Citroën C1 • 2021 • 15,000 km

Pibliye 07/15/2026
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Citroën C1 • 2021 • 15,000 km

Lajan Kach
€ 5,000 EUR
Bragança, Avidagos

Detay sou Veyikil la

Kondisyon
Itilize
Manifakti
Citroën
Modèl
C1
Ane
2021
Style kò machin
Sedan
Transmisyon
Otomatik
Kilometraj
15000 km
Kalite gaz
Elektrik

Deskripsyon

Citroën Ami Standard (15 000 km) Outubro · 2021 · 5000 EUR Quilómetros 15 000 km Combustível Elétrico Tipo de Caixa Automática Segmento Pequeno citadino Potência 8 cv Autonomia 75 km Informações básicas Marca Citroën Modelo Ami Versão Standard Cor Azul Nº de portas 2 Especificações técnicas Combustível Elétrico Potência 8 cv Segmento Pequeno citadino Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 1 Tracção Tracção dianteira Estado e histórico Mês de Registo Outubro Ano 2021 Quilómetros 15 000 km Condição Usado Detalhes do motor elétrico Autonomia 75 km Equipamento Áudio e Multimédia Porta USB Conforto e Outros Equipamentos Tecto panorâmico Limpa vidros: outros Electrónica e Assistência à Condução Farol LED Luzes diurnas LED Direcção assistida Performance e Tuning Jantes em ferro Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Airbag do condutor CITROËN AMI Elétrico Aut. ver-standard – Outubro 2021, versão Sport 100% elétrica. Citadino compacto, inovador e ecológico, ideal para mobilidade urbana eficiente e sustentável. • Primeiro registo: Outubro 2021 • Motor elétrico, 8 cv • Autonomia: 75 km • Caixa automática de 1 velocidade • Tracção dianteira • 2 portas e 2 lugares • Teto panorâmico fixo em vidro • ABS, ESP • Airbag condutor • Luzes diurnas LED, faróis LED • Direção assistida • Jantes em aço • Vidros dianteiros • Rádio e entrada USB • Limpa para-brisas

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Frequently asked questions

Sa a 2021 Citroën C1 se nan 3-7 ane sweet spot - pase depresyasyon pi wo a, modere ase pou pataje pati ak jenerasyon ki ap vini yo, anjeneral toujou serviceable pa fabrikan-rekòmande pwogram.Pifò Citroëns nan sa a varyete kenbe valè byen si istwa sèvis la se dokimante.

Listing sa a se anba band kilon tipik pou yon 2021 Citroën - pifò C1s nan sa a montre laj pi pre a 15-20k km / ane. kilon ba se yon pri-soumèt attribut men verifye odòmè a pa te retounen (kontroll dosye sèvis ak inspect-stasyon logs nan Portugal).

Avidagos, Bragança is a smaller market — comparable Citroën C1 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Citroën C1, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Citroën C1 in Bragança, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Avidagos rates can be meaningfully higher than rural Bragança for the same Citroën.

Energy cost for this electric C1 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Sa a se yon lis vann prive. Pou yon achte mid-nivo tankou sa a Citroën C1, achtè a anjeneral pre-aranje finansman ak pwòp bank li oswa kredi komisyon — jwenn pre-aprobasyon anvan kontakte vandè a. Vandè a pral anjeneral tann pou lajan yo pou fèmen anvan yo siyen sou tit la.

Nan Bragança, Portugal, ou pral bezwen tit orijinal la ki siyen pa vandè a, yon facture de vente, yon emisyon / sekirite inspeksyon aktyèl kote sa nesesè pa Bragança, yon VIN-match verifikasyon, ak prèv asirans pou pran posesyon.DMV eta a oswa ajans motor-vehicule trete transfere a; anpil fè li nan menm jou a.

Sa a se yon lis vann prive — yon moun ki vann pwòp Citroën C1 li, pa yon biznis. Trate li tankou nenpòt lòt achte moun-a-moun: rankontre nan yon kote piblik ki an sekirite (yon plas pou parke nan yon pòs polis se estandard an lò), verifye ID vandè a kont tit la anvan nenpòt lajan chanje men, ak pa janm voye lajan an anvan w wè veso a an pèsonèl.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Citroën C1, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

On a mid-tier listing in a smaller market like Avidagos, Bragança, sellers often hold firmer on price because comparable Citroën C1s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Si vandè a toujou dwe yon bank oswa yon konpayi finansman kont sa a Citroën C1, tit la gen yon lien enskri. NON bay lajan anvan lien an se relâché. Pratik nòmal nan Portugal: bank achtè a peye prèt la dirèkteman pou balans la nan prè a ak peye vandè a pou rès la, ak lèt relâche prèt la rive ansanm ak tit la nouvo. Verifye estati lien a travers nenpòt ki rejis piblik Portugal itilize (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) anvan yo dakò sou yon pri akizisyon.