Toyota Hilux • 2012 • 220,000 km

Birt 09/20/2019
|
Califica este vehículo

Toyota Hilux • 2012 • 220,000 km

Reiðufé
$ 800,000 ARS
Cordoba, Córdoba

Upplýsingar um ökutæki

Skilyrði
Notað
Framleiðandi
Toyota
Líkan
Hilux
Ár
2012
Stíll bíla
Pickup Truck
Sending
Handbók
Mílufjöldi
220000 km
strokka
4 strokka
Tegund grips
4X2
Tegund eldsneytis
Dísel

Lýsing

Toyota Hilux 3.0 Cd SRV I 171cv 4x2 220.000 km Reales

Um seljandann

Einkaaðili
Meðlimur síðan 2009 2021

Frequently asked questions

Þessi 2012 Toyota Hilux er 8-15 ára gamall - verðmætur daglegur ökumaður. Vélrænt ástand skiptir miklu meira máli en snyrtivörur á þessum aldri. Biðja um nýjustu tímabelti / keðjubil, fjöðrunarvinnu og allar meiriháttar viðgerðir. Skjalfest einn eigandi Hilux í þessu svið er sterkari kaup en hærri trim með óþekkta sögu.

Þessi skráning fellur í dæmigerða mílufjölda fyrir 2012 Toyota Hilux (um 15-20k km / ár).Við meðalnotkun, búast við venjulegum sliti rekstrarvörur að þurfa athygli - bremsur, dekk, vökva - en engin stór hluti á óvart ef þjónustutíma hefur verið fylgt.

Córdoba, Cordoba er miðstærð Argentina markaður fyrir pickup_trucks. Þú finnur venjulega handfylli af sambærilegum Toyota Hilux skráningum - sem þýðir að verð aga skiptir máli en kaupmaður nær er breiðari en stór miðstöð.

For this diesel Toyota Hilux, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Argentina is a private-carrier market. For a premium-tier Toyota Hilux in Cordoba, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Córdoba rates can be meaningfully higher than rural Cordoba for the same Toyota.

Dísilolíu í Argentina keyrir venjulega nálægt eða rétt undir bensíni. Þessi Hilux raunverulegur kostur er eldsneytissparnaður á löngum hraðbrautum - fyrir stutta ferð í borginni er dísilbíllinn jafnvægi á móti bensíni jafngildi mörg ár út.

Þetta er skráning einkaseljenda. Fyrir premium-stig kaup eins og þetta Toyota Hilux, kaupandi forstilla venjulega fjármögnun með eigin banka eða greiðslukortafyrirtæki - fá forsamþykki áður en þú hefur samband við seljanda.

Í Cordoba, Argentina þarftu upprunalega titilinn undirritaðan af seljanda, sölureikning, núverandi losun / öryggisskoðun þar sem þess er krafist af Cordoba, staðfestingu á VIN-samsvörun og sönnun um tryggingar til að taka eignarhald. Ríkisstjórn DMV eða vélknúinna ökutækja vinnur úr flutningnum; margir gera það sama dag.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Toyota Hilux, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Toyota Hiluxs í older-aldurshópnum missa venjulega 5-10% á ári af eftirstandandi verðmæti - ferilinn flatnar út miðað við fyrstu árin.Þjónustusaga er stærsti sveiflustuðullinn milli meðaltals verðs og sterks í Argentina.

Á hágæða skráningu er samningaviðræður meira breytilegar eftir því hvenær seljandi hefur haldið skráningunni en eftir þrýstingi kaupanda. Spyrðu hvenær skráningin fór í loftið - allt eftir 30 daga merkir venjulega að seljandi er opinn fyrir 7-10% afslátt.

Ef seljandi skuldar enn banka eða fjármálafyrirtæki gegn þessu Toyota Hilux, hefur titilinn veð skráð. Ekki afhenda fé áður en veð er sleppt. Venjuleg starfshættir í Argentina: bankinn kaupanda greiðir lánveitanda beint fyrir lánsjöfnuð og greiðir seljanda fyrir afganginn, með útgáfubréfi lánveitanda sem kemur með nýja titlinum. Staðfestu veðstöðu í gegnum hvaða opinbera skrá Argentina notar (DMV / DETRAN / Registro Civil / osfrv.) Áður en samþykkt er kaupverð.