Ford Ranger • 2021 • 74,496 km

Botuar 10/29/2024
|
Califica este vehículo

Ford Ranger • 2021 • 74,496 km

Para në dorë
18,800 EUR
Catalonia, Girona

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Ford
model
Ranger
vit
2021
Stili i trupit të makinës
SUV
transmetim
Automatike
largësi
74496 km
Lloji i karburantit
Dizel
VIN
6FPPXXMJ2PMR28826
Targë
3710LSN

përshkrim

Ford Ranger 2.0 Ecoblue Doble Cabina Raptor 4x4 AT (213 CV) 27/8/2021 74.496 Km Cambio: Automático Tracción integral Combustible: Diésel Cilindrada: 1996 cm3 Potencia del motor: 157 kW / 213 CV Euro 6 2.481 kg Tracción a las cuatro ruedas Tapicería cuero-tela Asientos calefactables Navegador Cámara de marcha atrás Encendido automático de faros Sensor de lluvia Reconocimiento señales de tráfico Asistente de cambio de carril Asistente de mantenimiento de carril Faros bixenón Control de velocidad Limitador de velocidad Volante multifunción Aire Acondicionado Climatizador Arranque por botón Bluetooth Elevalunas eléctrico Llantas de aleación de 17

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2024

Frequently asked questions

Ky 2021 Ford Ranger është në 3-7 vjet të mira — pas deprecimit më të madh, mjaft modern për të ndarë pjesët me brezat e tanishëm, zakonisht ende të shërbyeshëm nëpërmjet programeve të rekomanduara nga prodhuesi. Shumica e Ford-ve në këtë rang mbajnë vlerën mirë nëse historia e shërbyes është e dokumentuar.

Kjo listë bie në intervalin e kilometrazhit tipike për një 2021 Ford Ranger (rreth 15-20k km/vit). Në përdorim mesatar, prit konsumerët e zakonshëm të vënë në kujdes - frenat, gomat, lëngjet - por jo surpriza të mëdha të komponentëve nëse intervali i shërbimit është ndjekur.

Girona, Catalonia ka një nga tregjet më të thella Spain për suv. Listat e krahasueshme Ford Ranger këtu zakonisht numrojnë në dhjetra, kështu që blerësit mund të jenë të zgjedhshëm. Çmimi konkurrues, fotografoni plotësisht dhe përgjigjeni mesazheve brenda disa orëve - listat që nuk marrin përgjigje të shpejta bien jashtë rezultateve të kërkimit të ruajtur në këtë treg.

For this diesel Ford Ranger, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a premium-tier Ford Ranger in Catalonia, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Girona rates can be meaningfully higher than rural Catalonia for the same Ford.

Karburanti dizel në Spain zakonisht shkon afër ose vetëm nën benzinë. Përfitimi i vërtetë i këtij Ranger është ekonomi e karburantit në udhëtime të gjata në autostradë - për përdorim të shkurtër në qytet, një break-even i dizelit ndaj një ekuivalenti të benzinës është shumë vjet larg.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje premium-nivel si kjo Ford Ranger, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

In Catalonia, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Catalonia's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Ford Ranger, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Ford Rangers në mid-moshë bandë zakonisht humbasin 5-10% për vit të vlerës së mbetur - kurva flatrates krahasuar me vitet e para. Historinë e shërbimit është i vetëm më i madh faktorin e luhatshme midis një mesatare të kërkuar çmimit dhe një të fortë në Spain.

Në një listë të nivelit premium, dhoma e negociatave ndryshon më shumë nga koha e mbajtjes së shitësit sesa nga presioni i blerësit. Pyetni kur lista u bë aktive — gjithçka pas 30 ditëve zakonisht do të thotë se shitësi është i hapur për një reduktim prej 7-10%. Gjithashtu kontrolloni të dhënat e shërbimit: hyrjet e munguara janë një shtyllë e ligjshme e reduktimit të çmimit.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Ford Ranger, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Spain: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Spain (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.