Great Wall Haval H3 • 2012 • 270,000 km

Publisert 03/01/2021
|
Califica este vehículo
Great Wall Haval H3 • 2012 • 270,000 km 1
Se alle: 7 bilder
Great Wall Haval H3 • 2012 • 270,000 km 2 Great Wall Haval H3 • 2012 • 270,000 km 3
Se alle: 7 bilder

Great Wall Haval H3 • 2012 • 270,000 km

Penger
$ 10,000 USD
Pichincha, Quito

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Great Wall
modell
Haval H3
år
2012
Karosseri stil
SUV
transmisjon
Håndbok
kjørelengde
270000 km
Trekkrafttype
4X2
VIN
Tbc5930

beskrivelse

Mi carrito es del 2012 h3 el castigo esta en buen esta matriculado en el 2020 y se matricula en noviembre, incluimos una pantalla de 10 pulgada táctil con cámara de retro aire acondicionado.

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2021

Kontakt selger

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Del denne bilen

Andre biler relatert

Penger
$ 11,500
Great Wall M4 • 2015 • 91,600 km
Penger
$ 14,000
Great Wall Voleex C30 • 2018 • 98,000 km
Penger
$ 111
Great Wall Wingle • 2017 • 414,522 km
Penger
$ 14,800
Great Wall M4 • 2019 • 9,000 km
Penger
$ 13,000
Great Wall Haval • 2013 • 200,000 km
Penger
$ 9,000
Great Wall Voleex C30 • 2013 • 140,000 km
Penger
$ 13,000
Great Wall Haval • 2018 • 27,800 km
Penger
$ 24,000
Great Wall Haval H6 • 2018 • 40,000 km

Frequently asked questions

Denne 2012 Great Wall Haval H3 er 8-15 år gammel – dagligbilførerterritorium til pris. Mekanisk tilstand er mye mer enn kosmetikk i denne alderen. Spør om siste tidsbelte/ kjedeintervall, opphengsarbeid og eventuelle større reparasjoner. Dokumentert eneeier Haval H3 i dette området er et sterkere kjøp enn en høyere trim med ukjent historie.

Denne listen faller i det typiske kjørebånd for 2012 Great Wall Haval H3 (ca 15-20k km/år) Ved gjennomsnittlig bruk, forvent at vanlige forbruksvarer trenger oppmerksomhet - bremser, dekk, væsker - men ingen større overraskelser hvis serviceintervallet er fulgt.

Quito, Pichincha is a smaller market — comparable Great Wall Haval H3 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For en eldre Great Wall Haval H3 som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Ecuador krever SOAT (eller dets lokale ekvivalent) — grunnleggende ansvar for tredjemann med årlig registrering. For en mid-nivå Great Wall Haval H3, kjører privat forsikring med full dekning øverst vanligvis 3-7% av kjøretøyets markedsverdi per år. Prisen på to eller tre transportører før notering; rentene varierer mye med Pichincha.

Gasoline is relatively cheap in Ecuador, so monthly fuel cost on this Haval H3 is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

Dette er en børsnotering for en mid-nivå kjøp som denne Great Wall Haval H3, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

In Pichincha, Ecuador, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Pichincha's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Great Wall Haval H3, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Great Wall Haval H3 i older- aldersintervallet taper typisk 5-10% per år av gjenstående verdi – flattene i kurven i forhold til de første par årene. Tjenestehistorien er den største svingfaktoren mellom en gjennomsnittlig spørrepris og en sterk i Ecuador.

On a mid-tier listing in a smaller market like Quito, Pichincha, sellers often hold firmer on price because comparable Great Wall Haval H3s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Great Wall Haval H3, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Ecuador: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Ecuador bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.