Nissan 370 Z • 1998 • 140,000 km

Publié 05/27/2024
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Nissan 370 Z • 1998 • 140,000 km

En espèces
7,000 EUR
Castelo Branco, Aldeia De João Pires

Détails du véhicule

Condition
D'occasion
Fabricant
Nissan
Modèle
370 Z
Année
1998
Carrosserie
Pickup Truck
Transmission
Manuel
Kilométrage
140000 km
cylindres
10 cylindres
Type de carburant
Diesel

Description

Nissan Patrol GR 2.8 TD SE Vários Extras Ano 1998 Mês do modeloFevereiro Quilómetros140 000 - 149 999 Tipo de caixa Manual Combustível Diesel Fabricante Nissan Modelo Patrol Cor Verde Cilindrada (cm³)2800 Potência (cv)130

À propos du vendeur

Vendeur privé
Membre depuis 2024

Frequently asked questions

This 1998 Nissan 370 Z is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1998 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Cette liste est inférieure à la bande de kilométrage typique pour un 1998 Nissan — la plupart des 370 Z de cet âge montrent plus près de 15-20k km/an. kilométrage faible est un attribut de support des prix, mais vérifier que l'odomètre n'a pas été retourné (vérifier les registres de service et les registres de station d'inspection dans Portugal).

Aldeia De João Pires, Castelo Branco est un marché plus petit — comparable Nissan 370 Z listes sont rares, donc ce pickup_truck peut porter une petite prime pour les acheteurs qui ne peuvent pas trouver d'alternatives locales. Soyez transparent sur l'état; les acheteurs qui voyagent pour une liste s'attendent généralement ce qu'ils voient dans les photos.

Pour ce Diesel Nissan 370 Z, concentrez-vous sur l'état DPF (filtre à particules diesel) et toute histoire de problèmes de cycle régénératif - diesels à courte distance souvent obstruer les DPF tôt. Vérifiez également la propreté EGR, le jeu de turbocompresseurs et les codes d'injecteur via OBD-II.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Nissan 370 Z in Castelo Branco, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Aldeia De João Pires rates can be meaningfully higher than rural Castelo Branco for the same Nissan.

Le carburant diesel en Portugal fonctionne généralement à proximité ou juste sous l'essence. Cet avantage réel de 370 Z est l'économie de carburant sur les longs trajets routiers — pour l'utilisation de villes à courte distance, le seuil de rentabilité d'un diesel par rapport à un équivalent essence est de nombreuses années plus tard.

Pour un achat de mid étages comme celui-ci Nissan 370 Z, l'acheteur pré-arrange habituellement le financement avec sa propre banque ou caisse — obtenir l'approbation préalable avant de contacter le vendeur. Le vendeur attend généralement que les fonds soient dégagés avant de signer le titre.

En Castelo Branco, Portugal, vous aurez besoin du titre original signé par le vendeur, d'une facture de vente, d'une inspection d'émissions / de sécurité actuelle lorsque requis par Castelo Branco, d'une vérification VIN-match, et de la preuve d'assurance pour prendre possession.

Il s'agit d'une liste de vendeurs privés — un particulier vendant son propre Nissan 370 Z, pas une entreprise. Traitez-le comme n'importe quel autre achat de personne à personne: rencontrez-vous dans un endroit public sûr (un parking de poste de police est la norme d'or), vérifiez l'identité du vendeur contre le titre avant que n'importe quel argent change de mains, et ne filez jamais de fonds avant de voir le véhicule en personne.

A 16+ year-old Nissan 370 Z is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Sur une liste à mi-parcours dans un marché plus petit comme Aldeia De João Pires, Castelo Branco, les vendeurs tiennent souvent plus ferme sur le prix parce que les Nissan 370 Z comparables sont rares. Menez avec votre timing (prêt à acheter) et votre volonté de gérer la paperasse de transfert — une transaction sans friction vaut parfois quelques pour cent pour le vendeur.

Si le vendeur doit encore une banque ou une société de financement contre ce Nissan 370 Z, le titre a un privilège enregistré. Ne remettez PAS de fonds avant que le privilège ne soit libéré. Pratique standard en Portugal: la banque de l'acheteur paie directement le prêteur pour le solde du prêt et paie le vendeur pour le reste, avec la lettre de libération du prêteur arrivant à côté du nouveau titre. Vérifier le statut de privilège par l'intermédiaire du registre public Portugal utilise (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) avant d'accepter un prix d'achat.