Mercedes-Benz 210 Van • 1996 • 290,000 km

Publikováno 04/02/2020
|
Califica este vehículo
Mercedes-Benz 210 Van • 1996 • 290,000 km

Mercedes-Benz 210 Van • 1996 • 290,000 km

Hotovost
€ 3,000 EUR
Alentejo,

Detaily vozidla

Podmínka
Používá se
Výrobce
Mercedes-Benz
Model
210 Van
Rok
1996
Styl karoserie
Wagon
Přenos
Manuál
Tachometr
290000 km
válců
4 válců
Trakční typ
4X2
Druh paliva
Nafta

Popis

Trata-se de uma carrinha Mercedes-Benz, modelo Vito, do ano de 1996 em muito bom estado de conservação.

O prodejci

Soukromý prodejce
Člen od 2021

Obraťte se na prodejce

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Sdílejte toto auto

Ostatní auta související

Hotovost
€ 17,000
Mercedes-Benz C • 2020 • 108,000 km
Hotovost
€ 3,000
Mercedes-Benz E • 2008 • 200,000 km
Hotovost
€ 18,300
Mercedes-Benz GLB-Class • 2022 • 15,100 km
Hotovost
€ 13,800
Mercedes-Benz A-Class • 2022 • 10,000 km
Hotovost
€ 2,500
Mercedes-Benz 190 E • 1992 • 201,234 km
Hotovost
€ 2,500
Mercedes-Benz 230 - 300 CE Coupé • 1981 • 170,000 km
Hotovost
€ 24,000
Mercedes-Benz SL • 1993 • 120,000 km
Hotovost
€ 25,000
Tesla Model Y • 2023 • 50,000 km

Frequently asked questions

Tato 1996 Mercedes-Benz 210 Van je 16+ let stará, která ji přesune do projektu / sběratelné / ruční-me-dolů území. Ceny v tomto pásmu má více co do činění se stavem a vzácností než věk. Hledat pro rez, rám integrita, a elektrické opotřebování, žádné z nich 1996 paliv-ekonomika spec list bude varovat před.

Tento seznam spadá do typického kilometrového pásma pro 1996 Mercedes-Benz 210 Van (cca 15-20km/rok). Při průměrném používání se očekává, že spotřeba normálního prádla bude potřebovat pozornost brzdy, pneumatiky, tekutiny, tekutiny, ale žádné hlavní složky překvapení, pokud servisní interval byl dodržen.

Alentejo, Alentejo is a smaller market — comparable Mercedes-Benz 210 Van listings are scarce, so this wagon can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Pro tuto naftu Mercedes-Benz 210 Van se zaměřte na stav DPF (filtr částic nafty) a jakoukoliv historii problémů s recyklačním cyklem, které často ucpávají DPF. Také zkontrolujte čistotu EGR, hru na turbodmychadlo a vstřikovací kódy prostřednictvím OBD-II. Pomocné zařízení nafty (zářivky, palivový filtr) nosí program nezávisle na motoru.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Mercedes-Benz 210 Van in Alentejo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Alentejo rates can be meaningfully higher than rural Alentejo for the same Mercedes-Benz.

Dieselové palivo v Portugal obvykle běží v blízkosti nebo jen pod benzínem. Tato 210 Van je skutečnou výhodou je palivo ekonomika na dlouhé dálnice běží a pro krátké výletní město použití, diesel je zlom-even versus ekvivalent benzínu je mnoho let.

Jedná se o soukromě-prodávající výpis. Pro entry-tier Mercedes-Benz 210 Van, většina soukromých-prodejci v Portugal platit v hotovosti nebo domluvit osobní úvěr u své vlastní banky díry soukromý prodejce není zřízen k řešení financování papírování na účet kupujícího. Fondy typicky převod v pokladní šek nebo odposlech v den předání.

V Alentejo, Portugal budete potřebovat původní titul podepsaný prodávajícím, prodejní doklad, aktuální emise / bezpečnostní kontrolu, pokud to vyžaduje Alentejo, VIN-match ověření, a důkaz o pojištění převzít vlastnictví. Státní DMV nebo automobilový úřad zpracovává převod; mnoho to dělat ve stejný den.

Jedná se o soukromý prodejce, který uvádí na seznam osob, které prodávají své vlastní Mercedes-Benz 210 Van, nikoli podnikání. Jedná se o to, jako každá jiná osoba-osoba nákup: setkat se na bezpečném veřejném místě (policejní stanice parkoviště je zlatým standardem), ověřit ID prodávajícího proti názvu dříve, než jakékoli peníze mění ruce, a nikdy převést finanční prostředky, než uvidí vozidlo osobně.

A 16+ year-old Mercedes-Benz 210 Van is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Na vstupní-tier výpis, prodávajícího podlaha je obvykle během několika set dolarů na dotaz. Olovo s férovou nabídku nízké nabídky na 500-3,000 dolarů výpisy budou ignorovány nebo blokovány. Pokud je výpis byl nahoru více než 2-3 týdny, poukázat na to a zeptejte se, zda by se rychle-rozhodnout cenu.

Pokud prodávající stále dluží bance nebo finanční společnosti proti této Mercedes-Benz 210 Van, titul má zástavní právo zaznamenán. Nepředávejte finanční prostředky před vydáním zástavního práva. Standardní praxe v Portugal: Kupující banka platí věřitele přímo za zůstatek úvěru a platí prodávajícího na zbývající část, přičemž věřitel vydání dopis přichází spolu s novým titulem. Ověřte stav zástavního práva prostřednictvím jakéhokoli veřejného registru Portugal používá (DMV / DETRAN / Registro Civil / atd.) před schválením kupní ceny.