BMW X5 • 2020 • 186,000 km

Нашр шудааст 02/06/2021
|
Califica este vehículo

BMW X5 • 2020 • 186,000 km

Нақдӣ
R$ 61,428 BRL
Sao Paulo, Santos

Тафсилоти мошин

Ҳолати
Истифода бурда мешавад
Истеҳсолкунанда
BMW
Модели
X5
Сол
2020
Услуби бадани мошин
SUV
Интиқоли
Автоматӣ
Миқёс
186000 km
Навъи кашиш
RWD
Намуди сӯзишворӣ
Гибридӣ
VIN
5UXCX6C16M9E23651

Тавсифи

BMW ALPINA XB7

Дар бораи фурӯшанда

Продавец частный
Аъзо аз 2021

Frequently asked questions

Ин 2020 BMW X5 дар 3- 7 сол ҷои ширин аст - гузашта аз камшавии баландтарин, ба қадри кофӣ муосир барои тақсим кардани қисмҳо бо наслҳои ҷорӣ, одатан ҳанӯз ҳам хизматрасонӣ тавассути истеҳсолкунандаи тавсияшудаи нақшаҳо. Бисёре аз BMWs дар ин диапазони арзиши хубро нигоҳ медорад, агар таърихи хизматрасонӣ ҳуҷҷатгузорӣ карда шавад.

Ин рӯйхат аз рӯи гузаришҳои оддии 2020 BMW - аксари X5- и ин синну сол дар атрофи 15- 20k км/ сол ҷойгир аст. X5- ро гузаришҳои баланд маҳрум намекунад, аммо маънои онро дорад, ки қисмҳои асосии хизматрасонӣ (компонентҳои вақт, сустшавӣ, клапан дар дастурҳо) эҳтимолан лозиманд. Нарх бояд инро инъикос кунад.

Santos, Sao Paulo яке аз бозорҳои Brazil- ро барои suvs дорад. Муқоисаи BMW X5 рӯйхати ин ҷо одатан дар даҳҳо, бинобар ин харидорон метавонанд интихоб кунанд. Нархҳои рақобатпазир, суратҳои пурра ва ҷавоб ба паёмҳо дар давоми чанд соат - рӯйхатҳое, ки ҷавобҳои тезро намегиранд, аз натиҷаҳои ҷустуҷӯи захирашуда дар ин бозор берун мераванд.

Барои ин гибриди BMW X5, саломатии гибриди батареяи баландшиддати баландро санҷед (фурӯшандаҳои Toyota/ Honda метавонанд гузориши баланси ҳуҷайраро бардоранд) ва сатҳи хунуккунандаи инверторро (одатан нодида гирифта мешавад). Ҳамчунин таҷҳизоти тормози фишориро санҷед - гибридҳо он қадар зиёд истифода мебаранд, ки пойгоҳи тормоз метавонад аз роторҳо зиёдтар бошад, аммо роторҳо метавонанд беҳамто занг зананд.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier BMW X5 in Sao Paulo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Santos rates can be meaningfully higher than rural Sao Paulo for the same BMW.

Ин гибриди X5 одатан 30- 50% беҳтар аз сӯзишвории худи гибрид дар шаҳр ронданро бармегардонад. Дар Brazil, бо нархи сӯзишвории moderate, ки ба сарфаи моҳонаи моҳона барои мусофирони рӯзона табдил меёбад. Сокинони танҳо роҳҳои калон манфиати хурдтар мебинанд.

Ин рӯйхати шахсии фурӯшанда аст. Барои хариди premium- дараҷа, ба монанди ин BMW X5, харидор одатан пешакӣ бо бонки худ ё иттиҳодияи қарзӣ маблағгузорӣ мекунад - пеш аз тамос бо фурӯшанда тасдиқи пешакӣ гиред. фурӯшанда одатан пеш аз имзо кардани ҳуқуқи муаллиф интизор мешавад, ки маблағҳо тоза карда шаванд.

In Sao Paulo, Brazil, you'll need the CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), proof of paid IPVA and licenciamento for the current year, DETRAN-issued ownership transfer (Transferência de Propriedade), a fresh emissions/safety inspection if Sao Paulo requires one, and the seller's CPF + ID.

This is a private-seller listing — an individual selling their own BMW X5, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Resale on a higher-kilometer BMW X5 tracks lower than the model-year average. From here, expect the value curve to be set by the next 1-2 major service items more than by calendar depreciation — a fresh timing belt, a fresh clutch, a recent tire set are the prose levers that hold value at trade-in time.

Дар рӯйхати дараҷаи premium, мизи музокирот бештар аз вақти нигоҳдории фурӯшанда аз ҷониби фишори харидор фарқ мекунад. Вақте ки рӯйхат фаъол шуд, пурсед - ҳар чизе, ки пас аз 30 рӯз аст, одатан маънои онро дорад, ки фурӯшанда ба 7-10% коҳишёбӣ кушода аст. Ҳамчунин, сабтҳои хизматрасониро тафтиш кунед: воридоти гумшуда як фишанги қонунии коҳиши нархи қонунӣ мебошанд.

Агар фурӯшанда ҳанӯз қарздор ба бонк ё ширкатҳои молиявӣ нисбати ин BMW X5 бошад, ҳуқуқи муаллифӣ дорои қарзи сабтшуда мебошад. Пеш аз озод кардани қарз маблағҳоро надиҳед. Дар Brazil амали стандартӣ: бонки харидор қарздиҳандаро бевосита барои баланси қарз пардохт мекунад ва барои боқимонда ба фурӯшанда пардохт мекунад, бо номаи озодкунии қарздиҳанда, ки дар паҳлӯи ҳуқуқи нави муаллифӣ меояд. Ҳолати қарзро аз рӯи ҳар як қайди ҷамъиятӣ, ки Brazil истифода мебарад (DMV / DETRAN / Registro Civil / ва ғ.) пеш аз мувофиқат ба нархи харид тафтиш кунед.