмеси. premium-деңгээлдеги сатып алуу үчүн, мисалы, Porsche 911 Targa, сатып алуучу, адатта, финансылоону өз банкы же кредиттик союзу менен алдын ала уюштурат - сатуучусу менен байланышканга чейин, алдын ала макулдугун алыңыз. Сатуучусу, адатта, каражаттарды тазалоону күтөт, андан кийин гана титулду кол койот.

Emilia-Romagna, Italy, сизге сатуучу тарабынан кол коюлган оригиналдык титул, сатуу фактысы, Emilia-Romagna тарабынан талап кылынган учурдагы эмиссия / коопсуздук инспекциясы, VIN-матч-верификациясы жана камсыздандыруу күбөлүгү керек. Мамлекеттик DMV же автоунаа агенттиги өткөрүп берүү процессин жүргүзөт; көпчүлүгү аны ошол эле күнү жасашат.

Бул жеке сатуучунун тизмеси — жеке адам өз Porsche 911 Targa машинасын сатуу, бизнес эмес. Бул башка жеке сатып алуулар сыяктуу эле: коопсуз коомдук жайда жолугушуу (полиция бөлүмүнүн автоунаа токтотуучу жайы алтын стандарт), акча алмаштыруудан мурун сатуучунун идентификациясын документ менен текшерүү, жана унааны жеке көргөнгө чейин акчаны эч качан которуу.

A 16+ year-old Porsche 911 Targa is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Premium-tier тизмеде, сүйлөшүү бөлмөсү сатып алуучулардын басымынан көрө сатуучунун кармап туруу убактысына көбүрөөк жараша өзгөрөт. Спросите, когда список стал активным — 30 күн өткөндөн кийин, обычно, продавец открыт для 7-10% снижения. Также проверьте сервисные записи: отсутствующие записи являются законным рычагом цены-снижения.

Эгерде сатуучусу банкка же финансылык компанияга карыз болсо, анда Porsche 911 Targa, титулдун ээси катары үлүшкө ээлик кылуу укугу бар. үлүшкө ээлик кылуу укугу бошотулганга чейин акча каражаттарын өткөрүп бербөө керек. Italy-жылы стандарттык практика: сатып алуучунун банкы насыя берүүчүгө насыянын балансы үчүн түз төлөйт, ал эми калган сумманы сатуучусуна төлөйт, насыя берүүчүнүн бошотуу жөнүндөгү кат жаңы титул менен кошо келет. үлүшкө ээлик кылуу укугун текшерүү үчүн Italy-жылы колдонулган кайсы бир коомдук реестрди (DMV / DETRAN / Registro Civil / ж.б.) колдонуу керек, андан кийин гана сатып алуу баасын макулдашуу керек.