Ford Explorer • 2022 • 74,000 km

Gotówka

€ 19,900 EUR

Madrid, Cardoso de la Sierra; El

Szczegóły pojazdu

Stan

Używane

Producent

Ford

Model

Explorer

Rok

2022

Styl nadwozia samochodu

SUV

Transmisja

Automatyczny

Przebieg

74000 km

Rodzaj paliwa

Hybrydowy

VIN

WF02K8GY3MNA15386

Tablica rejestracyjna

7566LVW

Opis

Impecable estado!!!!!Como nuevo!!!!!Espectacular!!!!! Ford Explorer 3.0 PHEV AWD ST-LINE AUTO 457cv 7 PLAZAS HIBRIDO ENCHUFABLE. Vehículo nacional de una sola mano matriculado el 12/01/2022 con sólo 74000 kms con todas las revisiones al día. equipado con 7 PLAZAS/asientos de cuero elect. calefactados y ventilados con memorias/navegador GPS/cámara de 360º/apple car play o android auto/cambio automático con levas en el volante/volante multifunción calefactado/techo panorámico elect. de cristal/llamada de socorro/bluetooth/control por voz/wi-fi/aviso cambio de carril/asistente pre-colisión/aviso de ángulo muerto/reconocimiento de cansancio/control de crucero adaptativo/sensor de luces y de lluvia/reconocimiento de señales/volante multifunción/sistema de sonido B&O/faros de LED/control de tracción/......... Mejor verlo!!!!!! se entrega totalmente revisado con dos llaves. HACEMOS ENTREGAS EN CUALQUIER PUNTO DE LA PENÍNSULA. Vehículo apto para ser conducido sin restricciones por bajas emisiones de C02. (distintivo 0 emisiones) Para más información llamar para pedir cita.

Frequently asked questions

Ten 2022 Ford Explorer znajduje się w 3-7 roku słodkim miejscu – po zakończeniu najstrmiej amortyzacji, wystarczająco nowoczesnej, aby dzielić się częściami z obecnymi pokoleniami, zazwyczaj nadal obsługiwane za pomocą zaleconych przez producenta harmonogramów. Większość Fords w tym zakresie posiada wartość dobrze, jeśli historia usług jest udokumentowana.

Wykaz ten spada w typowym pasmie przepływowym na 2022 Ford Explorer (około 15-20k km/rok). Średnie użycie, oczekuj, że obowiązki użytkowania w normalnych odzieżach będą wymagać uwagi – hamulców, opon, płynów – ale nie ma większych zaskoczeń w przypadku następstwa odstępu usługowego.

Cardoso de la Sierra; El, Madrid has one of the deeper Spain markets for suvs. Comparable Ford Explorer listings here usually number in the dozens, so buyers can be picky. Price competitively, photograph thoroughly, and respond to messages within a few hours — listings that don't get fast replies fall out of saved-search results in this market.

W odniesieniu do tego hybrydu Ford Explorer sprawdź zdrowie hybrydowo-baterijowe wysokiego napięcia (Toyota/Honda dealerzy mogą wyciągnąć raport o równowadze komórkowej) oraz poziom chłodzenia inwertera (często zaniedbane). Sprawdź również sprzęt tarcia – hybrydy używają regenu tak dużo, że hamulce mogą przewyższyć wrotory, ale rotory mogą rzeźbić nierównoważnie.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a premium-tier Ford Explorer in Madrid, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Cardoso de la Sierra; El rates can be meaningfully higher than rural Madrid for the same Ford.

This hybrid Explorer typically returns 30-50% better fuel economy than its non-hybrid counterpart in city driving. In Spain, with expensive fuel prices, that translates into a noticeable monthly savings for daily commuters. Highway-only drivers see a smaller benefit.

Jest to lista sprzedawców prywatnych. Dla zakupu premium tysięcy takich jak ten Ford Explorer, nabywca zazwyczaj uprzednio udzieli finansowania z własnym bankiem lub unią kredytową – dostanie wstępną zgodę przed kontaktem ze sprzedawcą. Sprzedawca zazwyczaj czeka, aż fundusze oczyszczą przed podpisem tytułu.

In Madrid, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Madrid's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Jest to lista prywatnego sprzedawcy – osoba sprzedająca swój własny Ford Explorer, a nie biznes. Traktuj to jak każdy inny zakup osoby do osoby: spotkać się w bezpiecznym miejscu publicznym (parking policji jest standardem złotym), weryfikować identyfikator sprzedawcy w stosunku do tytułu, zanim pieniężne zmienią ręce, i nigdy nie przekazywać funduszy, zanim zobaczyć pojazd osobiście.

Ford Explorers in the mid-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Spain.

W wykazie premium-tier, pokój negocjacyjny różni się bardziej w zależności od czasu przetrzymywania sprzedawcy niż od ciśnienia kupującego. Zapytaj, kiedy lista wyszła na żywo – cokolwiek zazwyczaj oznacza, że sprzedawca jest otwarty na 7-10% redukcji. Również sprawdzaj rejestry usług: brak wpisów są uzasadnioną dźwignią redukcji cen.

Jeżeli sprzedawca nadal jest zobowiązany do banku lub spółki finansowej w stosunku do tego Ford Explorer, tytuł ma zapis zastawu. NIE przekazuj funduszy przed zwolnieniem zastawu. Standardowa praktyka w Spain: Bank nabywcy płaci kredytodawcy bezpośrednio za saldo pożyczki i płaci sprzedawcy za pozostałe, z listem zwolnienia kredytodawcy przybywającym przy nowym tytule. Sprawdź status zastawu poprzez wszelkie użytkowanie rejestru publicznego 8802 (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) przed zatwierdzeniem ceny zakupowej.

Ford Explorer • 2022 • 74,000 km