Kia Niro EV • 2021 • 155,500 km

Mono

€ 22,000 EUR

Faro, Alvor

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo

Uzita

Fabrikisto

Kia

Modelo

Niro EV

Jaro

2021

Aŭta karoserio

SUV

Transdono

Aŭtomata

Mileage

155500 km

Tipo de brulaĵo

Elektra

Numerplato

AL17GD

Priskribo

Bom dia. Gostaria de vender meu veículo que está em perfeito estado e na garantia. todo o motor elétrico foi trocado recentemente pela Kia tenho a nota fiscal. O hodômetro mostra 155.000 km, mas o motor é novo e tem 6 meses. Gostaria de trocar de veículo e comprar outro, mas não elétrico. OBRIGADO

Kromaj Informoj

Ekipaĵo

✓ Aŭtomata piloto

✓ GPS

✓ Lumoj en alarmo

✓ Surŝipa komputilo

✓ Faldebla malantaŭa seĝo

✓ Ksenonaj lumturoj

✓ Pokalposedanto

✓ Tegula valizo

Sekureco

✓ ABS-bremsoj

✓ Alarmo

✓ Radoj de alojo

✓ Ŝofora aersako

✓ Distribuilo de elektronika bremso-forto

✓ Aersako por ŝoforo kaj pasaĝero

✓ Funkciiga ŝlosila sistemo

✓ Antaŭaj nebullampoj

✓ Pluvosensilo

✓ Malantaŭaj nebullampoj

✓ Malantaŭa degelo

✓ Kontraŭrula stango

✓ Flankaj aersakoj

✓ Stabila kontrolo

✓ Tria bremslampo gvidis

✓ Kurtena aersako

Komforto

✓ Klimatizilo

✓ Alteco de stirilo

✓ Lumturoj kun aŭtomata ĝustigo

✓ Kapapogiloj sur malantaŭaj seĝoj

✓ Altregulebla stirejo

✓ Lumosensilo

✓ Parkuma sensilo

✓ Elektraj sidlokoj

✓ Elektraj pordaj seruroj

✓ Elektra kontrolo de retrospeguloj

Sono

✓ AM/FM

✓ AUX

✓ Bluetooth

✓ USBa haveno

Frequently asked questions

Tiu 2021 Kia Niro EV estas en la 3- 7- jara "dolĉa punkto" - post la plej akra malkresko, sufiĉe moderna por kunhavigi partojn kun nunaj generacioj, kutime ankoraŭ servebla tra fabrikanto- rekomenditaj horaroj. Plej Kiaoj en tiu gamo tenas valoron bone se la servohistorio estas dokumentita.

Tiu listo estas super la tipa kilometraĝa gamo por 2021 Kia — plej multaj Niro EVoj de tiu aĝo estas ĉirkaŭ 15- 20k km/ jaro. Alta kilometraĝo ne malkvalifikas la Niro EV sed signifas, ke gravaj servaĵoj (tempokomponentoj, suspensio, braketo en manlibroj) estas verŝajne bezonataj. La prezo devus reflekti tion.

Alvor, Faro is a smaller market — comparable Kia Niro EV listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Kia Niro EV, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Kia Niro EV in Faro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Alvor rates can be meaningfully higher than rural Faro for the same Kia.

Energy cost for this electric Niro EV depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por premium-nivela aĉeto kiel ĉi tiu Kia Niro EV, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

En Faro, Portugal, vi bezonos la originalan titolon subskribitan de la vendisto, vendokonton, aktualan emisi- / sekurecan inspektadon se postulata de Faro, VIN-konforman kontrolon, kaj pruvon de asekuro por preni posedon. La ŝtata DMV aŭ aŭto-veturila agentejo traktas la transdonon; multaj faras ĝin la saman tagon.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran Kia Niro EV, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Kia Niro EV, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

En altnivela listigo, la negocado varias pli laŭ la tempo de la vendisto ol laŭ la premo de la aĉetanto. Demandu kiam la listigo estis liverita — ĉio post 30 tagoj kutime signifas ke la vendisto estas malfermita al 7-10% redukto. Ankaŭ kontrolu la servajn registrojn: mankantaj eroj estas legitima prezo-redukta ŝovo.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Kia Niro EV, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Portugal: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Portugal uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.

Kia Niro EV • 2021 • 155,500 km