Chevrolet Onix • 2019 • 26,000 km

Udgivet 01/23/2020
|
Califica este vehículo

Chevrolet Onix • 2019 • 26,000 km

Kontanter
$ 6,500,000 CLP
Atacama, Copiapó

Køretøjsdetaljer

tilstand
brugt
Fabrikant
Chevrolet
model
Onix
år
2019
Karosseri stil
Sedan
transmission
Manuel
kilometertal
26000 km
Trækkraft
4X2

beskrivelse

Excelente auto deportivo, full equipo, económico. Tiene detalles en puertas por autos en estacionamientos y delantera. Lo vendo por viaje. Está en Copiapó. A contar de febrero en Los Vilos.

Om sælgeren

Privat sælger
Medlem siden 2021

Frequently asked questions

Denne 2019 Chevrolet Onix er i 3-7 år sweet spot forbi den stejleste afskrivning, moderne nok til at dele dele dele med nuværende generationer, normalt stadig kan betjenes gennem producent-anbefalede tidsplaner. De fleste Chevrolets i dette område holde værdi godt, hvis service historie er dokumenteret.

Denne liste er under den typiske kilometertal band for en 2019 Chevrolet ~ de fleste Onixs af denne alder viser tættere på 15-20k km / år. Lav kilometertal er en pris-støttende attribut, men verificere odometer er ikke blevet rullet tilbage (tjek service optegnelser og inspektion-station logs i Chile).

Copiapó, Atacama er et mellemstort Chile marked for sedans. Du vil normalt finde en håndfuld sammenlignelige Chevrolet Onix lister, der betyder pris disciplin spørgsmål, men køber nå er bredere end et stort knudepunkt. Foto Onix i dagslys og pris inden for 3-5% af sammenlignelige aktive lister.

En lavkilometer 2019 Chevrolet Onix bærer sin egen tjekliste: lav-brug køretøjer kan udvikle tør-rot i forseglinger, bremse-disk overflade rust, brændstof-stabilizer bekymringer, hvis det sad for lange strækninger, og batteri nedbrydning. Verificer kilometertælleren mod servicestempler og inspektion logfiler i Chile ~ lav-km historie er også et fælles kilometermål-svindel.

Insurance in Chile is a private-carrier market. For a premium-tier Chevrolet Onix in Atacama, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Copiapó rates can be meaningfully higher than rural Atacama for the same Chevrolet.

Benzin i Chile er på den dyrere side globalt. For denne Onix, planlægge et månedligt brændstofbudget baseret på real-world city / highway mix; producent-rated brændstoføkonomi er normalt 10-15% optimistisk i blandet kørsel.

Dette er en privat-sælger notering. For en premium-tier køb som denne Chevrolet Onix, køber normalt præ-arrangerer finansiering med deres egen bank eller kredit union Få præ-godkendelse, før du kontakter sælgeren. Sælgeren vil typisk vente på midler til at rydde, før du underskriver over titlen.

In Atacama, Chile, you'll need the padrón vehicular, the current Permiso de Circulación, the seller's contrato de compraventa notarized at a notaría, and a clean SOAP (mandatory insurance) receipt. The Registro Civil processes the title transfer.

Dette er en privat-seller notering! en person, der sælger deres egen Chevrolet Onix, ikke en virksomhed. Behandle det som enhver anden person-til-person køb: mødes i et sikkert offentligt sted (en politistation parkeringsplads er guld standard), kontrollere sælgerens ID mod titlen, før nogen penge skifter hænder, og aldrig overføre midler, før at se køretøjet personligt.

Lave kilometer for en Chevrolet Onix af dette år bevarer videresalg værdi meningsfuldt Købere i Chile aktivt søge efter kilometertal filter. Hver tusinde kilometer tilføjet til kilometertælleren mellem nu og et fremtidigt salg barberer et lille, men målbart beløb ud den næste spørge pris.

På en premium-tier notering, forhandling værelse varierer mere af sælgerens hold-tid end af køber pres. Spørg, hvornår noteringen gik live ~ noget sidste 30 dage normalt betyder, at sælgeren er åben for en 7-10% reduktion. Også inspicere service optegnelser: manglende poster er en legitim prisreduktion løftestang.

Hvis sælgeren stadig skylder en bank eller et finansieringsselskab mod denne Chevrolet Onix, titlen har en tilbageholdelsesret registreret. Må IKKE aflevere midler, før tilbageholdelsesretten frigives. Standard praksis i Chile: købers bank betaler långiver direkte for lånesaldoen og betaler sælgeren for resten, med långiverens frigivelse brev ankommer sammen med den nye titel. Verificer tilbageholdelsesretten status gennem uanset offentlige registreringsdatabasen Chile bruger (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) før accepterer en købspris.