Ford Explorer • 2022 • 74,000 km

gepubliceerd 04/17/2026
|
3.00 (3 calificaciones)

Ford Explorer • 2022 • 74,000 km

Contant geld
19,900 EUR
Madrid, Cardoso de la Sierra; El

Voertuigdetails

conditie
gebruikt
Fabrikant
Ford
model
Explorer
jaar
2022
Carrosseriestijl
SUV
transmissie
automatisch
kilometerstand
74000 km
Type brandstof
Hybride
VIN
WF02K8GY3MNA15386
Nummerplaat
7566LVW

beschrijving

Impecable estado!!!!!Como nuevo!!!!!Espectacular!!!!! Ford Explorer 3.0 PHEV AWD ST-LINE AUTO 457cv 7 PLAZAS HIBRIDO ENCHUFABLE. Vehículo nacional de una sola mano matriculado el 12/01/2022 con sólo 74000 kms con todas las revisiones al día. equipado con 7 PLAZAS/asientos de cuero elect. calefactados y ventilados con memorias/navegador GPS/cámara de 360º/apple car play o android auto/cambio automático con levas en el volante/volante multifunción calefactado/techo panorámico elect. de cristal/llamada de socorro/bluetooth/control por voz/wi-fi/aviso cambio de carril/asistente pre-colisión/aviso de ángulo muerto/reconocimiento de cansancio/control de crucero adaptativo/sensor de luces y de lluvia/reconocimiento de señales/volante multifunción/sistema de sonido B&O/faros de LED/control de tracción/......... Mejor verlo!!!!!! se entrega totalmente revisado con dos llaves. HACEMOS ENTREGAS EN CUALQUIER PUNTO DE LA PENÍNSULA. Vehículo apto para ser conducido sin restricciones por bajas emisiones de C02. (distintivo 0 emisiones) Para más información llamar para pedir cita.

Over de verkoper

Particuliere verkoper
Lid sinds 2026

Frequently asked questions

Deze 2022 Ford Explorer is in de 3-7 jaar sweet spot.. voorbij de steilste afschrijving, modern genoeg om delen te delen met de huidige generaties, meestal nog steeds bruikbaar via door de fabrikant aanbevolen schema's. De meeste Fords in dit bereik houden waarde goed vast als de service geschiedenis is gedocumenteerd.

Deze lijst valt in de typische kilometerstand band voor een 2022 Ford Explorer (ongeveer 15-20k km/jaar). Bij gemiddeld gebruik, verwachten normale-kleding verbruiksartikelen om aandacht nodig te hebben remmen, banden, vloeistoffen.. maar geen grote-component verrassingen als de service interval is gevolgd.

Cardoso de la Sierra; El, Madrid heeft een van de diepere Spain markten voor suvs. Vergelijkbaar Ford Explorer lijsten hier meestal aantal in de tientallen, zodat kopers kunnen kieskeurig zijn. Prijs competitief, foto grondig, en reageren op berichten binnen een paar uur

Voor deze hybride Ford Explorer, controleer de high-voltage hybrid-battery gezondheid (Toyota/Honda dealers kunnen trekken een cel-balans rapport) en de omvormer koelvloeistof niveau (vaak verwaarloosd). Ook inspecteren de wrijving-rem hardware hybrides gebruiken regen zo veel dat rempads kunnen outlast rotors, maar rotors kunnen ongelijk roesten.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a premium-tier Ford Explorer in Madrid, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Cardoso de la Sierra; El rates can be meaningfully higher than rural Madrid for the same Ford.

Deze hybride Explorer geeft meestal 30-50% beter brandstofverbruik dan zijn niet-hybride tegenhanger in de stad rijden. In Spain, met expensive brandstofprijzen, dat vertaalt zich in een merkbaar maandelijkse besparingen voor dagelijkse pendelaars. Snelweg-alleen bestuurders zien een kleiner voordeel.

Dit is een private-seller lijst. Voor een premium-tier aankoop zoals deze Ford Explorer, de koper meestal pre-arrangeert financiering met hun eigen bank of kredietunie krijgen pre-goedkeuring voordat u contact opneemt met de verkoper. De verkoper zal meestal wachten op fondsen te wissen voordat het ondertekenen van de titel.

In Madrid, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Madrid's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Dit is een private-seller lijst een individu verkopen van hun eigen Ford Explorer, niet een bedrijf. Behandel het zoals elke andere persoon-tot-persoon aankoop: ontmoeten in een veilige openbare locatie (een politie-station parkeerplaats is de gouden standaard), controleren van de verkoper ID tegen de titel voordat er geld verandert handen, en nooit draad fondsen voordat het voertuig in persoon.

Ford Explorer's in de mid-leeftijdsband verliezen meestal 5-10% per jaar van de resterende waarde.De curve vlakt in vergelijking met de eerste paar jaar. Service geschiedenis is de enige grootste schommelfactor tussen een gemiddelde vraagprijs en een sterke in Spain.

Op een premium-tier listing, onderhandelingsruimte varieert meer door de verkoper hold-time dan door koper druk. Vraag wanneer de aanbieding ging live en alles wat de afgelopen 30 dagen meestal betekent dat de verkoper staat open voor een vermindering van 7-10%. Ook inspecteren service records: ontbrekende vermeldingen zijn een legitieme prijs-reductie hendel.

Als de verkoper nog steeds een bank of financieringsmaatschappij verschuldigd is tegen deze Ford Explorer, heeft de titel een pandrecht geregistreerd. Levert NIET fondsen voordat het pandrecht wordt vrijgegeven. Standaardpraktijk in Spain: kopersbank betaalt de leninggever rechtstreeks voor het leningssaldo en betaalt de verkoper voor de rest, met de releasebrief van de leninggever die naast de nieuwe titel arriveert. Controleer de retentiestatus via welk openbaar register Spain ook gebruikt (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) alvorens akkoord te gaan met een aankoopprijs.