Ford S-Max • 2016 • 250,000 km

Objavljeno 01/11/2026
|
Califica este vehículo

Ford S-Max • 2016 • 250,000 km

Gotovina
85,000 EUR
Paivas,

Detalji o vozilu

Stanje
Koristi se
Proizvođač
Ford
Model
S-Max
Godina
2016
Karoserija automobila
SUV
Transmisija
Ručno
Kilometraža
250000 km

Opis

Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium 8500€ Mês de Registo Junho Ano 2016 Quilómetros 250 000 km Não fumador Sim Condição Usado Combustível Diesel Cilindrada 1 997 cm3 Potência 180 cv Segmento Monovolume Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 6 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção dianteira Autonomia Máxima 1000 km Emissões CO2 129 g/km 2º Chave Sim Consumo Urbano 5.6 l/100km Consumo Extra Urbano 4.6 l/100km Marca Ford Modelo S-Max Versão 2.0 TDCi Titanium Cor Branco Nº de portas 5 Lotação 7

O prodavaču

Privatni prodavac
Član od 2026

Frequently asked questions

Ovaj 2016 Ford S-Max je star 8-15 godina - teritorija za svakodnevne vozače. Mehanički status je mnogo važniji od kozmetike u ovoj dobi. Pitajte za najnoviji interval remena/lanaca, rad ovjesa i bilo kakve veće popravke. Dokumentirani S-Max u ovom rasponu je bolja kupnja od višeg trim-a s nepoznatom poviješću.

Ovaj spisak spada u tipičnu kilometražu za 2016 Ford S-Max (oko 15-20k km/godina).  Pri prosječnoj upotrebi, očekuje se da će potrošni materijali koji se normalno troše trebati pažnju - kočnice, gume, tekućine - ali bez iznenađenja glavnih komponenti ako je servisni interval slijedio.

Paivas, Paivas is a smaller market — comparable Ford S-Max listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Za stariji Ford S-Max kao ovaj, prioritet: intervali remena/lanca (pitajte za zadnji račun za zamjenu), čahure i šokovi ovjesa, stanje kočione tečnosti, historija servisa transmisije, i hrđa na rocker panelima i pod-okviru.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Ford S-Max in Paivas, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Paivas rates can be meaningfully higher than rural Paivas for the same Ford.

Gasoline pricing in Portugal is moderate. For this S-Max, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Ovo je privatni prodajni spisak. Za kupovinu premium-tijera kao što je ovaj Ford S-Max, kupac obično unaprijed dogovori finansiranje sa svojom bankom ili kreditnom unijom - dobije prethodno odobrenje prije kontaktiranja prodavca. Prodavatelj će obično čekati da se sredstva očiste prije potpisivanja naslova.

U Paivas, Portugal, trebat će vam originalni naslov potpisan od strane prodavca, račun za prodaju, trenutni emisijski / sigurnosni pregled gdje je to potrebno prema Paivas, provjera VIN-podudarnosti i dokaz o osiguranju da biste preuzeli posjed. Državni DMV ili agencija za motorna vozila obrađuje prijenos; mnogi to čine isti dan.

Ovo je privatni oglas prodavca - pojedinac prodaje svoj Ford S-Max, a ne posao.Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupovinu od osobe do osobe: sastanite se na sigurnoj javnoj lokaciji (parkirište policijske stanice je zlatni standard), provjerite prodajačevu identifikaciju u odnosu na naslov prije nego što novac promijeni ruke, i nikada ne šaljite sredstva prije nego što lično vidite vozilo.

Ford S-Max u older-age band obično gube 5-10% godišnje preostale vrijednosti - krivulja se izravnava u odnosu na prvih nekoliko godina. servisna historija je najveći faktor između prosječne cijene i jake cijene u Portugal.

Na premium-level listing, negotiation room varies more by sellers' holding time than by buyer's pressure. Ask when the listing went live — anything past 30 days usually means the seller is open to 7-10% reduction. Also check service records: missing entries are a legitimate price-reduction lever.

Ako prodavac još uvijek duguje banci ili finansijskoj kompaniji protiv ovog Ford S-Max, naslov ima zabilježen zalog. NE predajte sredstva prije nego što se zalog oslobodi. Standardna praksa u Portugal: banka kupca plaća zajmodavcu direktno za saldo kredita i plaća prodavcu za ostatak, sa pismom o oslobođenju zajmodavca koje stiže uz novi naslov. Provjerite status zaloga kroz bilo koji javni registar koji koristi Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije pristanka na kupoprodajnu cijenu.