Chevrolet N-300 • 2012 • 210,000 km

Publicado 02/05/2021
|
Califica este vehículo

Chevrolet N-300 • 2012 • 210,000 km

Efectivo
$ 9,400 USD
Cotopaxi, Latacunga

Detalles do vehículo

Condición
Usado
Fabricante
Chevrolet
Modelo
N-300
Ano
2012
Transmisión
Manual
Mileage
210000 km

Descrición

Soy DUEÑO, Auto familiar, el precio es un poco negociable, todos los papeles en regla, cero choques, cero multas. NO REVENDONES. Mi whatsApp 0983094849

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2021

Frequently asked questions

Este 2012 Chevrolet N-300 ten entre 8 e 15 anos — territorio de condutores diarios con prezos axustados. A condición mecánica é moito máis importante que a estética nesta idade. Pregunte polo intervalo máis recente da correa de distribución/ cadea, traballo de suspensión e calquera reparación importante. Un N-300 documentado dun só propietario neste rango é unha compra máis forte que un de maior acabado con historia descoñecida.

Esta lista cae na banda típica de quilometraxe para un 2012 Chevrolet N-300 (arredor de 15- 20k km/ ano). A un uso medio, espere que os consumibles de desgaste normal precisen atención — freos, pneumáticos, fluídos — pero non sorpresas de compoñentes importantes se se seguiu o intervalo de servizo.

Latacunga, Cotopaxi é un mercado máis pequeno - os listados comparables Chevrolet N-300 son escasos, polo que este car pode ter un pequeno prezo para os compradores que non poden atopar alternativas locais. Sexa transparente acerca da condición; os compradores que viaxan para un listado normalmente esperan o que ven nas fotos.

Para un Chevrolet N-300 máis vello como este, priorice: intervalo de cinto de distribución/ cadea (pedir o recibo da última substitución), buxías e amortecedores de suspensión, estado do líquido de freos, historial de servizo da transmisión, e ferruxe nos paneis do balancín e sub- chasis. Unha inspección previa á compra nunha tenda independente paga por si mesma moitas veces máis nesta idade.

Ecuador require SOAT (ou o seu equivalente local) — responsabilidade civil básica incluída co rexistro anual. Para un mid- tier Chevrolet N-300, o seguro privado de cobertura completa enriba normalmente corre 3- 7% do valor de mercado do vehículo por ano. Cotiza con dous ou tres operadores antes do día de listaxe; as taxas varían amplamente por Cotopaxi.

Gasoline is relatively cheap in Ecuador, so monthly fuel cost on this N-300 is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

Este é un listado de vendedor privado. Para unha compra de nivel mid como esta Chevrolet N-300, o comprador normalmente pre- arranxa o financiamento co seu propio banco ou cooperativa de crédito - obtén pre- aprobación antes de contactar co vendedor. O vendedor normalmente esperará a que os fondos sexan liberados antes de asinar o título.

In Cotopaxi, Ecuador, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Cotopaxi's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Este é un listado de vendedor privado, un individuo vendendo o seu propio Chevrolet N-300, non un negocio. Tráteo como calquera outra compra de persoa a persoa: reúnase nun lugar público seguro (un aparcadoiro de estación de policía é o estándar de ouro), verifique a identificación do vendedor co título antes de que o diñeiro pase de mans, e nunca transfira fondos antes de ver o vehículo en persoa.

Os Chevrolet N-300 na franxa de idade older normalmente perden entre 5% e 10% por ano do valor restante — a curva achata en comparación cos primeiros anos. O historial de servizo é o maior factor de oscilación entre un prezo medio de venda e un forte Ecuador.

On a mid-tier listing in a smaller market like Latacunga, Cotopaxi, sellers often hold firmer on price because comparable Chevrolet N-300s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Se o vendedor aínda debe a un banco ou a unha compañía financeira contra este Chevrolet N-300, o título ten un gravame rexistrado. NON entregue fondos antes de que o gravame sexa liberado. Práctica estándar en Ecuador: o banco do comprador paga ao prestamista directamente o saldo do préstamo e paga ao vendedor o resto, coa carta de liberación do prestamista chegando xunto co novo título. Verifique o estado do gravame a través de calquera rexistro público que Ecuador use (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un prezo de compra.