🏁
This car has been sold — listed at EUR 1750 (Mar 2023). See market prices · Sold cars
🔔
Отримати повідомлення електронної пошти, якщо вказано список нових відповідних машин
Безкоштовно, листь в один день, не підписуватися будь-коли.
Створено попередження - перевірте, чи правильно ви його підтверджуєте.
Не вдалося створити повідомлення - перевірте адресу електронної пошти.

Škoda Fabia • 2004 • 189,000 km

Опубліковано 11/15/2022
|
Califica este vehículo
Škoda Fabia • 2004 • 189,000 km 1 Škoda Fabia • 2004 • 189,000 km 2

Škoda Fabia • 2004 • 189,000 km

Готівкою
€ 1,750 EUR
Lisbon, Ramada

Деталі транспортного засобу

Стан
Використовується
Виробник
Škoda
Модель
Fabia
Рік
2004
Стиль кузова автомобіля
Cargo van
Трансмісія
Автоматичний
Пробіг
189000 km

Опис

Skoda Fabia (189 000 km) 1 750 € Ano de registo 2004 Quilómetros 189 000 km Combustível Gasolina Potência 64 cv Portas 5 Cilindrada 1 198 cm3 Tipo de Veículo Carrinha Tipo de Caixa Manual Tração Dianteira Lotação 5 Capacidade da mala 426 l Peso 1610 kg Jantes 15 Aceleração 0 aos 100 16.3 segundos Emissões CO2 144 g/km Consumo em cidade 7.7 l/100 km Consumo em estrada 5.1 l/100 km Consumo combinado 6 l/100 km Cor Exterior Cinzento Cor Interior Cinzento

Про продавця

Конфіденційний Селлер
Член з тих пір 2022

Зв'яжіться з продавцем

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Поділіться цією машиною

Інші пов'язані автомобілі

Готівкою
€ 1,800
Škoda Felicia • 1998 • 9,999 km
Готівкою
€ 3,000
Škoda Yeti • 2011 • 155,000 km
Готівкою
€ 2,500
Škoda Octavia • 2011 • 203,400 mi
Готівкою
€ 10,500
Škoda Fabia • 2017 • 186,200 km
Готівкою
€ 4,500
Škoda Octavia • 2015 • 65,197 km
Готівкою
€ 4,000
Škoda Octavia • 2013 • 139,000 km
Готівкою
€ 4,900
Škoda Rapid Spaceback • 2016 • 72,060 km
Готівкою
€ 5,500
Škoda Yeti • 2012 • 46,400 km

Frequently asked questions

This 2004 Škoda Fabia is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2004 fuel-economy spec sheet will warn you about.

This listing is below the typical mileage band for a 2004 Škoda — most Fabias of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Portugal).

Ramada, Lisbon is a smaller market — comparable Škoda Fabia listings are scarce, so this cargo_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Для старших Škoda Fabia, таких як ця, пріоритет: проміжок часу між поясами/ шиттями (задач для останнього чека на заміну), висячі кущі і удари, стан служби гальма, історія передавання та іржа на панелях рокера і субфірмі. Допершовна перевірка з незалежною крамничкою багато разів платить за себе у цьому віці.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Škoda Fabia in Lisbon, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ramada rates can be meaningfully higher than rural Lisbon for the same Škoda.

Газолінове ціноутворення у Portugal є помірним для цього Fabia, очікується що місячні витрати на пальне будуть масштабуватися, приблизно, з рухомими кілометрами, а економіка виробника мінус 10-15% для умов реального світу.

Це список приватних продавців. Для entry-тішого Škoda Fabia більшість приватних покупців на продаж у 8Portugal виплачують готівку або влаштовують особисті кредити з власним банком ♫ Приватний продавець не встановлюється для фінансування паперів на користь покупця. Фінанси зазвичай передаються чеком або дротом готівки в день відсилання.

У Lisbon, Portugal, вам потрібен початковий заголовок, підписаний продавцем, законопроектом продажу, поточним перевіркою на викиди та безпеку, який потрібен Lisbon, підтвердженням VIN- match, і доказом страхування для отримання власності. Державне агентство з продажу автомобільних двигунів оброблює передачу; багато з них роблять це в один і той же день.

Це приватний продавець, який продасть свій власний Škoda Fabia, а не бізнес. Вважайте це чимось на зразок купівлі будь- якої іншої особи до- особи: зустріч у безпечному громадському місці (стоянки поліцейських станцій є золотим стандартом), перевірте ідентифікатор продавця проти прізвища, перш ніж будь- які гроші перетворяться на руки, і ніколи не дроту коштів до того, як ви побачите автомобіль особисто.

A 16+ year-old Škoda Fabia is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

На вступному списку, підлогу продавця, зазвичай, протягом декількох сотень доларів питання. Ведучий з справедливою пропозицією ♫ нижня кулька пропонується на $500 3000 списки буде проігноровано або заблоковано. якщо список збільшився більш ніж 2-3 тижні, вказати на те, що і запитати, чи вони б взяли швидку ціну.

If the seller still owes a bank or finance company against this Škoda Fabia, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.