BYD F3 • 2015 • 164,000 km

Опубліковано 08/10/2023
|
5.00 (1 calificación)

BYD F3 • 2015 • 164,000 km

Готівкою
$ 10,000 USD
Guayas, Guayaquil

Деталі транспортного засобу

Стан
Використовується
Виробник
BYD
Модель
F3
Рік
2015
Стиль кузова автомобіля
Sedan
Трансмісія
Ручний
Пробіг
164000 km
циліндри
4 циліндри
Тип тяги
4X2
Тип палива
Бензин

Опис

Auto BYD F3 un solo dueño , uso personal, poco recorrido, matrriculado al 2023, precio negociable.


Додаткова інформація

Обладнання

✓ Індикатори на сигналізації
✓ Електричний люк
✓ тримач для чашки

Безпека

✓ Гальма ABS
✓ Сигналізація
✓ Подушка безпеки водія
✓ Подушка безпеки для водія та пасажира
✓ Система блокування запалювання
✓ Задній розморожувач
✓ Третій стоп-сигнал привів

Комфорт

✓ Кондиціонер
✓ Регулювання висоти керма
✓ Фари з автоматичним регулюванням
✓ Підголівники на задніх сидіннях
✓ Сидіння водія з регулюванням висоти
✓ Датчик освітленості
✓ Датчик паркування
✓ Електричні кристали
✓ Електричні замки для дверей
✓ Електричне управління дзеркалами заднього виду

Звук

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ CD
✓ DVD
✓ Mp3-плеєр
✓ флеш-картка
✓ Порт USB

Про продавця

Конфіденційний СеллерCity in New Jersey USA
Член з тих пір 2023

Frequently asked questions

This 2015 BYD F3 is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner F3 in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

Цей список складається з типової смуги mileage для 2015 BYD F3 (близько 15- 20 км/ рік). При середньому, очікується, що звичайний одяг потребує уваги пригальмованих пригальмувань, шин, ⇩, але немає основних сюрпризів, якщо за ним слідує час служби.

Guayaquil, Guayas is a smaller market — comparable BYD F3 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Для старших BYD F3, таких як ця, пріоритет: проміжок часу між поясами/ шиттями (задач для останнього чека на заміну), висячі кущі і удари, стан служби гальма, історія передавання та іржа на панелях рокера і субфірмі. Допершовна перевірка з незалежною крамничкою багато разів платить за себе у цьому віці.

Ecuador вимагає SOAT (або її локальне еквівалентне) } Основне третє зобов' язання включене з щорічною реєстрації. Для mid- teier BYD F3, приватне страхування на початку, зазвичай, виконує 3- 7% ринкової вартості автомобіля на рік. Цитата з двома або трьома носіями перед денним записом; ставки значно різняться на Guayas.

Gasoline is relatively cheap in Ecuador, so monthly fuel cost on this F3 is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

Це список приватних клієнтів. Для mid закупівель на зразок цього BYD F3, зазвичай, покупець фінансується зі своїм власним банком або кредитним союзом, перш ніж зв' язатися з продавцем. Продавець зазвичай чекає на отримання коштів для очищення перед підписуванням над заголовком.

In Guayas, Ecuador, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Guayas's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Це приватний продавець, який продасть свій власний BYD F3, а не бізнес. Вважайте це чимось на зразок купівлі будь- якої іншої особи до- особи: зустріч у безпечному громадському місці (стоянки поліцейських станцій є золотим стандартом), перевірте ідентифікатор продавця проти прізвища, перш ніж будь- які гроші перетворяться на руки, і ніколи не дроту коштів до того, як ви побачите автомобіль особисто.

BYD F3s in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Ecuador.

On a mid-tier listing in a smaller market like Guayaquil, Guayas, sellers often hold firmer on price because comparable BYD F3s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this BYD F3, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Ecuador: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Ecuador uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.