🏁
Эта машина продана. — включенные в перечень USD 2000 . См. рыночные цены · Продажа автомобилей и цены
🔔
Получите почту, когда будут указаны новые машины
Бесплатно, по одному письму в день максимум, не подписывайте в любое время.
Тревога создана - проверьте почту, чтобы подтвердить это.
Невозможно создать сигнал тревоги - проверьте адрес электронной почты.

Ford Explorer • 2006 • 75,000 km

Опубликовано 03/27/2021
|
Califica este vehículo

Ford Explorer • 2006 • 75,000 km

Денежные средства
$ 2,000 USD
Misratah, Mişrātah

Сведения об автомобиле

состояние
используемый
Производитель
Ford
модель
Explorer
год
2006
Тип кузова автомобиля
SUV
передача
Автоматический
пробег
75000 km
цилиндр
6 цилиндр
Тип тяги
AWD

описание

Ok

О продавце

Частный продавец
Член с тех пор 2021

Frequently asked questions

Этому 2006 Ford Explorer лет 16+ лет, что переносит его в область проекта, коллекции/отдачи. Цена в этой полосе больше связана с состоянием и редкостью, чем возрастом. Инспектированием ржавчины, целостности рамы и электрического износа — ни об одном из них не будет предупреждено в 2006 справках о топливной экономике.

Этот показатель ниже типичного диапазона пробега 2006 Ford — большинство Explorer человек этого возраста находятся ближе к 15-20 км/год. Низкий пробег является атрибутом, обеспечивающим поддержание цен, но проверка того, что одометр не был свернут (проверьте данные об услугах и журналы инспекций-станций в Libya году).

Mişrātah, Misratah is a smaller market — comparable Ford Explorer listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Применительно к более старшему Ford Explorer, как этот, приоритезировать: временной пояс/цепной интервал (спросить на последний прием на замену), кустарники подвески и удары, состояние тормозного потока, историю трансмиссии и ржавчину на качающихся панелях и подраме. Предварительная проверка в независимой мастерской во много раз оплачивает себя в этом возрасте.

Insurance in Libya is a private-carrier market. For a entry-tier Ford Explorer in Misratah, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Mişrātah rates can be meaningfully higher than rural Misratah for the same Ford.

Gasoline pricing in Libya is moderate. For this Explorer, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

За entry-уровень Ford Explorer большинство частных покупателей в Libya году платят наличными или договариваются о личном ссуде в своем банке — частный продавец не создан для обработки финансовой документации от имени покупателя.

В Misratah, Libya, вам понадобится оригинальный титул, подписанный продавцом, распродажа, текущий осмотр выбросов/безопасности, если требуется Misratah, проверка VIN-матча и доказательство страховки, чтобы вступить во владение. Государственное DMV или автотранспортное агентство обрабатывает передачу; многие делают это в один и тот же день.

Это список частных продавцов — лицо, продающее свое собственное Ford Explorer, а не предприятие.

16+годовая амортизация Ford Explorer миновала: здесь цены зависят от условий, а не от возраста. Документированные примеры желательных обрезок могут быть оценены; примерные примеры остаются плоскими или обесцениваются по мере того, как количество запасных частей сужается. Вычислить цену на основе последних сопоставимых продажных цен, а не путем запроса цен.

В списке, считающемся более высоким, пол продавца обычно находится в пределах нескольких сотен долларов с запросами. Ведите с справедливым предложением — низкие предложения по 500-3 000 позиций игнорируются или блокируются. Если список поднимается более двух-трех недель назад, укажите это и спросите, примут ли они цену быстрого решения.

Если продавец по-прежнему должен банку или финансовой компании по этому Ford Explorer, то правовой титул зарегистрирован. Не отдавайте средства до выдачи залога. Стандартная практика в Libya: банк покупателя непосредственно оплачивает кредитный баланс и выплачивает продавцу остальную часть, при этом вместе с новым титулом поступает письмо с правом удержания. Проверьте статус залога в любом государственном реестре Libya (DMV/DETRAN/Registro Civil/ и т.д.), прежде чем дать согласие на покупную цену.