Citroën C1 • 2021 • 15,000 km

פֿאַרעפֿנטלעכט 07/15/2026
|
Califica este vehículo
Citroën C1 • 2021 • 15,000 km 1
זען אַלע: 5 בילדער
Citroën C1 • 2021 • 15,000 km 2 Citroën C1 • 2021 • 15,000 km 3
זען אַלע: 5 בילדער

Citroën C1 • 2021 • 15,000 km

געלט
€ 5,000 EUR
Bragança, Avidagos

פאָרמיטל דעטאַלן

צושטאַנד
Used
פאַבריקאַנט
Citroën
מאָדעל
C1
יאָר
2021
מאַשין גוף סטיל
Sedan
טראַנסמיסיע
אויטאָמאַטיש
מיילידזש
15000 km
טיפּ פון ברענוואַרג
עלעקטריק

באַשרייַבונג

Citroën Ami Standard (15 000 km) Outubro · 2021 · 5000 EUR Quilómetros 15 000 km Combustível Elétrico Tipo de Caixa Automática Segmento Pequeno citadino Potência 8 cv Autonomia 75 km Informações básicas Marca Citroën Modelo Ami Versão Standard Cor Azul Nº de portas 2 Especificações técnicas Combustível Elétrico Potência 8 cv Segmento Pequeno citadino Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 1 Tracção Tracção dianteira Estado e histórico Mês de Registo Outubro Ano 2021 Quilómetros 15 000 km Condição Usado Detalhes do motor elétrico Autonomia 75 km Equipamento Áudio e Multimédia Porta USB Conforto e Outros Equipamentos Tecto panorâmico Limpa vidros: outros Electrónica e Assistência à Condução Farol LED Luzes diurnas LED Direcção assistida Performance e Tuning Jantes em ferro Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Airbag do condutor CITROËN AMI Elétrico Aut. ver-standard – Outubro 2021, versão Sport 100% elétrica. Citadino compacto, inovador e ecológico, ideal para mobilidade urbana eficiente e sustentável. • Primeiro registo: Outubro 2021 • Motor elétrico, 8 cv • Autonomia: 75 km • Caixa automática de 1 velocidade • Tracção dianteira • 2 portas e 2 lugares • Teto panorâmico fixo em vidro • ABS, ESP • Airbag condutor • Luzes diurnas LED, faróis LED • Direção assistida • Jantes em aço • Vidros dianteiros • Rádio e entrada USB • Limpa para-brisas

וועגן די טרעגער

פּריוואַטער קונה
מיטגליד זינט 2026

קאָנטאַקט די טרעגער

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

שער דעם מאַשין

אנדערע קאַרס שייַכות

געלט
€ 6,000
Citroën C4 Cactus • 2017 • 107,500 km
געלט
€ 4,000
Citroën C4 Cactus • 2014 • 200,000 km
געלט
€ 6,000
Citroën C4 Grand Picasso • 2014 • 170,000 km
געלט
€ 8,000
Citroën C4 Grand Picasso • 2017 • 225,000 km
געלט
€ 4,500
Citroën C3 • 2019 • 82,000 km
געלט
€ 1,800
Citroën C3 • 2008 • 80,000 km
געלט
€ 7,200
Citroën DS4 • 2018 • 68,000 km
געלט
€ 4,100
Citroën C-Elissée • 2017 • 84,000 km

Frequently asked questions

די 2021 Citroën C1 איז אין די 3-7 יאָר שיין אָרט — פאַרגאַנגענהייט די שטאַרקע דעפּרעסיע, מאָדערן גענוג צו טיילן טיילן מיט היינטיקע דור, יוזשאַוואַלי נאָך סערוויסאַבלע דורך מאַניאַפאַקטשערער- רעקאַמענדיד שורות. רוב Citroënס אין דעם רשימה האַלט ווערט גוט אויב סערוויס געשיכטע איז דאָקומענטירט

די ליסטע איז אונטערן װײַבלעכן מיילידזש־באַנד פֿאַר אַ 2021 Citroën — די אײגסטע C1ס פֿון דעם עלטער װײַזן װידער װי 15-20ק ק״מ/יאָר. װײַבלעכער מיילידזש איז אַ צאָלונג־שטיצן־אַטריבוט אָבער באַשטעטיקן אַז דער אודאָמעטער איז ניט צוריקגעװאָרן (װײַז די סערװיס־אַרכיוון און אינספּעקציע־סטאנציע־לאַגס אין Portugal)

Avidagos, Bragança איז אַ קלענערער מאַרק — פאַרגליווערטע Citroën C1 ליסטע זענען ווייניקער, אַזוי דאָס sedan קען אַרײַננעמען אַ קליין פּרימיום פֿאַר קאַסטאַמערז וואָס קענען ניט געפֿינען מקומות אלטערנאַטיוון. זיין טראַנספּעראַנט וועגן צושטאַנד; קאַסטאַמערז וואָס אַרײַנטיילן פֿאַר אַ ליסטע דערוואַרטן יוזשאַוואַלי וואָס זיי זען אין די פאָטאָס

For this electric Citroën C1, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Citroën C1 in Bragança, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Avidagos rates can be meaningfully higher than rural Bragança for the same Citroën.

Energy cost for this electric C1 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

דאָס איז אַ פּריוואַט־קונה־ליסט. פֿאַר אַ mid־טײער קויפן װי דאָס Citroën C1, אַרײַנפֿירט דער קונה אױף דער װײַט־פֿאַרבײדע פֿינאַנציע־אַרבעטן מיט זײַן אייגענעם באַנק אָדער קרעדיט־יוניאָן — באַקומען אַ פֿריִער־צושטימען איידער ער קאָנטאַקטירט דעם קונה. דער קונה װעט אױפֿהערן ביז די געלט איז װײַטער, איידער ער װעט אונטערשרײַבן איבערן טיטל.

אין Bragança, Portugal, װעלטסטו נײטן דעם אָריגינעלן טיטל אונטערגעשריבן דורך דעם צעלערער, א קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־

דאָס איז אַ פּריוואַט־סעלער־ליסט — אַ יחיד וואָס פאַרקויפט זײַן אייגענעם Citroën C1, ניט אַ ביזנעס. באַהאַנדל עס ווי אַ אַנדער מענטש־צו־מענטש קויפן: טרעפן זיך אין אַ זיכערן ציבור־לײַט (אַ פּאָליציעלע־שטאטישע פּאַרקינג־לײַט איז דער גאָלדענער סטאַנדאַרד), באַשטעטיקן דעם סעלערס ID קעגן דעם טיטל איידער קיין געלט ענדערט הענט, און קיינמאָל ניט איבערשרײַבן געלט איידער מען זעט דעם אופֿן אין מענטש.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Citroën C1, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

On a mid-tier listing in a smaller market like Avidagos, Bragança, sellers often hold firmer on price because comparable Citroën C1s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

אױב דער פֿאַרקויף־פֿירמע האָט נאָך אַ צאָלונג צו אַ באַנק אױף דעם Citroën C1, האָט דער נאָמען אַ ליען אױףגעשריבן. װײַל ניט איבערגעבן געלט ביז דער ליען איז אױפֿגעלאָזט. סטאַנדאַרד־פּראָצעס אין Portugal: דער קונה־פֿירמע באַצאָלט דעם לײענער גלייך פֿאַרן לײענער־באַשלוס און באַצאָלט דעם פֿאַרקויף־פֿירמער פֿאַרן װאָס איז אױף, מיטן לײענערס אױפֿגײן־בוך אַרײַן צוזאַמען מיטן נײַעם נאָמען. באַשטעטיקן דעם לײען־סטאַטוס דורך װאָסער אױפֿגעשריבענעם רשימה Portugal ניצט (DMV / DETRAN / Registro Civil / אױףצוגיין צום קונה־פּראָצעס