Citroën C1 • 2011 • 160,000 km

Diterbitkan 11/20/2024
|
Califica este vehículo

Citroën C1 • 2011 • 160,000 km

Wang Tunai
2,000 EUR
Viana do Castelo, Boivão

Butiran Kenderaan

Keadaan
Digunakan
Pengilang
Citroën
Model
C1
Tahun
2011
Gaya badan kereta
Coupe
Penghantaran
Manual
Mileage
160000 km

Penerangan

Citroën C1 1.0i AirCool 2000€ 2011Ano do modelo SetembroMês do modelo 160 000 - 169 999Quilómetros ManualTipo de caixa GasolinaCombustível CitroënFabricante C1Modelo BrancoCor 998Cilindrada (cm³) 68Potência (cv)

Mengenai penjual

Penjual Persendirian
Ahli sejak 2024

Frequently asked questions

Ini 2011 Citroën C1 adalah 8-15 tahun - nilai-harga harian-pemandu wilayah. Keadaan mekanikal perkara jauh lebih daripada kosmetik pada usia ini. Tanya untuk terkini-timing-belt/interval rantai, kerja suspensi, dan sebarang perbaikan besar. Didokumentasikan satu-pemilik C1 dalam julat ini adalah membeli yang lebih kuat daripada lebih tinggi-trim dengan sejarah tidak diketahui.

Senarai ini jatuh dalam pita kilometer biasa untuk 2011 Citroën C1 (sekitar 15-20k km/tahun). Pada penggunaan purata, harapkan bahan-bahan rosak-biasa yang memerlukan perhatian — brek, tayar, cecair — tetapi tiada kejutan komponen utama jika selang perkhidmatan telah diikuti.

Boivão, Viana do Castelo is a smaller market — comparable Citroën C1 listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Untuk Citroën C1 yang lebih tua seperti ini, beri keutamaan: jarak tali/rantai (minta resit penggantian terakhir), bushing dan kejutan suspensi, keadaan cecair brek, sejarah perkhidmatan transmisi, dan karat pada panel rocker dan subframe. Pemeriksaan pra-beli di kedai bebas membayar untuk dirinya sendiri banyak kali lebih pada usia ini.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Citroën C1 in Viana do Castelo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Boivão rates can be meaningfully higher than rural Viana do Castelo for the same Citroën.

Harga petrol di Portugal adalah sederhana. Untuk C1 ini, harapkan kos bahan api bulanan untuk skala kira-kira dengan kilometer yang dipandu dan ekonomi pengeluar-dinilai minus 10-15% untuk keadaan dunia sebenar.

Ini adalah senarai penjual persendirian. Untuk entry-tier Citroën C1, kebanyakan pembeli-penjual persendirian dalam Portugal membayar tunai atau mengatur pinjaman peribadi dengan bank mereka sendiri — penjual persendirian tidak diset untuk mengendalikan kertas kerja kewangan atas nama pembeli. Wang biasanya dipindahkan dengan cek peniaga atau wayar pada hari penghantaran.

Dalam Viana do Castelo, Portugal, anda perlukan hak asal ditandatangani oleh penjual, bil jualan, pemeriksaan emisi/ keselamatan semasa di mana diperlukan oleh Viana do Castelo, pengesahan VIN-padanan, dan bukti insurans untuk mengambil alih. Agensi DMV atau kenderaan motor negeri memproses pemindahan; kebanyakan melakukannya pada hari yang sama.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Citroën C1, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Citroën C1s dalam older-jajaran umur biasanya kehilangan 5-10% setiap tahun nilai yang tinggal - lengkungan rata dibandingkan dengan beberapa tahun pertama. Sejarah perkhidmatan adalah faktor swing terbesar tunggal antara harga purata yang diminta dan satu yang kuat dalam Portugal.

Pada senarai peringkat permulaan, lantai penjual biasanya dalam beberapa ratus dolar dari meminta. Menjemput dengan tawaran yang adil - tawaran lowball pada senarai $500-3,000 akan diabaikan atau dihalang. Jika senarai telah dimuatkan lebih dari 2-3 minggu, tunjukkan itu dan tanya sama ada mereka akan mengambil harga keputusan cepat.

Jika penjual masih berhutang kepada bank atau syarikat kewangan terhadap Citroën C1 ini, hakmilik mempunyai lien yang direkodkan. Jangan serahkan wang sebelum lien dikeluarkan. Praktek piawai dalam Portugal: bank pembeli membayar peminjam secara langsung untuk baki pinjaman dan membayar penjual untuk baki, dengan surat pelepasan peminjam tiba bersama dengan hakmilik baru. Sahkan status lien melalui apa-apa pendaftaran awam yang digunakan Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / dll.) sebelum bersetuju dengan harga pembelian.