Mercedes-Benz 210 Van • 1996 • 290,000 km

Objavljeno 04/02/2020
|
Califica este vehículo
Mercedes-Benz 210 Van • 1996 • 290,000 km

Mercedes-Benz 210 Van • 1996 • 290,000 km

Gotovina
€ 3,000 EUR
Alentejo,

Detalji o vozilu

Stanje
Koristi se
Proizvođač
Mercedes-Benz
Model
210 Van
Godina
1996
Karoserija automobila
Wagon
Transmisija
Ručno
Kilometraža
290000 km
cilindri
4 cilindri
Tip vuče
4X2
Vrsta goriva
Dizel

Opis

Trata-se de uma carrinha Mercedes-Benz, modelo Vito, do ano de 1996 em muito bom estado de conservação.

O prodavaču

Privatni prodavac
Član od 2021

Kontaktirajte prodavca

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Podijelite ovaj automobil

Ostali automobili u vezi

Gotovina
€ 17,000
Mercedes-Benz C • 2020 • 108,000 km
Gotovina
€ 3,000
Mercedes-Benz E • 2008 • 200,000 km
Gotovina
€ 18,300
Mercedes-Benz GLB-Class • 2022 • 15,100 km
Gotovina
€ 13,800
Mercedes-Benz A-Class • 2022 • 10,000 km
Gotovina
€ 2,500
Mercedes-Benz 190 E • 1992 • 201,234 km
Gotovina
€ 2,500
Mercedes-Benz 230 - 300 CE Coupé • 1981 • 170,000 km
Gotovina
€ 24,000
Mercedes-Benz SL • 1993 • 120,000 km
Gotovina
€ 25,000
Tesla Model Y • 2023 • 50,000 km

Frequently asked questions

Ovaj 1996 Mercedes-Benz 210 Van je stariji od 16 godina, što ga stavlja u kategoriju projekta / kolekcionarskog / ručno izrađenog. Cijena u ovom rasponu ima više veze sa stanjem i rijetkošću nego sa starošću. Provjerite da li ima hrđe, integriteta okvira i električnog trošenja - ništa od toga neće vas upozoriti specifikacija o ekonomičnosti goriva 1996.

Ovaj spisak spada u tipičnu kilometražu za 1996 Mercedes-Benz 210 Van (oko 15-20k km/godina).  Pri prosječnoj upotrebi, očekuje se da će potrošni materijali koji se normalno troše trebati pažnju - kočnice, gume, tekućine - ali bez iznenađenja glavnih komponenti ako je servisni interval slijedio.

Alentejo, Alentejo is a smaller market — comparable Mercedes-Benz 210 Van listings are scarce, so this wagon can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Mercedes-Benz 210 Van, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Mercedes-Benz 210 Van in Alentejo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Alentejo rates can be meaningfully higher than rural Alentejo for the same Mercedes-Benz.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This 210 Van's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Ovo je privatni prodajni spisak. Za entry-tier Mercedes-Benz 210 Van, većina kupaca privatne prodaje u Portugal plaća gotovinom ili organizira lično kreditiranje sa svojom bankom — privatni prodavac nije postavljen da se bavi papirologijom finansiranja u ime kupca. Sredstva se obično prenose čekom ili telegrafskim prijenosom na dan predaje.

U Alentejo, Portugal, trebat će vam originalni naslov potpisan od strane prodavca, račun za prodaju, trenutni emisijski / sigurnosni pregled gdje je to potrebno prema Alentejo, provjera VIN-podudarnosti i dokaz o osiguranju da biste preuzeli posjed. Državni DMV ili agencija za motorna vozila obrađuje prijenos; mnogi to čine isti dan.

Ovo je privatni oglas prodavca - pojedinac prodaje svoj Mercedes-Benz 210 Van, a ne posao.Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupovinu od osobe do osobe: sastanite se na sigurnoj javnoj lokaciji (parkirište policijske stanice je zlatni standard), provjerite prodajačevu identifikaciju u odnosu na naslov prije nego što novac promijeni ruke, i nikada ne šaljite sredstva prije nego što lično vidite vozilo.

A 16+ year-old Mercedes-Benz 210 Van is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Na početnom nivou prodaje, prodavac je obično u rasponu od nekoliko stotina dolara od zahtjeva. Vodite sa fer ponudom - niske ponude na $500-3000 listama se ignoriraju ili blokiraju. Ako je lista već više od 2-3 sedmice, pokažite to i pitajte da li bi prihvatili brzu odluku o cijeni.

Ako prodavac još uvijek duguje banci ili finansijskoj kompaniji protiv ovog Mercedes-Benz 210 Van, naslov ima zabilježen zalog. NE predajte sredstva prije nego što se zalog oslobodi. Standardna praksa u Portugal: banka kupca plaća zajmodavcu direktno za saldo kredita i plaća prodavcu za ostatak, sa pismom o oslobođenju zajmodavca koje stiže uz novi naslov. Provjerite status zaloga kroz bilo koji javni registar koji koristi Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije pristanka na kupoprodajnu cijenu.