Chevrolet Trax • 1931 • 555,666 km

Udgivet 08/27/2019
|
Califica este vehículo

Chevrolet Trax • 1931 • 555,666 km

Kontanter
$ 200,000 ARS
Buenos Aires, San Nicolás de los Arroyos

Køretøjsdetaljer

tilstand
brugt
Fabrikant
Chevrolet
model
Trax
år
1931
Karosseri stil
Convertible
transmission
Manuel
kilometertal
555666 km
cylinder
6 cylinder
Trækkraft
FWD
Youtube video link

beskrivelse

vendo autos antiguos museo de jujuy quedan 5 wassap 3884467204

Om sælgeren

Privat sælger
Medlem siden 2021

Frequently asked questions

Denne 1931 Chevrolet Trax er 16+ år gammel, som flytter det ind i projekt / samleobjekt / hånd-me-down område. Priser i dette band har mere at gøre med tilstand og sjældenhed end alder. Inspektør for rust, rammeintegritet, og elektrisk slide ingen af hvilke 1931 brændstof-økonomi spec ark vil advare dig om.

Denne liste er over den typiske kilometertal band for en 1931 Chevrolet ~ de fleste Traxs i denne alder sidder omkring 15-20k km / år. Høj kilometertal ikke diskvalificere Trax, men betyder store service elementer (timing komponenter, suspension, kobling på manualer) er sandsynligvis skyldes. Prisen bør afspejle det.

San Nicolás de los Arroyos, Buenos Aires er et mellemstort Argentina marked for convertibles. Du vil normalt finde en håndfuld sammenlignelige Chevrolet Trax lister, der betyder pris disciplin spørgsmål, men køber nå er bredere end et stort knudepunkt. Foto Trax i dagslys og pris inden for 3-5% af sammenlignelige aktive lister.

For en ældre Chevrolet Trax som denne, prioritere: timing bælte / kæde interval (spørg efter den sidste udskiftning kvittering), suspension bøsninger og chok, bremse-væske tilstand, transmission service historie, og rust på rocker paneler og underramme. En præ-køb inspektion på en uafhængig butik betaler sig mange gange over i denne alder.

Insurance in Argentina is a private-carrier market. For a premium-tier Chevrolet Trax in Buenos Aires, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — San Nicolás de los Arroyos rates can be meaningfully higher than rural Buenos Aires for the same Chevrolet.

Benzin i Argentina er på den dyrere side globalt. For denne Trax, planlægge et månedligt brændstofbudget baseret på real-world city / highway mix; producent-rated brændstoføkonomi er normalt 10-15% optimistisk i blandet kørsel.

Dette er en privat-sælger notering. For en premium-tier køb som denne Chevrolet Trax, køber normalt præ-arrangerer finansiering med deres egen bank eller kredit union Få præ-godkendelse, før du kontakter sælgeren. Sælgeren vil typisk vente på midler til at rydde, før du underskriver over titlen.

I Buenos Aires, Argentina, skal du bruge den oprindelige titel underskrevet af sælgeren, en salgsseddel, en aktuel emission / sikkerhedsinspektion, hvor det kræves af Buenos Aires, en VIN-match verifikation, og bevis for forsikring til at tage besiddelse. Staten DMV eller bil-agentur behandler overførslen; mange gør det samme dag.

Dette er en privat-seller notering! en person, der sælger deres egen Chevrolet Trax, ikke en virksomhed. Behandle det som enhver anden person-til-person køb: mødes i et sikkert offentligt sted (en politistation parkeringsplads er guld standard), kontrollere sælgerens ID mod titlen, før nogen penge skifter hænder, og aldrig overføre midler, før at se køretøjet personligt.

A 16+ year-old Chevrolet Trax is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

På en premium-tier notering, forhandling værelse varierer mere af sælgerens hold-tid end af køber pres. Spørg, hvornår noteringen gik live ~ noget sidste 30 dage normalt betyder, at sælgeren er åben for en 7-10% reduktion. Også inspicere service optegnelser: manglende poster er en legitim prisreduktion løftestang.

Hvis sælgeren stadig skylder en bank eller et finansieringsselskab mod denne Chevrolet Trax, titlen har en tilbageholdelsesret registreret. Må IKKE aflevere midler, før tilbageholdelsesretten frigives. Standard praksis i Argentina: købers bank betaler långiver direkte for lånesaldoen og betaler sælgeren for resten, med långiverens frigivelse brev ankommer sammen med den nye titel. Verificer tilbageholdelsesretten status gennem uanset offentlige registreringsdatabasen Argentina bruger (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) før accepterer en købspris.