Peugeot 207 • 2009 • 230,000 km

Udgivet 09/02/2024
|
Califica este vehículo

Peugeot 207 • 2009 • 230,000 km

Kontanter
2,500 EUR
Limburg, Venlo

Køretøjsdetaljer

tilstand
brugt
Fabrikant
Peugeot
model
207
år
2009
Karosseri stil
Hatchback
transmission
Manuel
kilometertal
230000 km
cylinder
4 cylinder
Trækkraft
FWD
Type brændstof
Benzin
Nummerplade
Sx-072-z

beskrivelse

Het heeft bijna 230.000 km op de teller, het is de 1.6GT met 150 pk en heeft veel extra's zoals een panoramisch dak, bluetooth, verwarmde stoelen, elektrische spiegels en ramen. De auto is van binnen en van buiten in goede staat, rijdt prima maar de ESP-lampjes gaan aan maar het werkt toch.


Yderligere Information

Udstyr

✓ Indbygget computer

sikkerhed

✓ ABS-bremser
✓ Alufælge
✓ Driverens airbag
✓ Airbag til fører og passager
✓ Tågelygter foran
✓ Regnsensor
✓ Tågebaglygter bag
✓ Stabilitetskontrol

komfort

✓ Aircondition
✓ Rathøjdejustering
✓ Nakkestøtter på bagsæderne
✓ Højdejusterbart førersæde
✓ Betrukket med læder
✓ Lyssensor
✓ Parkeringssensor
✓ Elektrisk styring af bakspejle

Lyd

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ CD

Om sælgeren

Private Seller
Member since 2024
{# Visible FAQ block. Renders the same {q, a} entries emitted as FAQPage JSON-LD by base.html. Google requires every Q+A in the schema to be visible in rendered HTML, so this partial MUST run on any template that ships `faqs` in context. The synthesizer that produces `faqs` (seo/faqs.py:get_faqs_for_kind) already does i18n branching, so the prose here is already in the active language. #}

Frequently asked questions

Denne 2009 Peugeot 207 er 16+ år gammel, som flytter det ind i projekt / samleobjekt / hånd-me-down område. Priser i dette band har mere at gøre med tilstand og sjældenhed end alder. Inspektør for rust, rammeintegritet, og elektrisk slide ingen af hvilke 2009 brændstof-økonomi spec ark vil advare dig om.

Denne liste falder i den typiske kilometertal band for en 2009 Peugeot 207 (ca. 15-20 km / år). Ved gennemsnitlig brug, forventer normal-tøj forbrugende produkter til at have brug for opmærksomhed bremser, dæk, væsker, men ingen større komponent overraskelser, hvis serviceintervallet er blevet fulgt.

Venlo, Limburg is a smaller market — comparable Peugeot 207 listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For en ældre Peugeot 207 som denne, prioritere: timing bælte / kæde interval (spørg efter den sidste udskiftning kvittering), suspension bøsninger og chok, bremse-væske tilstand, transmission service historie, og rust på rocker paneler og underramme. En præ-køb inspektion på en uafhængig butik betaler sig mange gange over i denne alder.

Insurance in Netherlands The is a private-carrier market. For a entry-tier Peugeot 207 in Limburg, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Venlo rates can be meaningfully higher than rural Limburg for the same Peugeot.

Benzinpriserne i Netherlands The er moderate. For denne 207, forventer månedlige brændstofomkostninger til at skalere ca. med kilometer drevet og producent-rated økonomi minus 10-15% for den virkelige verden betingelser.

Dette er en privat-sælger notering. For en entry-tier Peugeot 207, de fleste private-salg købere i Netherlands The betale kontanter eller arrangere et personligt lån med deres egen bank! den private sælger er ikke oprettet til at håndtere finansiering papirarbejde på køberens vegne. Midler typisk overførsel ved check eller wire på afleveringsdagen.

I Limburg, Netherlands The, skal du bruge den oprindelige titel underskrevet af sælgeren, en salgsseddel, en aktuel emission / sikkerhedsinspektion, hvor det kræves af Limburg, en VIN-match verifikation, og bevis for forsikring til at tage besiddelse. Staten DMV eller bil-agentur behandler overførslen; mange gør det samme dag.

Dette er en privat-seller notering! en person, der sælger deres egen Peugeot 207, ikke en virksomhed. Behandle det som enhver anden person-til-person køb: mødes i et sikkert offentligt sted (en politistation parkeringsplads er guld standard), kontrollere sælgerens ID mod titlen, før nogen penge skifter hænder, og aldrig overføre midler, før at se køretøjet personligt.

A 16+ year-old Peugeot 207 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

På en entry-tier notering, sælgerens gulv er normalt inden for et par hundrede dollars for at spørge. Føre med et fair tilbud ~ lowball tilbud på $ 500-3.000 lister bliver ignoreret eller blokeret. Hvis listen har været oppe mere end 2-3 uger, påpege det ud og spørge, om de ville tage en hurtig beslutningspris.

Hvis sælgeren stadig skylder en bank eller et finansieringsselskab mod denne Peugeot 207, titlen har en tilbageholdelsesret registreret. Må IKKE aflevere midler, før tilbageholdelsesretten frigives. Standard praksis i Netherlands The: købers bank betaler långiver direkte for lånesaldoen og betaler sælgeren for resten, med långiverens frigivelse brev ankommer sammen med den nye titel. Verificer tilbageholdelsesretten status gennem uanset offentlige registreringsdatabasen Netherlands The bruger (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) før accepterer en købspris.