Mercedes-Benz E-320 • 2005 • 360,000 km

Publisert 05/22/2024
|
2.00 (1 calificación)

Mercedes-Benz E-320 • 2005 • 360,000 km

Penger
3,200 EUR
Botosani, Botoşani

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Mercedes-Benz
modell
E-320
år
2005
Karosseri stil
Sedan
transmisjon
Automatisk
kjørelengde
360000 km
sylinder
6 sylinder
Trekkrafttype
RWD
Type drivstoff
Diesel
Bilskilt
Bulgaria

beskrivelse

Vand Mercedes-Benz E-class , model Avantgarde, Euro 4 in acte , an fabricație 03.2005 , acte valabile ( ITP + asigurare 21.05.2025 ) , motor 3.2 CDI DIESEL ( 6 in linie ) , distributie pe LANT , volan stanga ,import Italia si inmatriculat Bulgaria în anul 03.2023 . S-a inlocuit la masina : Rulmenți fata + senzori ABS stg-dr fata Actuator turbosuflanta Acumulator Macht 100ah Set injectoare recondiționate Ulei si filtru cutie de viteza ( iulie 2023 ) Ulei si filtre motor Pompa apa Kit transmisie Becuri xenon Discuri si placute fata + spate Sensor ABS spate + coroana ABS spate Masina cu Km reali !!! // Merge impecabil , nu bate nimic pe la roti , cutia schimba PERFECT // Dotari : *caroserie impecabila fara gram de rugina *cutie viteza automata cu functia C/S cu mod de conducere Manual +/- , Automat *panoramic *interior piele albastru *piele perforata *incalzire in scaune pe 3 nivele *reglaj scaune electric + memorii scaune *oglinzi electrice, încălzite si rabatabile electric *oglinda interior retrovizoare cu senzor antiorbire *linie audio HarmanKardon cu 2 subwoofere *senzori parcare fata + spate *senzori lumini + ploaie *lumini ambientale *faruri cu lupa + xenon *folie geamuri omologata *4 geamuri electrice *computer bord *volan ajustabil electric + comenzi volan *leave me home + follow me home *tempomat + limitator de viteza *tetiere rabatabile electric *sistem de franare cu SBC *portbagaj electric cu actionare la buton si din telecomanda *proiectoare ceata POZE REALE !!! Telefon : 0747.802.543 !!!!!


Tilleggsinformasjon

Utstyr

✓ Autopilot
✓ Lys på alarm
✓ Kjørecomputer
✓ Sammenleggbart baksete
✓ Elektrisk soltak
✓ Xenon-frontlykter
✓ koppholder

sikkerhet

✓ ABS-bremser
✓ alarm
✓ Lettmetallfelger
✓ Driver kollisjonspute
✓ Elektronisk bremsekraftfordeler
✓ Kollisjonspute for sjåfør og passasjer
✓ Tenningslås system
✓ Tåkelys foran
✓ Regnsensor
✓ Tåkelys bak
✓ Defroster bak
✓ Stabilisatorstag
✓ Sidekollisjonsputer
✓ Stabilitetskontroll
✓ Tredje bremselys ledet

komfort

✓ Klimaanlegg
✓ Ratthøydejustering
✓ Frontlykter med automatisk justering
✓ Nakkestøtter på baksetene
✓ Høydejusterbart førersete
✓ Betrukket med skinn
✓ Lyssensor
✓ Parkeringssensor
✓ Elektriske krystaller
✓ Fjern utløsning av koffert
✓ Elektriske seter
✓ Elektriske dørlåser

Lyd

✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ CD
✓ DVD
✓ Mp3 spiller

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2024

Frequently asked questions

Denne 2005 Mercedes-Benz E-320 er 16+ år gammel, som flytter den til prosjekt / samleobjekt / hånd- me- down territorium. Prising i dette bandet har mer å gjøre med tilstand og sjeldenhet enn alder. Se etter rust, rammeintegritet og elektrisk slitasje – ingen av de 2005 drivstofføkonomisspeilene advarer deg om.

Denne listen faller i det typiske kjørebånd for 2005 Mercedes-Benz E-320 (ca 15-20k km/år) Ved gjennomsnittlig bruk, forvent at vanlige forbruksvarer trenger oppmerksomhet - bremser, dekk, væsker - men ingen større overraskelser hvis serviceintervallet er fulgt.

Botoşani, Botosani is a smaller market — comparable Mercedes-Benz E-320 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Mercedes-Benz E-320, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Romania is a private-carrier market. For a entry-tier Mercedes-Benz E-320 in Botosani, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Botoşani rates can be meaningfully higher than rural Botosani for the same Mercedes-Benz.

Diesel fuel in Romania typically runs near or just under gasoline. This E-320's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Dette er en børsnotering for en entry-nivå Mercedes-Benz E-320, betaler de fleste private kjøpere i Romania kontant eller ordner et personlig lån med sin egen bank - den private selgeren er ikke satt opp til å finansiere papirer på kjøpers vegne. Penger overfører typisk med kassørs check eller ledning på overleveringsdagen.

I Botosani, Romania, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Botosani, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Mercedes-Benz E-320, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

A 16+ year-old Mercedes-Benz E-320 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

På en entry-tier liste, selger gulv er vanligvis innen noen hundre dollar for å spørre. bly med rettferdig tilbud - lowball tilbud på $ 500-3 000 lister blir ignorert eller blokkert. Hvis listen har vært opp mer enn 2-3 uker, påpek det og spør om de vil ta en rask beslutningspris.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Mercedes-Benz E-320, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Romania: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Romania bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.